Terowongan Las Raíces: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Refai881 (bicara | kontrib)
kTidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan visualeditor-wikitext
Refai881 (bicara | kontrib)
kTidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan visualeditor-wikitext
 
(2 revisi perantara oleh pengguna yang sama tidak ditampilkan)
Baris 7:
Terowongan ini hanya mengizinkan lalu lintas satu arah, yang diatur oleh sebuah stasiun tol dengan biaya 400 [[peso Chili]] (${{Untuk USD|400|CHL}} [[dolar Amerika Serikat]]) per mobil.<ref>{{Cite web | url=http://www.vialidad.cl/productosyservicios/Paginas/PeajesFiscales.aspx | title=Ministry of Obras Públicas - Direction de Vialidad }}</ref> Lalu lintas rata-ratanya adalah sekitar 450 kendaraan setiap hari, termasuk beberapa truk pengangkut bahan bakar yang datang dari Argentina. Alternatif dari terowongan ini adalah jalan kerikil tua yang indah ''Cuesta de Las Raíces'' yang bisa ditempuh ke utara sekitar {{convert|5|km}} sebelum pintu masuk barat atau {{convert|11|km}} sebelum pintu masuk timur.
 
Studi kelayakan dimulai pada tahun 1911, dengan cetak biru akhir siap pada tahun 1929. Pembangunan dimulai pada tahun 1930 dan berlangsung selama delapan tahun, dengan investasi lebih dari 32 juta [[peso Chili]] pada waktu itu. Lebarnya {{convert|4.2|m}} dan tingginya {{konversiconvert|5.6|m}}. Jalur kereta api dari Púa ke Lonquimay beroperasi melaluinya dari tahun 1956 hingga 1990-an.
== Sumber ==
*http://edelect.latercera.cl/medio/articulo/0,0,3255_5666_107831743,00.html
*https://web.archive.org/web/20080317071727/http://lonquimay.relacionarse.com/index.php/147146
== Referensi ==
{{Reflist}}
[[Kategori:Terowongan di Chili]]
[[Kategori:Bangunan dan struktur di Wilayah Araucanía]]
[[Kategori:Transportasi di Wilayah Araucanía]]
[[Kategori:Terowongan yang selesai dibangun pada tahun 1956]]
[[Kategori:Terowongan jalan]]