Sungai Brantas: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
→‎Sejarah: penambahan info
OGNelson9 (bicara | kontrib)
menukar gambar, harusnya gambar existing ditaruh infobox,dan gambar hitam putih ditaruh sejarah
 
(25 revisi perantara oleh 6 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{untuk|layanan [[kereta api]] milik [[PT Kereta Api Indonesia]]|kereta api Brantas}}
{{bukan|PT Brantas Abipraya|Lapindo Brantas Inc}}
{{Infobox river
<!-- *** Name section *** -->| name = Sungai Brantas
| native_name =
| name = Sungai Brantas
| name_other = Kali Brantas
| native_name =
<!-- *** Image *** --->| image = Berkas:Brantas 140722-44832 kdi.JPG
| name_other = Kali Brantas
| image_size = 300
<!-- *** Image *** --->
| image_alt =
| image = COLLECTIE TROPENMUSEUM Een kabelbrug over de rivier Brantas bij Kesamben residentie Kediri Oost-Java TMnr 10007555.jpg
| image_caption = Sungai Brantas di [[Kediri]] dengan latar [[Gunung Wilis]].
| image_size = 250
<!-- *** Etymology *** --->| etymology = <!-- *** Country etc. *** -->
| image_alt =
| subdivision_type3 = Kabupaten/Kota
| image_caption = Sebuah jembatan gantung di atas sungai Brantas dekat Kesamben (1922).
| subdivision_name3 = [[Kota Batu]]<br>[[Kota Malang]]<br>[[Kabupaten Malang]]<br>[[Kabupaten Blitar]]<br>[[Kabupaten Tulungagung]]<br>[[Kabupaten Kediri]]<br>[[Kota Kediri]]<br>[[Kabupaten Jombang]]<br>[[Kabupaten Nganjuk]]<br>[[Kabupaten Mojokerto]]<br>[[Kabupaten Gresik]]<br>[[Kabupaten Sidoarjo]]<br>[[Kabupaten Pasuruan]]<br>[[Kota Surabaya]]
<!-- *** Etymology *** --->
<!-- *** Dimensions *** -->| length = {{cvt|320|km}}
| etymology =
| depth =
<!-- *** Country etc. *** -->
| basin_size = {{cvt|11900|km2}}<ref>https://hukumonline.com/pusatdata/detail/lt4f2f760d2fff3/keputusan-menteri-kehutanan-nomor-sk511menhutv2011-tahun-2011</ref>
| subdivision_type1 = [[Negara]]
| subdivision_name1 source1 = [[IndonesiaGunung Anjasmoro]]
| source1_location = [[Sumber Brantas, Bumiaji, Batu|Desa Sumber Brantas]], [[Bumiaji, Batu|Kecamatan Bumiaji]], [[Kota Batu]]
| subdivision_type2 = [[Provinsi]]
| source1_elevation = {{cvt|2000|m}}
| subdivision_name2 = [[Jawa Timur]]
| pushpin_map_caption = Lokasi sungai
| subdivision_type3 = [[Kabupaten]]/Kota
<!-- *** Muara *** -->| mouth = [[Kali Mas]], [[Kali Porong]], [[Selat Madura]]
| subdivision_name3 = [[Kabupaten Malang]], [[Kabupaten Blitar]], [[Kabupaten Tulungagung]], [[Kabupaten Kediri]], [[Kabupaten Jombang]], [[Kabupaten Nganjuk]], [[Kabupaten Mojokerto]], [[Kabupaten Gresik]], [[Kabupaten Sidoarjo]], [[Kabupaten Pasuruan]], [[Kota Batu]], [[Kota Kediri]]
| mouth_location =
<!-- *** Dimensions *** -->
|length mouth_elevation = {{cvt|3200|kmm}}
| lat_d = -7.4599
|width =
| long_d = 112.4302
|depth =
| timezone_label = Asia/Jakarta
|volume =
| utc_offset = +7
|basin_size = {{cvt|11800|km2}}
| timezone = [[Waktu Indonesia Barat|WIB]]
<!-- *** Hulu *** -->
| geonames = 6881549
| source1 = [[Gunung Arjuno]] [[Gunung Welirang]]
| river_system = DAS Brantas<ref>https://jdih.menlhk.go.id/new/uploads/files/2022pmlhk14_menlhk_08082022112114.pdf</ref>
| source1_location = [[Sumber Brantas, Bumiaji, Batu|Desa Sumber Brantas]], [[Bumiaji, Batu|Kecamatan Bumiaji]], [[Kota Batu]]
| basin_code = DAS220228 <ref>https://jdih.menlhk.go.id/new/uploads/files/2022pmlhk14_menlhk_08082022112114.pdf</ref>
| source1_elevation = {{cvt|2000|m}}
| basin_management = BPDAS Brantas Sampean <ref>https://jdih.menlhk.go.id/new/uploads/files/2022pmlhk14_menlhk_08082022112114.pdf</ref>
|pushpin_map = Jawa
| basin_authority = [[Balai Besar Wilayah Sungai Brantas | BBWS Brantas]]<ref>https://peraturan.bpk.go.id/Home/Download/152117/Permen%20PUPR%20Nomor%2016%20Tahun%202020.pdf</ref>
|pushpin_map_caption = Lokasi sungai
| river_region = WS Brantas
<!-- *** Muara *** -->
| river_region_code = 02.19.A3
| mouth = [[Kali Mas]], [[Kali Porong]], [[Selat Madura]]
| extra = q
| mouth_location =
| mouth_elevation country = {{cvt|0flag|mIndonesia}}
| state = [[Jawa Timur]]
| mouth_elevation_note =
| waterbodies = [[Bendungan Sutami]]; [[Bendungan Wonorejo]]; [[Bendungan Selorejo]]
| lat_d = -7.4599
}}
| long_d = 112.4302
| timezone_label = Asia/Jakarta
| utc_offset = +7
| timezone = [[Waktu Indonesia Barat|WIB]]
| geonames = 6881549
|custom_label=Brantas}}
[[Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM De rivier Brandas TMnr 3728-1021.jpg|jmpl|300px|[[Litografi]] Sungai Brantas berdasarkan lukisan [[Abraham Salm]] (1865-1872)]]
[[Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM Rivier de Brantas Java TMnr 10022610.jpg|jmpl|300px|Sungai Brantas sebelum tahun 1940]]
'''Sungai Brantas''' adalah sebuah [[sungai]] yang mengalir di provinsi [[Jawa Timur]], [[Indonesia]].<ref>[{{Cite web|title=GeoNames.org|url=http://www.geonames.org/6753794/kali%20brantas.html Kali Brantas] at Geonames|website=www.geonames.org (cc|access-by);date=1 LastMei updated 2013-06-04; Database dump downloaded 2015-11-272023}}</ref> Sungai ini merupakanadalah sungai terpanjang kedua di [[Pulau Jawa]], setelah [[Bengawan Solo]]. Hingga tahun 2015, terdapat 18,166 juta orang yang tinggal di wilayah sungai ini atau 46,7% dari total penduduk Jawa Timur. Sungai Brantas juga berperan penting dalam menunjang status Jawa Timur sebagai lumbung pangan nasional. Pada 2015, total produksi padi di wilayah sungai ini mencapai 1,69 juta ton atau 2,24% dari total produksi padi Indonesia.<ref name="pola">{{Cite web|url=https://sda.pu.go.id/balai/bbwsbrantas/assets/uploads/dokumen/10022021111422-POLAWSBRANTAS2020.pdf|title=Pola Pengelolaan Sumber Daya Air Wilayah Sungai Brantas|publisher=Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat|first=|last=|date=20 Maret 2020|language=id|access-date=16 Januari 2023}}</ref>
 
