Stasiun Pucuk: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
 
(9 revisi perantara oleh 7 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{kegunaanlain|PC}}
{{infobox stasiun
| image = StasiunPucukPucuk railway station.jpg
| caption = Tampak depan Stasiun Pucuk pada tahun 20212022
| name = Pucuk
| symbol_location = SurabayaKAI
| symbol = cKAI
| nomorstasiun = {{KAICN solid|Cp|09|size=40}}{{KAICN solid|Bj|22|size=40}}
| symbol_location2 = Surabaya
| symbol2 = b
| symbol_location8 = KAI
| symbol8 = KAI
| prov = Jawa Timur
| kabupaten = Lamongan
Baris 22 ⟶ 19:
| letak = km 171+671 lintas [[Stasiun Gundih|Gundih]]-[[Stasiun Gambringan|Gambringan]]-[[Stasiun Bojonegoro|Bojonegoro]]-[[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]]
| nomor = 4409
| line = Commuter Line ([[Kereta api lokal di Jawa Timur#Blorasura|Blorasura]] dan [[Kereta api ekonomi lokal|Ekonomi Lokaldi Jawa Timur#Arjonegoro|Arjonegoro]])
| operator = [[DaerahKAI Operasi VIII SurabayaCommuter]]
| operator2 = [[KAI Commuter]]
| class = III/kecil
| services = {{adjacent stations|system=Komuter Surabaya
|lineline1=KRD BojonegoroCepu|type=BJ-SDA|leftleft1=Babat|rightright1=Lamongan
|line2=CepuKRD Bojonegoro|type2=BBT-SBI|left2=Babat|right2=Lamongan}}
|line3=KRD Bojonegoro|type3=BBT-SDA|left3=Babat|right3=Lamongan
|line4=KRD Bojonegoro|type4=BJ-SDA|left4=Babat|right4=Lamongan
}}
| track = 4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
| platform = 2 (satu peron sisi yang cukup tinggi serta satu peron pulau di antara jalur 2 dan 3 yang rendah)
Baris 37 ⟶ 39:
}}
 
'''Stasiun Pucuk (PC)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Kesambi, Pucuk, Lamongan]] dengan jarak 57,8 km arah barat dari {{sta|Surabaya Pasarturi}}. Stasiun yang terletak pada ketinggian +6 meter ini termasuk dalam [[Daerah Operasi VIII Surabaya]].
 
== Bangunan dan tata letak ==
Awalnya stasiun ini menggunakan sistem persinyalan mekanik dan hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 1 yang lama merupakan sepur lurus. Setelah [[jalur ganda]] pada segmen [[Stasiun Babat|Babat]]-[[Stasiun Kandangan|Kandangan]] resmi dioperasikan mulai awal Mei 2014,<ref>{{Cite news|url=https://bisnis.tempo.co/read/576470/rel-ganda-tersambung-bulan-depan-kereta-ditambah|title=Rel Ganda Tersambung, Bulan Depan Kereta Ditambah|last=|first=Sujatmiko|date=2014-05-09|work=Tempo.co|access-date=2020-04-19}}</ref> terdapat masing-masing satu jalur belok baru di sisi utara dan selatan emplasemen stasiun sehingga jumlah jalurnya bertambah menjadi empat. Jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya]], sedangkan jalur 1 yang lama diubah menjadi jalur 3 sebagai sepur lurus untuk arah [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]] saja. Barulah pada tahun 2016, seiring dengan mulai diaktifkannya [[Stasiun Surabayan]] sekaligus dinonaktifkannya [[Stasiun Sumlaran]], sistem persinyalan di Stasiun Pucuk diganti dengan sistem persinyalan elektrik. Karena terkena pembangunan jalur belok baru di sisi utara sebagai jalur 4, bangunan lama stasiun ini digantikan operasionalnya dengan bangunan baru yang lebih besar di sisi selatan jalur rel. Bangunan lama tersebut akhirnya dibongkar total pada tahun 2019.
{| cellpadding="3" cellspacing="0"
| style="border:solid 1px gray; border-right:none;" |'''G'''
| colspan="3" style="border:solid 1px gray; border-left:none;" |'''Bangunan utama stasiun'''
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px; border-top:none 2px; text-align:center" |{{Small|Peron sisi}}
|-
| rowspan="2" |Jalur '''1'''
| rowspan="2" |← {{small|({{sta|Lamongan}})}}
|{{rint|surabaya|c}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Blorasura|Commuter Line Blorasura]], tujuan {{Sta|Cepu}} dan tujuan {{Sta|Surabaya Pasarturi}}
| rowspan="2" |→ {{small|({{sta|Babat}})}}
|-
|{{rint|surabaya|b}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Commuter Line Arjonegoro]], tujuan {{Sta|Babat}}/{{Sta|Bojonegoro}} dan tujuan {{Sta|Surabaya Pasarturi}}/{{Sta|Sidoarjo}}
|-
| rowspan="2" |Jalur '''2'''
| rowspan="2" |←
|Sepur lurus arah {{Sta|Surabaya Pasarturi}}
| rowspan="2" |
|-
|Jalur berjalan langsung kereta api ke arah timur
|-
| rowspan="2" |Jalur '''3'''
| rowspan="3" style="border-bottom:solid 2px" |
|Sepur lurus arah {{Sta|Semarang Tawang}}
| rowspan="3" style="border-bottom:solid 2px" |→
|-
|Jalur berjalan langsung kereta api ke arah barat
|-
| style="border-bottom:solid 2px" |Jalur '''4'''
| style="border-bottom:solid 2px" |Sepur belok untuk pemberhentian kereta api ke arah barat
|}
 
== Layanan kereta api ==
=== Lokal ===
[[Kereta api lokal Jawa Timur#Kereta%20api%20ekonomi%20lokal|Ekonomi Lokal]]:
 
=== Lokal dan komuter ([[Commuter Line]]) ===
* tujuan [[Stasiun Sidoarjo|Sidoarjo]] dan [[Stasiun Bojonegoro|Bojonegoro]]
{| class="wikitable"
* tujuan [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]] dan [[Stasiun Cepu|Cepu]]
!Nama kereta api
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
|{{rint|surabaya|c}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Blorasura|Blorasura]]
|{{sta|Cepu}}
| rowspan="2" |{{sta|Surabaya Pasarturi}}
|–
|-
| rowspan="3" |{{rint|surabaya|b}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Arjonegoro]]
| rowspan="2" |{{sta|Babat}}
|Tujuan akhir Babat hanya jadwal pagi, sedangkan sebaliknya hanya jadwal malam.
|-
| rowspan="2" |{{sta|Sidoarjo}}
|Tujuan akhir Sidoarjo hanya jadwal pagi, sedangkan sebaliknya hanya jadwal sore.
|-
|{{sta|Bojonegoro}}
|Hanya jadwal siang.
|}
 
== Galeri ==