Stasiun Surabaya Pasarturi: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: halaman dengan galat skrip |
|||
(58 revisi perantara oleh 7 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 6:
| symbol_location = KAI
| symbol = KAI
| nomorstasiun = {{KAICN solid|
| prov = Jawa Timur
| kota = Surabaya
Baris 29:
* km 0+530 lintas ''Segitiga Mesigit''–'''Surabaya Pasarturi'''
| nomor = 4500
| line = <u>'''Kereta api penumpang'''</u><br>'''Lintas utara Jawa:''' {{KA|Ambarawa Ekspres}}, {{KA|Gumarang}}, {{KA|Dharmawangsa}}, {{KA|Kertajaya}}, {{KA|Airlangga}}, {{KA|Argo Bromo Anggrek}}, {{KA|Sembrani}},
| services = {{adjacent stations|system=Komuter Surabaya
|line1=Cepu|left1=Tandes
Baris 38:
|line6=Indro|type6=IDO-SDA|left6=Tandes|right6=Surabaya Gubeng
}}
| track = 8:
* jalur 2: sepur lurus jalur ganda dari arah Semarang
Baris 51 ⟶ 47:
| map_type = Kota Surabaya#Jawa Timur#Jawa
}}
'''Stasiun Surabaya Pasarturi (SBI)''', juga dikenal sebagai '''Stasiun Pasar Turi''', merupakan [[stasiun kereta api]] kelas besar tipe A yang terletak di perbatasan antara Kelurahan [[Gundih, Bubutan, Surabaya|Gundih]] dan [[Tembok Dukuh, Bubutan, Surabaya|Tembok Dukuh]], Kecamatan [[Bubutan, Surabaya|Bubutan]], [[Kota Surabaya]], [[Jawa Timur]]; termasuk dalam pengelolaan [[Daerah operasi dan divisi regional Kereta Api Indonesia|Daerah Operasi VIII Surabaya]] dan [[KAI Commuter]] pada ketinggian +1 meter dengan jarak 720 km arah timur dari Jakarta {{sta|Gambir}} serta salah satu dari
Stasiun ini melayani layanan kereta api antarkota menghubungkan Surabaya dengan [[Kota Semarang|Semarang]], [[Kota Cirebon|Cirebon]], dan [[Jakarta]] di jalur utara Jawa serta [[Kereta api lokal di Jawa Timur|kereta api lokal dan komuter]] menuju berbagai tujuan di Jawa Timur bagian utara. Stasiun kereta api utama lainnya adalah [[Stasiun Surabaya Gubeng]] yang berfokus untuk keberangkatan kereta api antarkota di lintas
Stasiun ini mempertemukan jalur utama utara Jawa dari Jakarta dengan jalur percabangan menuju Surabaya Gubeng melalui Segitiga {{sta|Mesigit}} di lintas timur Jawa meskipun beberapa kereta api antarkota basis jalur utara meneruskan perjalanan menuju tujuan lainnya di Jawa Timur selain Surabaya. Di halaman depan stasiun ini terdapat monumen [[lokomotif uap]] [[Lokomotif B12|B1239]] milik [[Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij|SJS]]/[[Oost-Java Stoomtram Maatschappij|OJS]].
== Sejarah ==
Baris 86 ⟶ 82:
| rowspan="4" |Jalur '''2'''
| rowspan="4" |
|Sepur lurus
|←
|-
Baris 97 ⟶ 93:
|{{rint|surabaya|b}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Commuter Line Arjonegoro]], dari dan tujuan {{Sta|Babat}}
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px; text-align:center" |{{Small|Peron pulau, pintu dibuka sebelah kanan}}
|-
| rowspan="7" |Jalur '''3'''
|
|Sepur lurus
|→
|-
|↔
|Sepur raya
|
|-
Baris 117 ⟶ 113:
|-
|↔ {{small|({{sta|Surabaya Gubeng}})}}
|{{rint|surabaya|
|
|-
Baris 124 ⟶ 120:
| rowspan="2" |→ {{small|({{sta|Tandes}})}}
|-
|{{rint|surabaya|
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px; text-align:center" |{{Small|Peron pulau, pintu dibuka sebelah kiri}}
|-
| rowspan="5" |Jalur '''4'''
|←
|{{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian, keberangkatan, dan kedatangan kereta api antarkota
|→
|-
Baris 138 ⟶ 134:
|-
|↔ {{small|({{sta|Surabaya Gubeng}})}}
|{{rint|surabaya|
|
|-
Baris 145 ⟶ 141:
| rowspan="2" |→ {{small|({{sta|Tandes}})}}
|-
|{{rint|surabaya|
|-
|Jalur '''5'''
Baris 164 ⟶ 160:
Saat ini lintas jalur pada stasiun ini sudah berupa [[jalur ganda]]. Dengan adanya jalur ganda tersebut, perjalanan dari Surabaya (Pasar Turi) menuju Jakarta melalui jalur lintas utara Jawa dapat ditempuh selama 8 hingga 11 jam, sedangkan perjalanan menuju Semarang dapat ditempuh selama 3,5 hingga 4,5 jam.