Penduduk yang tinggal di wilayah Sungai Brantas mencapai 15,2 juta orang (1999) atau 43% dari penduduk Jatim, dan mempunyai kepadatan rata-rata 1,2 kali lebih tinggi dibandingkan rata-rata Jatim. Adapun Sungai Brantas mempunyai peran yang cukup besar dalam menunjang Provinsi Jatim sebagai lumbung pangan nasional. Antara tahun 1994–1997, Provinsi Jatim rata-rata berkontribusi 470.000 ton beras/tahun atau sebesar 25% dari stok pangan nasional.
Hingga dekade 1960-an, masalah utama Sungai Brantas adalah fluktuasi debit air yang ditandai oleh dua peristiwa, yakni kekeringan di musim kemarau dan banjir di musim hujan. Terjadi kegagalan panen dan kelaparan akibat kekurangan air di musim kemarau, sementara di musim hujan terjadi banjir yang mengakibatkan korban harta bahkan jiwa. Selain itu, aliran air juga terhambat karena endapan [[sedimen]] yang dihasilkan oleh letusan [[Gunung Kelud]]. Setiap 10 hingga 15 tahun, Gunung Kelud meletus dan melontarkan abu dan batu [[piroklastik]] ke Sungai Brantas bagian tengah, sehingga menimbulkan gangguan [[fluvial]] pada sungai tersebut. Pemerintah Indonesia kemudian mengembangkan sejumlah infrastruktur sumber daya air untuk mengatasi masalah tersebut.
 
