Wikipedia

Stasiun Pucuk: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
NFarras (bicara | kontrib)
Pengurus
26.492 suntingan
k fix, replaced: Ekonomi Lokal Cepu → Ekonomi Lokal Cepu (5) using AWB
 
(32 revisi perantara oleh 12 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{kegunaanlain|PC}}
{{infobox stasiun
| image = Stasiun Pucuk railway station.jpg
| caption = Bangunan baru Stasiun Pucuk ketika masih berada di belakang bangunanpada lama,tahun 20182022
| name = Pucuk
| symbol_location = KAI
| symbol = KAI
| nomorstasiun = {{KAICN solid|Cp|09|size=40}}{{KAICN solid|Bj|22|size=40}}
| prov = Jawa Timur
| kabupaten = Lamongan
Baris 16 ⟶ 19:
| letak = km 171+671 lintas [[Stasiun Gundih|Gundih]]-[[Stasiun Gambringan|Gambringan]]-[[Stasiun Bojonegoro|Bojonegoro]]-[[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]]
| nomor = 4409
| line = Commuter Line ([[Kereta api lokal Bojonegoro|Ekonomidi LokalJawa BojonegoroTimur#Blorasura|Blorasura]] dan [[Kereta api Lokallokal Cepu|Ekonomidi LokalJawa CepuTimur#Arjonegoro|Arjonegoro]])
| operator = [[DaerahKAI Operasi VIII SurabayaCommuter]]
| operator2 =
| class = III/kecil
| services = {{adjacent stations|system=LayananKomuter lokal KAI|line=KRD Bojonegoro|type=BJ-SDA|left=Babat|right=Lamongan}}Surabaya
|line1=Cepu|left1=Babat|right1=Lamongan
|line2=KRD Bojonegoro|type2=BBT-SBI|left2=Babat|right2=Lamongan
|line3=KRD Bojonegoro|type3=BBT-SDA|left3=Babat|right3=Lamongan
|line4=KRD Bojonegoro|type4=BJ-SDA|left4=Babat|right4=Lamongan
}}
| track = 4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
| platform = 2 (satu peron sisi yang cukup tinggi serta satu peron pulau di antara jalur 2 dan 3 yang rendah)
| parking = Ya
| toilet = Ya
| ticketting = Hanya dilayani di [[KAI Access]].<ref>{{cite news|last=Trisnaningtyas|first=F.|date=1 Januari 2021|title=Mulai 1 Januari 2021, Pesan Tiket KA Dilayani Online, Loket Stasiun Hanya untuk Go Show|url=https://www.solopos.com/mulai-1-januari-2021-pesan-tiket-ka-dilayani-online-loket-stasiun-hanya-untuk-go-show-1096288|work=[[Solopos]]|access-date=2021-06-10}}</ref> untuk KA lokal.
| ticketting = Sistem tiket daring, melayani pemesanan langsung di loket untuk KA lokal.
| merokok = Ya
| persinyalan = * Mekanik tipe [[Siemens]] & Halske semiotomatis (s.d. 2016)
* Elektrik tipe [[Len Industri|Sinyal ''Interlocking'' Len]]-02 (2016 s.d. sekarang)
}}
[[Berkas:Stasiun Pucuk 1001.JPG|Bangunan lama Stasiun Pucuk yang sudah dibongkar pada tahun 2019|jmpl|kiri|al=]]▼
'''Stasiun Pucuk (PC)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Kesambi, Pucuk, Lamongan]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +6 meter ini termasuk dalam [[Daerah Operasi VIII Surabaya]].▼
 
