Minardi: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
InternetArchiveBot (bicara | kontrib)
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8
YudiHaryadi080898 (bicara | kontrib)
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
 
(7 revisi perantara oleh 3 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{Infobox mantan timFormer F1 |team
| Short_name = {{negara|Italia}} Minardi |
| Long_name = Minardi F1 Team |
| Logo = [[BerkasFile:Minardi F1.svg|220px]] |
| Base = {{negara|Italia}} [[Faenza]], [[ItaliaItaly]] |
| Founders = {{negara|Italia}} [[Giancarlo Minardi]] |
| Staff = {{negara|Australia}}[[Gustav Brunner]], [[Paul Stoddart]] |
| Drivers = {{flagicon|ITA}}[[Pierluigi Martini]]<br>[[Marc /Gené]]<br>{{flagicon[[Luca Badoer]]<br>[[Christian Fittipaldi]]<br>[[Michele Alboreto]]<br>[[Mark Webber (pembalap)|ESP}}Mark Webber]]<br>[[Jos Verstappen]]<br> [[Fernando Alonso]]<br />{{flagicon[[Justin Wilson (pembalap)|ITA}}Justin Wilson]]<br>[[Giancarlo Fisichella]]<br />{{flagicon|ITA}}[[Jarno Trulli]] |
| Next name = [[Scuderia Toro Rosso]]
| Engines = [[Motori Moderni]], [[Ford Motor Company|Ford]], [[Scuderia Ferrari|Ferrari]], [[Lamborghini]], [[Hart (racingmesin)|Hart]], [[Fondmetal]], [[European Aviation Air Charter(mesin)|European]], [[Asiatech]], [[Cosworth]] |
Debut = [[Grand Prix F1 Brasil 1985|Grand Prix Brasil 1985]] |
| Debut = {{F1GP||Brasil 1985}}
Races = 345 |
| Races = 346 entries (340 starts) <!-- 6 no-starts include 1985 Monaco, 1986 Monaco, 1988 Germany, 1988 Belgium, 1992 Hungary and 2002 Spain -->
Cons_champ = 0 |
Drivers_champ| Cons_champ = 0 |
| Drivers_champ = 0
Wins = 0 |
Poles| Wins = 0 |
Fastest_laps| Poles = 0 |
| Fastest_laps = 0
| Points = 38 |
Last race = [[Grand Prix F1 Cina 2005|Grand Prix China 2005]] |
| Last race = {{F1GP||Tiongkok 2005}}
}}
'''Minardi F1 Team''' adalah sebuah tim balap [[Formula 1]] asal [[Italia]] yang sempat turun di ajang balapan ini dari tahun [[1985]] hingga [[2005]]. Pertama kali tim ini didirikan pada tahun 1979 oleh pengusaha Italia [[Giancarlo Minardi]]. Pada tahun 2001 untuk menyelamatkan tim ini dari likuidasi, Minardi lantas menjual timnya pada pengusaha Australia [[Paul Stoddart]] sebelum akhirnya Stoddart juga menyerah dan menjualnya kepada [[Red Bull]] yang kemudian mengubah nama Minardi menjadi [[Scuderia Toro Rosso]] dan kemudian [[Scuderia AlphaTauri]]. Selama 20 tahun berpartisipasi di ajang F1, tim ini hanya mampu meraih total 38 poin, tanpa pernah sekalipun mencicipi podium. Hasil terbaik yang pernah diraih Minardi adalah tiga kali finish P4 bersama [[Pierluigi Martini]] (2 kali) dan [[Christian Fittipaldi]] (satu kali). Minardi juga pernah meraih posisi start P2 di [[Grand Prix F1 Amerika Serikat 1990|GP AS 1990]] dan memimpin balapan selama satu lap di [[Grand Prix F1 Portugal 1989|GP Portugal 1989]].
 