== Hidrologi ==
Sungai Brantas berhulu di kaki [[Gunung Arjuno]], tepatnya [[Sumber Brantas, Bumiaji, Batu|Desa Sumber Brantas]], [[Bumiaji, Batu|Kecamatan Bumiaji]], [[Kota Batu]]. Sungai ini lalu mengalir ke [[Kota Malang]] dan kemudian bertemu dengan [[Sungai Lesti]] di [[Kabupaten Malang]]. Sungai ini lalu mengalir ke [[Kabupaten Blitar|Blitar]] dan bertemu dengan [[Sungai Ngrowo]] di [[Kabupaten Tulungagung|Tulungagung]]. Sungai ini kemudian mengalir ke [[Kabupaten Kediri|Kediri]] dan bertemu dengan [[Sungai Widas]] di [[Kertosono, Nganjuk|Kertosono]]. Sungai ini lalu mengalir ke [[Kabupaten Jombang|Jombang]] dan bercabang menjadi dua di [[Kabupaten Mojokerto|Mojokerto]], yakni menjadi [[Kali Surabaya]] dan [[Kali Porong]].<ref name="sinaro">{{cite book | last =Sinaro | first = Radhi | author-link = | title = Menyimak Bendungan di Indonesia (1910-2006) | publisher = Bentara Adhi Cipta | series = | volume = | edition = | date = 2007 | location = Tangerang Selatan | pages = | language = Indonesia | url = http://webadmin.ipusnas.id/ipusnas/publications/books/158847/| doi = | id = | isbn = 978-979-3945-23-1 | mr = | zbl = | jfm =}}</ref> Luas Daerah Aliran Sungai ([[Daerah aliran sungai|DAS]]) Brantas mencapai 11.800&nbsp;km² atau seperempat dari luas Provinsi Jawa Timur.<ref>{{cite book |last=Whitten |first=T |author2=Soeriaatmadja, R. E. |author3=Suraya A. A. |title=The Ecology of Java and Bali |publisher=Periplus Editions Ltd |date=1996 |location=Hong Kong |pages=132 |id=}}</ref> Sungai sepanjang 320&nbsp;kilometer ini mengalir melingkari sebuah gunung berapi yang masih aktif, yakni [[Gunung Kelud]].<ref>{{cite document|author=Ramu, Kikkeri|title=Brantas River Basin Case Study, Indonesia|series=Background Paper|url=http://siteresources.worldbank.org/INTSAREGTOPWATRES/Resources/Indonesia_BrantasBasinFINAL.pdf|date=December 2004|page=36|publisher=Worldbank|format=pdf}}</ref> Rerata curah hujan di wilayah sungai ini mencapai 2.000&nbsp;mm per tahun dan dari jumlah tersebut sekitar 85% di antaranya jatuh pada musim hujan.<ref name="pola"/> Rerata potensi air permukaan di wilayah sungai ini sebesar 12 miliar m³ per tahun, dan yang termanfaatkan baru sebesar 2,6-3,0 miliar m³ per tahun.<mapframe latitude="-7.749094" longitude="112.401123" zoom="8" width="300" height="300">
{
"type": "FeatureCollection",
"features": [
{
"type": "Feature",
"properties": {
"marker-symbol": "m",
"marker-color": "0050d0",
"title": "Muara sungai Brantas"
},
"geometry": {
"type": "Point",
"coordinates": [ 112.874351, -7.571905 ]
}
},
{
"type": "Feature",
"properties": {
"marker-symbol": "dam",
"marker-color": "0050d0",
"title": "[[Bendungan Sutami]] (Waduk Karangkates)"
},
"geometry": {
"type": "Point",
"coordinates": [ 112.449422, -8.162836 ]
}
},
{
"type": "Feature",
"properties": {
"marker-symbol": "dam",
"marker-color": "0050d0",
"title": "Bendungan Wonorejo"
},
"geometry": {
"type": "Point",
"coordinates": [ 111.800505, -8.017667 ]
}
},
{
"type": "Feature",
"properties": {
"marker-symbol": "dam",
"marker-color": "0050d0",
"title": "Bendungan Selorejo"
},
"geometry": {
"type": "Point",
"coordinates": [ 112.362544, -7.874466 ]
}
},
{
"type": "Feature",
"properties": {
"marker-symbol": "dam",
"marker-color": "0050d0",
"title": "[[Bendungan Bening]]"
},
"geometry": {
"type": "Point",
"coordinates": [ 111.794008, -7.539452 ]
}
},
{
"type": "Feature",
"properties": {"marker-symbol":"park", "marker-color":"208020", "title":"Taman Nasional Bromo Tengger Semeru"},
"geometry": {
"type": "Point",
"coordinates": [ 112.878513, -8.037473 ]
}
}
]
}
</mapframe>
 
