Stasiun Surabaya Pasarturi: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k →Layanan kereta api: per 1 September 2024: KA Mutiara Timur kelas eksekutif-bisnis |
|||
(45 revisi perantara oleh 6 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 6:
| symbol_location = KAI
| symbol = KAI
| nomorstasiun = {{KAICN solid|
| prov = Jawa Timur
| kota = Surabaya
Baris 29:
* km 0+530 lintas ''Segitiga Mesigit''–'''Surabaya Pasarturi'''
| nomor = 4500
| line = <u>'''Kereta api penumpang'''</u><br>'''Lintas utara Jawa:''' {{KA|Ambarawa Ekspres
| services = {{adjacent stations|system=Komuter Surabaya
|line1=Cepu|left1=Tandes
Baris 47:
| map_type = Kota Surabaya#Jawa Timur#Jawa
}}
'''Stasiun Surabaya Pasarturi (SBI)''', juga dikenal sebagai '''Stasiun Pasar Turi''', merupakan [[stasiun kereta api]] kelas besar tipe A yang terletak di perbatasan antara Kelurahan [[Gundih, Bubutan, Surabaya|Gundih]] dan [[Tembok Dukuh, Bubutan, Surabaya|Tembok Dukuh]], Kecamatan [[Bubutan, Surabaya|Bubutan]], [[Kota Surabaya]], [[Jawa Timur]]; termasuk dalam pengelolaan [[Daerah operasi dan divisi regional Kereta Api Indonesia|Daerah Operasi VIII Surabaya]] dan [[KAI Commuter]] pada ketinggian +1 meter dengan jarak 720 km arah timur dari Jakarta {{sta|Gambir}} serta salah satu dari dua stasiun kereta api utama di Kota Surabaya. Stasiun Pasarturi juga sebagai stasiun kereta api keberangkatan utama kereta api antarkota dari Kota Surabaya, terutama bagi lintas utara [[Jawa|Pulau Jawa]].
Stasiun ini melayani layanan kereta api antarkota menghubungkan Surabaya dengan [[Kota Semarang|Semarang]], [[Kota Cirebon|Cirebon]], dan [[Jakarta]] di jalur utara Jawa serta [[Kereta api lokal di Jawa Timur|kereta api lokal dan komuter]] menuju berbagai tujuan di Jawa Timur bagian utara. Stasiun kereta api utama lainnya adalah [[Stasiun Surabaya Gubeng]] yang berfokus untuk keberangkatan kereta api antarkota di lintas
Stasiun ini mempertemukan jalur utama utara Jawa dari Jakarta dengan jalur percabangan menuju Surabaya Gubeng melalui Segitiga {{sta|Mesigit}} di lintas timur Jawa meskipun beberapa kereta api antarkota basis jalur utara meneruskan perjalanan menuju tujuan lainnya di Jawa Timur selain Surabaya. Di halaman depan stasiun ini terdapat monumen [[lokomotif uap]] [[Lokomotif B12|B1239]] milik [[Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij|SJS]]/[[Oost-Java Stoomtram Maatschappij|OJS]].
== Sejarah ==
Baris 82:
| rowspan="4" |Jalur '''2'''
| rowspan="4" |
|Sepur lurus
|←
|-
Baris 93:
|{{rint|surabaya|b}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Commuter Line Arjonegoro]], dari dan tujuan {{Sta|Babat}}
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px; text-align:center" |{{Small|Peron pulau, pintu dibuka sebelah kanan}}
|-
| rowspan="7" |Jalur '''3'''
|
|Sepur lurus
|→
|-
|↔
|Sepur raya
|
|-
Baris 113:
|-
|↔ {{small|({{sta|Surabaya Gubeng}})}}
|{{rint|surabaya|
|
|-
Baris 120:
| rowspan="2" |→ {{small|({{sta|Tandes}})}}
|-
|{{rint|surabaya|
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px; text-align:center" |{{Small|Peron pulau, pintu dibuka sebelah kiri}}
|-
| rowspan="5" |Jalur '''4'''
|←
|{{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian, keberangkatan, dan kedatangan kereta api antarkota
|→
|-
Baris 134:
|-
|↔ {{small|({{sta|Surabaya Gubeng}})}}
|{{rint|surabaya|
|
|-
Baris 141:
| rowspan="2" |→ {{small|({{sta|Tandes}})}}
|-
|{{rint|surabaya|
|-
|Jalur '''5'''
Baris 160:
Saat ini lintas jalur pada stasiun ini sudah berupa [[jalur ganda]]. Dengan adanya jalur ganda tersebut, perjalanan dari Surabaya (Pasar Turi) menuju Jakarta melalui jalur lintas utara Jawa dapat ditempuh selama 8 hingga 11 jam, sedangkan perjalanan menuju Semarang dapat ditempuh selama 3,5 hingga 4,5 jam.
Pada tahun 2019,
Stasiun ini merupakan bagian dari [[segitiga pembalik]] yang digunakan untuk memutar lokomotif; hanya digunakan jika ''[[Pemutar rel|turntable]]'' yang ada di dipo lokomotif sedang tidak bisa difungsikan.
Baris 166:
Selain melayani kereta api antarkota, lokal dan komuter, Stasiun Surabaya Pasarturi juga dijadikan tempat parkir untuk kereta api [[Kereta api Jayakarta|Jayakarta]] yang semula parkir di [[Stasiun Surabaya Kota]].