Di garasi pit, tim ini merupakan salah satu tim yang paling ramah dalam melayani penggemar, karena penggemar (tidak memandang VIP ataupun penonton biasa) diperbolehkan masuk secara cuma-cuma ke garasi tim. Minardi juga terkenal berkat sajian [[kopi]] espresso yang menurut beberapa tim paling enak yang pernah ada di pit. Minardi juga terkenal sebagai salah satu tim yang handal dalam membuat mobil balap bagus dengan dana minim. Menurut [[Rory Byrne]] dari Ferrari, kegagalan utama Minardi dalam meraih poin bukan terletak pada mobilnya, melainkan lebih karena tenaga mesin mereka yang lemah. Minardi juga terkenal sebagai salah satu tim yang sering mempromosikan pembalap muda bagus, salah satu diantaranya juara dunia F1 dua kali [[Fernando Alonso]] dan juara dunia [[Champ Car|CART]] [[Alex Zanardi]]. Beberapa pembalap sukses lain yang juga memulai debut F1-nya bersama Minardi adalah [[Mark Webber (pembalap)|Mark Webber]], [[Giancarlo Fisichella]], dan [[Jarno Trulli]].
 
== Sejarah awal ==
Baris 33 ⟶ 34:
Di akhir musim 2000, seorang pengusaha [[Australia]], [[Paul Stoddart]], muncul dan membeli semua saham tim berbasis di Faenza ini. Motifnya, ingin memajukan citra sebagai tim yang terbelakang namun penuh semangat tinggi. Namun, walau telah disuntik dana besar oleh Stoddart, Minardi tampak masih terengah-engah karena tetap kesulitan uang.
 
Pada tahun 2002, Minardi menggunakan mesin Asiatech, tetapi masih belum menyaingi tim-tim besar, bahkan tim papan tengah pun tak mampu mereka kejar. Kehadiran pembalap baru, [[Mark Webber (pembalap)|Mark Webber]] dan [[Alex Yoong]] menambah kepercayaan diri tim ini. Mark Webber berhasil menambah greget Minardi karena keberhasilannya meraih 2 poin di GP Australia. Sementara rekan setimnya dari Malaysia, Alex Yoong tampak keteteran dan sering kali gagal kualifikasi. Di saat resesi melanda dunia, F1 pun terkena imbasnya. Beberapa sponsor mundur, yang pada akhirnya 'memukul' tim kecil seperti Minardi.Di musim 2003, Mark Webber dan Alex Yoong, dan digantikan oleh pembalap veteran [[Jos Verstappen]] dan pendatang baru, [[Justin Wilson (pembalap)|Justin Wilson]]. Keduanya tak memberi prestasi yang diharapkan, dan musim tersebut seperti pengulangan yang tiada arti dari musim sebelumnya.
 
Di musim 2004, Minardi kembali mengontrak pembalap baru, [[Gianmaria Bruni]] dan [[Zsolt Baumgartner]]. Tetapi hasilnya masih serupa, tim sulit untuk bisa meraih poin. Musim 2005 tim diperkuat oleh [[ChristianChristijan Albers]] dan [[Patrick Friesacher]]. Sejarah tercatat di GP AS yang hanya diikuti enam mobil berban Bridgestone (termasuk Minardi), ketika dua mobil Minardi mampu finish kelima dan keenam. Di akhir musim, Stoddart memutuskan untuk menjual timnya kepada Red Bull, dan Red Bull kemudian mengubah namanya menjadi [[Scuderia Toro Rosso]] dan 14 tahun kemudian, mengubah namanya lagi menjadi [[Scuderia AlphaTauri]].
 
== Ajang lain ==
Baris 52 ⟶ 53:
[[Kategori:Tim F1 Italia]]
[[Kategori:Konstruktor Formula Satu]]
[[Kategori:Artikel kelas awal bertopik Formula Satu]]
[[Kategori:Konstruktor Formula Dua]]
[[Kategori:Perusahaan yang didirikan tahun 1985]]