== Sejarah ==
[[Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM Een kabelbrug over de rivier Brantas bij Kesamben residentie Kediri Oost-Java TMnr 10007555.jpg|jmpl|300px|Sebuah jembatan gantung di atas sungai Brantas dekat Kesamben (1922).]]
[[Berkas:Brantas 140722-44832 kdi.JPG|jmpl|300px|Sungai Brantas di [[Kediri]]. Jauh di latar belakang adalah [[Gunung Wilis]].]]
 
[[Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM Rivier de Brantas Surabaya Java TMnr 10018418.jpg|jmpl|Sungai Brantas di wilayah Surabaya, awal abad ke-20]]
Baris 59 ⟶ 127:
Sejak abad ke-8, di DAS Brantas telah berdiri sebuah kerajaan dengan corak agraris, bernama [[Kanjuruhan]]. Kerajaan ini meninggalkan [[Candi Badut]] dan [[prasasti Dinoyo]] yang berangka tahun 760 M sebagai bukti keberadaannya. Wilayah hulu DAS Brantas di mana kerajaan ini berpusat memang cocok untuk pengembangan sistem pertanian sawah dengan irigasi yang teratur sehingga tidak mengherankan daerah itu menjadi salah satu pusat kekuasaan di Jawa Timur (Tanudirdjo, 1997). Sungai Brantas maupun anak-anak sungainya menjadi sumber air yang memadai. Bukti terkuat tentang adanya budaya pertanian yang ditunjang oleh pengembangan prasarana pengairan (irigasi) yang intensif ditemukan di DAS Brantas, lewat [[Prasasti Harinjing]] di [[Pare, Kediri|Pare]]. Ada tiga bagian prasasti yang ditemukan, yang tertua berangka tahun 726 S atau 804 M dan yang termuda bertarikh 849 S atau 927 M. Dalam prasasti ini, disebutkan pembangunan sistem irigasi (yang terdiri atas saluran dan bendung atau tanggul) yang disebut dawuhan pada anak Sungai Konto, yakni Sungai Harinjing (Lombard, 2000).
 
Sungai Brantas memiliki fungsi yang sangat penting bagi Jawa Timur mengingat 60% produksi padi berasal dari areal persawahan di sepanjang aliran sungai ini. Akibat pendangkalan dan debit air yang terus menurun sungai ini tidak bisa dilayari lagi. Fungsinya kini beralih sebagai irigasi dan bahan baku air minum bagi sejumlah kota disepanjang alirannya. Adanya beberapa gunung berapi yang aktif di bagian hulu sungai, yaitu [[Gunung Kelud]] dan [[Gunung Semeru]] menyebabkan banyak material [[vulkanik]] yang mengalir ke sungai ini. Hal ini menyebabkan tingkat [[sedimentasi]] bendungan-bendungan yang ada di aliran sungai ini sangat tinggi. Dalam [[Ramalan Jayabaya|ramalannya]]sumpahnya, [[JayabayaLembu Sora]] bahkan menulismenyatakan "''Blitar dadi latar, Tulungagung dadi kedung, Kediri dadi kali''" yang dalam ([[bahasa Jawa]]: berarti "[[Blitar]] menjadi lautan pasir, [[Tulungagung]] menjadi kubangan air, [[Kediri]] menjadi sungai),<ref name="lembu">{{Cite web|url=https://nasional.kompas.com/read/xml/2014/02/15/0925421/.Sepatan.Lembu.Sura.dan.Runtuhnya.Majapahit.Mitos.dan.Sains.Gunung.Kelud.|title="Sepatan" Lembu Sura dan Runtuhnya Majapahit, Mitos dan Sains Gunung Kelud...|publisher=Kompas|first=Palupi Annisa|last=Auliani|date=15 Februari 2014|language=id|access-date=13 November 2022}}</ref>, yang kemungkinan terinspirasi dari kondisi Sungai Brantas dan Gunung Kelud pada saat itu.<ref name="sinaro"/>
 