Pada tahun 2019,
Stasiun ini merupakan bagian dari [[segitiga pembalik]] yang digunakan untuk memutar lokomotif; hanya digunakan jika ''[[Pemutar rel|turntable]]'' yang ada di dipo lokomotif sedang tidak bisa difungsikan.
Baris 170 ⟶ 166:
Selain melayani kereta api antarkota, lokal dan komuter, Stasiun Surabaya Pasarturi juga dijadikan tempat parkir untuk kereta api [[Kereta api Jayakarta|Jayakarta]] yang semula parkir di [[Stasiun Surabaya Kota]].
Pada 28 September 2022, PT Kereta Api Indonesia (Persero) telah melakukan uji coba [[sistem pengenalan wajah]] pada proses keberangkatan kereta api antarkota di [[Stasiun Bandung]] dan per 10 Juli 2023, Stasiun Surabaya Pasarturi sudah menerapkan sistem tersebut bersama
== Ciri khas ==
Baris 200 ⟶ 196:
!Keterangan
|-
! colspan="5
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Argo Bromo Anggrek}}
Baris 215 ⟶ 211:
|Eksekutif
|-
|{{kereta api|Pandalungan}}
|Eksekutif
|{{sta|Gambir}}
|{{sta|Jember}}
|Via {{sta|Semarang Tawang}}–'''Surabaya Pasarturi'''
|-
! colspan="5" |Campuran
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Gumarang}}
|Eksekutif
| rowspan="6" |
| rowspan="4" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Semarang Tawang}}–{{sta|Cirebon}}
Baris 238 ⟶ 240:
|Ekonomi Premium
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Jayabaya}}
|Eksekutif
| rowspan="4" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" |{{sta|Malang}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Semarang Poncol}}–'''Surabaya Pasarturi'''
|-
|Ekonomi
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Blambangan Ekspres}}
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Semarang Tawang}}–'''Surabaya Pasarturi'''
|-
|Ekonomi
|-
! colspan="5" |Ekonomi
|-
| rowspan="2" |
|Ekonomi Premium
| rowspan="4" |'''Surabaya Pasarturi'''
| rowspan="2" |{{sta|Semarang Poncol}}
|Perjalanan ke arah Semarang pada pagi hari, sedangkan sebaliknya pada siang hari.
|-
|Ekonomi
|Perjalanan ke arah Semarang pada siang hari, sedangkan sebaliknya pada pagi hari.
|-
|{{KA|Kertajaya}}
|Ekonomi Premium
| rowspan="2" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Semarang Poncol}}–{{sta|Cirebon Prujakan}}
|-
|{{kereta api|Airlangga}}
|Ekonomi
|}
Baris 270 ⟶ 282:
!Keterangan
|-
! colspan="5
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|
| Eksekutif
| rowspan="2" | '''Surabaya Pasarturi'''
| rowspan=
| rowspan="2" |
Perjalanan ke Banyuwangi pada jadwal siang, |-
|Ekonomi
Baris 325 ⟶ 316:
|Hanya jadwal siang.
|-
| rowspan="2" |{{rint|surabaya|
|{{sta|Indro}}
|–
Baris 350 ⟶ 341:
|}
== Antarmoda pendukung<ref>{{Cite web|title=Transportasi|url=http://www.surabaya.go.id/berita/8263-transportasi|publisher=Dinas Perhubungan Kota Surabaya|language=en|archive-url=https://web.archive.org/web/20180626135502/http://www.surabaya.go.id/berita/8263-transportasi|archive-date=2018-06-26|dead-url=yes|access-date=2018-06-26}}</ref> ==
{| class="wikitable"
|+
Baris 365 ⟶ 356:
|-
|P5
|[[Terminal Bungurasih|Purabaya]]–Jembatan Merah Plaza (lewat jalan tol)
|-
|[[Wirawiri Suroboyo]]
|{{rint|surabaya|fd7}}{{Rint|Surabaya|R1}}
|'''Stasiun Surabaya Pasarturi'''-
|-
| [[Perum DAMRI]]
| [[Taman Nasional Bromo Tengger Semeru]]
| '''Stasiun Surabaya Pasarturi'''–Rest Area Wonokitri Bromo
|}
== Galeri ==
Baris 407 ⟶ 382:
== Pranala luar ==
* {{id}} [https://kai.id/ Situs resmi
* {{id}} [https://commuterline.id/files/download/documents/Jadwal%20Commuter%20Line%20Wilayah%208%20Surabaya.pdf
* {{id}} [http://heritage.kereta-api.co.id/?p=10108 Pemugaran Stasiun Surabaya Pasarturi, 2016]
{{commonscat|Surabaya Pasarturi Station}}
|