▲'''Stasiun Pucuk (PC)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Kesambi, Pucuk, Lamongan]] dengan jarak 57,8 km arah barat dari {{sta|Surabaya Pasarturi}}. Stasiun yang terletak pada ketinggian +6 meter ini termasuk dalam [[Daerah Operasi VIII Surabaya]].
Awalnya stasiun ini menggunakan sistem persinyalan mekanik dan hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 1 yang lama merupakan sepur lurus. Setelah [[jalur ganda]] pada segmen [[Stasiun Babat|Babat]]-[[Stasiun Kandangan|Kandangan]] resmi dioperasikan mulai awal Mei 2014<ref>{{Cite news|url=https://bisnis.tempo.co/read/576470/rel-ganda-tersambung-bulan-depan-kereta-ditambah|title=Rel Ganda Tersambung, Bulan Depan Kereta Ditambah|last=|first=Sujatmiko|date=2014-05-09|work=Tempo.co|access-date=2020-04-19}}</ref>, terdapat masing-masing satu jalur belok baru di sisi utara dan selatan emplasemen stasiun sehingga jumlah jalurnya bertambah menjadi empat. Jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya]], sedangkan jalur 1 yang lama diubah menjadi jalur 3 sebagai sepur lurus untuk arah [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]] saja. Barulah pada tahun 2016, seiring dengan mulai diaktifkannya [[Stasiun Surabayan]] sekaligus dinonaktifkannya [[Stasiun Sumlaran]], sistem persinyalan di Stasiun Pucuk diganti dengan sistem persinyalan elektrik. Karena terkena pembangunan jalur belok baru di sisi utara sebagai jalur 4, bangunan lama stasiun ini digantikan operasionalnya dengan bangunan baru yang lebih besar di sisi selatan jalur rel. Bangunan lama tersebut akhirnya dibongkar total pada tahun 2019.▼
 
== LayananBangunan keretadan apitata letak ==
▲Awalnya stasiun ini menggunakan sistem persinyalan mekanik dan hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 1 yang lama merupakan sepur lurus. Setelah [[jalur ganda]] pada segmen [[Stasiun Babat|Babat]]-[[Stasiun Kandangan|Kandangan]] resmi dioperasikan mulai awal Mei 2014,<ref>{{Cite news|url=https://bisnis.tempo.co/read/576470/rel-ganda-tersambung-bulan-depan-kereta-ditambah|title=Rel Ganda Tersambung, Bulan Depan Kereta Ditambah|last=|first=Sujatmiko|date=2014-05-09|work=Tempo.co|access-date=2020-04-19}}</ref>, terdapat masing-masing satu jalur belok baru di sisi utara dan selatan emplasemen stasiun sehingga jumlah jalurnya bertambah menjadi empat. Jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya]], sedangkan jalur 1 yang lama diubah menjadi jalur 3 sebagai sepur lurus untuk arah [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]] saja. Barulah pada tahun 2016, seiring dengan mulai diaktifkannya [[Stasiun Surabayan]] sekaligus dinonaktifkannya [[Stasiun Sumlaran]], sistem persinyalan di Stasiun Pucuk diganti dengan sistem persinyalan elektrik. Karena terkena pembangunan jalur belok baru di sisi utara sebagai jalur 4, bangunan lama stasiun ini digantikan operasionalnya dengan bangunan baru yang lebih besar di sisi selatan jalur rel. Bangunan lama tersebut akhirnya dibongkar total pada tahun 2019.
*[[Kereta api lokal Bojonegoro|Ekonomi Lokal Bojonegoro]], tujuan [[Stasiun Bojonegoro|Bojonegoro]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya]] bersambung [[Stasiun Sidoarjo|Sidoarjo]] (lokal ekonomi)
{| cellpadding="3" cellspacing="0"
*[[Kereta api Lokal Cepu|Ekonomi Lokal Cepu]], tujuan [[Stasiun Cepu|Cepu]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya]] (lokal ekonomi)
| style="border:solid 1px gray; border-right:none;" |'''G'''
 