Merujuk khazanah sastra periode klasik, sungai Brantas inilah yang diduga kuat disebut sebagai '''Ci Ronabaya''' dalam naskah [[Perjalanan Bujangga Manik]].
Baris 85 ⟶ 153:
== Pengembangan infrastruktur ==
[[Berkas:Brantas 140722-44842 kdi.JPG|jmpl|300px|Sungai Brantas yang mendangkal di Kota Kediri. Di kejauhan, tampak sampan penambang [[pasir]]. ]]
Hingga dekade 1960-an, masalah utama di Sungai Brantas adalah fluktuasi air permukaan yang ditandai oleh dua peristiwa, yakni kekeringan di musim kemarau dan banjir di musim hujan. Terjadi kegagalan panen dan kelaparan akibat kekurangan air di musim kemarau, sementara di musim hujan terjadi banjir yang mengakibatkan korban harta bahkan jiwa. Selain itu, kondisi aliran air Sungai Brantas juga terhambat endapan sedimen yang dihasilkan oleh letusan [[Gunung Kelud]] (+1.781 mdpl). Setiap 10 hingga 15 tahun, Gunung Kelud meletus dan melontarkan abu dan batu piroklastik ke bagian tengah dari DAS Brantas, sehingga menimbulkan gangguan fluvial pada aliran air Sungai Brantas.
 
===Pra kemerdekaan===
Pengembangan infrastruktur di Sungai Brantas telah dimulai pada saat Raja [[Airlangga]] memimpin [[Kerajaan Kahuripan]], sebagaimana dijelaskan pada [[Prasasti Kamalagyan]] yang berangka tahun 1037. Prasasti tersebut menjelaskan bahwa Raja Airlangga memerintahkan warga untuk membangun bendungan di Waringin Sapta untuk mengatasi banjir yang sering terjadi di Kamalagyan dan sekitarnya.<ref name="pws">{{cite book | last = Notodihardjo | first = Mardjono | title = Pengembangan Wilayah Sungai di Indonesia | publisher = Yayasan Badan Penerbit Pekerjaan Umum | series = | volume = | edition = | date = 1989 | location = Jakarta | pages = | language = Indonesia | url = https://pustaka.pu.go.id/storage/biblio/file/pengembangan-wilayah-sungai-di-indonesia-kumpulan-karangan-9J4GB.pdf | access-date = 2023-01-01 | archive-date = 2023-01-17 | archive-url = https://web.archive.org/web/20230117132138/https://pustaka.pu.go.id/storage/biblio/file/pengembangan-wilayah-sungai-di-indonesia-kumpulan-karangan-9J4GB.pdf | dead-url = yes }}</ref> Pada dekade 1840-an, dipada masa pendudukan Belanda, pengembangan infrastruktur di Indonesia,Sungai terutamaBrantas difokuskan untuk mengendalikan banjir dan memanfaatkan airderasnya aliran sungai ini.<ref name="jica4"/> Pada tahun 1843, pemerintah Hindia Belanda membangun [[Pintu Air Mlirip]] untuk mengendalikan air Sungai Brantas yang mengalir ke Kali Surabaya. Pada tahun 1857, pemerintah Hindia Belanda membangun [[Bendung Lengkong]] untuk mengairi lahan pertanian seluas 30.000 hektar di delta Sungai Brantas.<ref name="sinaro"/> Selain itu, Bendung Lengkong juga berfungsi untuk mengendalikan air yang mengalir ke dua cabang dari Sungai Brantas, yakni Kali Surabaya dan Kali Porong. Pada tahun 1865 dan 1870, pemerintah Hindia Belanda membangun [[Kali Jagir]] dan [[Pintu Air Jagir]] untuk mengurangi jumlah air Kali Surabaya yang mengalir ke [[Kali Mas]]. Pada tahun 1882, pemerintah Hindia Belanda punjuga membangun [[Kali Porong]] untuk mengurangi jumlah air Sungai Brantas yang mengalir ke Kali Surabaya.<ref name="porong"/>
 