Pada 28 September 2022, PT Kereta Api Indonesia (Persero) telah melakukan uji coba [[sistem pengenalan wajah]] pada proses keberangkatan kereta api antarkota di [[Stasiun Bandung]] dan per 10 Juli 2023, Stasiun Surabaya Pasarturi sudah menerapkan sistem tersebut bersama
== Ciri khas ==
Baris 185:
== Layanan kereta api ==
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023 revisi per 1 September 2024.
=== Penumpang ===
Baris 196:
!Keterangan
|-
! colspan="5
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Argo Bromo Anggrek}}
Baris 211:
|Eksekutif
|-
|{{kereta api|Pandalungan}}▼
! colspan="5" |Kereta api sekunder▼
|-▼
| rowspan="2" |{{KA|Ambarawa Ekspres}}▼
|Ekonomi Premium▼
| rowspan="12" |'''Surabaya Pasarturi'''▼
| rowspan="2" |{{sta|Semarang Poncol}}▼
|-▼
|Ekonomi▼
|-▼
| rowspan="2" |{{kereta api|Mutiara Timur}}▼
|Eksekutif
|{{sta|Jember}}▼
| rowspan="2" |{{Status KA|Mutiara Timur}}Perjalanan ke Banyuwangi pada jadwal siang dan sebaliknya pada jadwal malam.▼
|-
|Ekonomi▼
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Gumarang}}
|Eksekutif
| rowspan="6" |
| rowspan="4" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Semarang Tawang}}–{{sta|Cirebon}}
|-
Baris 240 ⟶ 231:
| rowspan="2" |Via {{sta|Semarang Tawang}}–{{sta|Cirebon Prujakan}}
|-
|Ekonomi▼
|-▼
|{{KA|Kertajaya}}▼
| rowspan="2" |Via {{sta|Semarang Poncol}}–{{sta|Cirebon Prujakan}}▼
|-▼
|{{kereta api|Airlangga}}▼
|Ekonomi
|-
Baris 256 ⟶ 240:
|Ekonomi Premium
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|
|Eksekutif
| rowspan="
| rowspan="2" |{{sta|
| rowspan="2" |Via {{sta|Semarang Poncol}}–'''Surabaya Pasarturi'''
|-
|Ekonomi
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}
▲|-
▲|Ekonomi
▲|-
! colspan="5" |Ekonomi
▲|-
▲| rowspan="2" |{{KA|Ambarawa Ekspres}}
▲|Ekonomi Premium
▲| rowspan="2" |{{sta|Semarang Poncol}}
|Perjalanan ke arah Semarang pada pagi hari, sedangkan sebaliknya pada siang hari.
▲|-
▲|Ekonomi
|Perjalanan ke arah Semarang pada siang hari, sedangkan sebaliknya pada pagi hari.
▲|-
▲|{{KA|Kertajaya}}
▲|Ekonomi Premium
| rowspan="2" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" |Via {{sta|
▲| rowspan="2" |Via {{sta|Semarang Poncol}}'''–Surabaya Pasarturi'''
|-
▲|{{kereta api|Airlangga}}
|Ekonomi
{| class="wikitable"
|+Lintas timur Jawa
!Nama kereta api
!Kelas
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
! colspan="5" |Campuran
▲|{{kereta api|Pandalungan}}
|-▼
|Eksekutif▼
▲| rowspan="2" |{{kereta api|Mutiara Timur}}
▲| Eksekutif
▲|{{sta|Jember}}
|
| rowspan="2" |{{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}
▲| rowspan="2" |
|-▼
|Bisnis
|}
Baris 301 ⟶ 315:
|Hanya jadwal siang.
|-
| rowspan="2" |{{rint|surabaya|
|{{sta|Indro}}
|–
Baris 326 ⟶ 340:
|}
{| class="wikitable"
|+
Baris 341 ⟶ 355:
|-
|P5
|[[Terminal Bungurasih|Purabaya]]–Jembatan Merah Plaza (lewat jalan tol)
▲|-
▲| rowspan="6" |[[Bemo]]
▲|-
▲|-
|-▼
|-
|[[Wirawiri Suroboyo]]
|{{rint|surabaya|fd7}}{{Rint|Surabaya|R1}}
|'''Stasiun Surabaya Pasarturi'''-
▲|-
| [[Perum DAMRI]]
| [[Taman Nasional Bromo Tengger Semeru]]
| '''Stasiun Surabaya Pasarturi'''–Rest Area Wonokitri Bromo
|}
▲Sumber: Dinas Perhubungan Kota Surabaya<ref>{{Cite web|url=http://www.surabaya.go.id/berita/8263-transportasi|title=Transportasi|publisher=Dinas Perhubungan Kota Surabaya|language=en|access-date=2018-06-26|archive-date=2018-06-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20180626135502/http://www.surabaya.go.id/berita/8263-transportasi|dead-url=yes}}</ref>
== Galeri ==
Baris 383 ⟶ 381:
== Pranala luar ==
* {{id}} [https://kai.id/ Situs resmi
* {{id}} [https://commuterline.id/files/download/documents/Jadwal%20Commuter%20Line%20Wilayah%208%20Surabaya.pdf
* {{id}} [http://heritage.kereta-api.co.id/?p=10108 Pemugaran Stasiun Surabaya Pasarturi, 2016]
{{commonscat|Surabaya Pasarturi Station}}
|