| colspan="3" style="border:solid 1px gray; border-left:none;" |'''Bangunan utama stasiun'''
== Jadwal kereta api ==▼
Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Pucuk '''per 10 Februari 2021 (sesuai Gapeka 2021).'''
{| class="wikitable sortable"▼
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px; border-top:none 2px; text-align:center" |{{Small|Peron sisi}}
! No. KA !! KA !! Tujuan !! Kelas !! Tiba !! Berangkat
|-
| rowspan="2" |Jalur '''1'''
|396
| rowspan="2" |[[Kereta← api Lokal Cepu{{small|Ekonomi Lokal Cepu]]({{sta|Lamongan}})}}
|{{rint|surabaya|c}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Blorasura|Commuter Line Blorasura]], tujuan {{Sta|Cepu}} dan tujuan {{Sta|Surabaya Pasarturi}}
|[[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi (SBI)]]
| rowspan="62" |Lokal→ Ekonomi{{small|({{sta|Babat}})}}
|06.13
|06.15
|-
|{{rint|surabaya|b}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Commuter Line Arjonegoro]], tujuan {{Sta|Babat}}/{{Sta|Bojonegoro}} dan tujuan {{Sta|Surabaya Pasarturi}}/{{Sta|Sidoarjo}}
|395
|[[Stasiun Cepu|Cepu (CU)]]
|10.39
|10.41
|-
| rowspan="2" |Jalur '''2'''
| 404/405 ||[[Kereta api lokal Bojonegoro|Ekonomi Lokal Bojonegoro]]
| rowspan="2" |←
| [[Stasiun Bojonegoro|Bojonegoro (BJ)]] ||12.34||12.36
|Sepur lurus arah {{Sta|Surabaya Pasarturi}}
| rowspan="2" |
|-
|Jalur berjalan langsung kereta api ke arah timur
|398
|[[Kereta api Lokal Cepu|Ekonomi Lokal Cepu]]
|[[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi (SBI)]]
|14.53
|15.15
|-
| rowspan="2" |Jalur '''3'''
| 406/407
| rowspan="3" style="border-bottom:solid 2px" |
|[[Kereta api lokal Bojonegoro|Ekonomi Lokal Bojonegoro]]||[[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi (SBI)]] bersambung [[Stasiun Sidoarjo|Sidoarjo (SDA)]]||15.41||15.42
|Sepur lurus arah {{Sta|Semarang Tawang}}
| rowspan="3" style="border-bottom:solid 2px" |→
|-
|Jalur berjalan langsung kereta api ke arah barat
|397
|-
|[[Kereta api Lokal Cepu|Ekonomi Lokal Cepu]]
| style="border-bottom:solid 2px" |Jalur '''4'''
|[[Stasiun Cepu|Cepu (CU)]]
| style="border-bottom:solid 2px" |Sepur belok untuk pemberhentian kereta api ke arah barat
|20.02
|20.04
|}
 
▲== JadwalLayanan kereta api ==
 
=== Lokal dan komuter ([[Commuter Line]]) ===
▲{| class="wikitable sortable"
!Nama kereta api
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
|{{rint|surabaya|c}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Blorasura|Blorasura]]
|{{sta|Cepu}}
| rowspan="2" |{{sta|Surabaya Pasarturi}}
|–
|-
| rowspan="3" |{{rint|surabaya|b}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Arjonegoro]]
| rowspan="2" |{{sta|Babat}}
|Tujuan akhir Babat hanya jadwal pagi, sedangkan sebaliknya hanya jadwal malam.
|-
| rowspan="2" |{{sta|Sidoarjo}}
|Tujuan akhir Sidoarjo hanya jadwal pagi, sedangkan sebaliknya hanya jadwal sore.
|-
|{{sta|Bojonegoro}}
|Hanya jadwal siang.
|}
 
== Galeri ==
<gallery>
▲[[Berkas:Stasiun Pucuk 1001.JPG|Bangunan lama Stasiun Pucuk yang sudahtelah dibongkar pada tahun 2019|jmpl|kiri|al=]]
Berkas:Stasiun Pucuk.jpg|Bangunan baru Stasiun Pucuk pada tahun 2018. Terdapat bangunan lama stasiun yang terletak di sisi utara bangunan baru sebelum dibongkar
</gallery>
 
== Referensi ==
Baris 83 ⟶ 112:
[[Kategori:Kabupaten Lamongan]]
[[Kategori:Pucuk, Lamongan]]
 
 
{{stasiun-Jatim-stub}}
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Stasiun_Pucuk"