Pada tahun 1889, pemerintah Hindia Belanda juga membangun [[BendungPintu Air Gubeng]] untuk mengendalikan air Kali Mas yang mengalir ke pusat kota Surabaya.<ref name="porong">{{Cite web|url=https://www.mongabay.co.id/2020/08/21/menyibak-peradaban-masa-lalu-yang-terkubur-bencana-alam/|title=Menyibak Peradaban Masa Lalu yang Terkubur Bencana Alam|publisher=[[Mongabay]]|first=Eko|last=Widianto|date=21 Agustus 2020|language=id|access-date=12 November 2022}}</ref> Sekitar tahun 1910, saluran-saluran irigasi pun mulai dikembangkan di bagian hulu dan bagian tengah Sungai Brantas.<ref name="pws"/> Pada tahun 1926 dan 1932, mulai dioperasikan [[PLTA Siman]] dan [[PLTA Mendalan]] di hulu [[Kali Konto]] untuk membangkitkan listrik.<ref name="sinaro"/> Infrastruktur lain yang juga dibangun pada masa pendudukan Belanda di Indonesia meliputi [[Pintu Air Gunungsari]] dan [[Bozem Morokrembangan]] untuk mengendalikan air yang masuk ke pusat kota Surabaya.<ref name="jica4">{{cite book| last = | first = | title = Development of the Brantas River Basin (part 4)| publisher = [[JICA]]| series = | volume = | edition = | date = 1998| location = Tokyo| pages = 40-41 | language = Inggris| url = https://openjicareport.jica.go.jp/pdf/11968989_04.pdf}}</ref> Pada tahun 1943, di bawah arahan tentara Jepang, masyarakat juga mulai membangun [[Terowongan Neyama]] tanpa bantuan mesin,<ref name="hist">{{Cite web|url=https://historia.id/amp/urban/articles/terowongan-neyama-romusha-PRkO6|title=Terowongan Neyama Romusha|publisher=Historia|first=Hendri|last=Isnaeni|date=14 April 2012|language=id|access-date=23 Oktober 2022}}</ref> sehingga baru dapat diselesaikan setahun kemudian.<ref name="jica4"/>
 
===Pasca kemerdekaan===
Pada dekade 1950-an, infrastruktur yang telah dibangun di Sungai Brantas mulai menua dan kurang terawat, karena kurangnya dana yang dimiliki oleh pemerintah Indonesia pada saat itu. Banjir besar yang terjadi pada tahun 1954 dan 1955 juga makin memperburuk kondisi infrastruktur yang telah ada.<ref name="jica4"/> Pengamatan lebih teliti terhadap sifat dan perilaku Sungai Brantas kemudian dilaksanakan oleh [[White Engineering]] asal [[Amerika Serikat]] mulai tahun 1954, dan empat tahun kemudian, White Engineering pun menghasilkan sebuah rencana induk pengembangan infrastruktur yang diberi judul ''Brantas Plan''. Pengamatan tersebut lalu diperdalam dengan survei yang dilaksanakan oleh [[Sogreah]] asal [[Prancis]] dan [[Nippon Koei]] asal [[Jepang]], yang kemudian menghasilkan ''Overall Development Plan'' bagi Sungai Brantas pada tahun 1961.<ref name="bbws">{{Cite web|url=https://sda.pu.go.id/balai/bbwsbrantas/assets/uploads/files/profil_balai_bbws_brantas_2021_1667150483_fe3d977a2a40779fdcda.pdf|title=Profil BBWS Brantas|publisher=PPID BBWS Brantas|first=|last=|date=2021|language=id|access-date=4 Januari 2023}}</ref><ref name="pws"/> Rencana induk tersebut menyimpulkan bahwa pengendalian banjir di Sungai Brantas akan dilakukan dengan cara membangun bendungan di bagian hulu, mengendalikan banjir di anak Sungai Brantas, mengendalikan pasir di lereng [[Gunung Kelud]], meningkatkan daya gelontor pasir di bagian hilir, serta mengelola pemanfaatan air Sungai Brantas secara menyeluruh dan terpadu.<ref name="bbws"/>
 
Pada tahun 1959, pengembangan Sungai Brantas dengan pendekatan modern dimulai dengan prinsip "satu sungai, satu rencana, dan satu manajemen terpadu" yang dilaksanakan secara bertahap sesuai kebutuhan dan kebijakan pemerintah dari waktu ke waktu. Berbeda dengan pengembangan infrastruktur di [[Sungai Citarum]] yang dilakukan pada saat yang hampir bersamaan, untuk pengembangan infrastruktur di Sungai Brantas, pemerintah sengaja tidak menggunakan jasa kontraktor asing, sehingga hanya menggunakan jasa konsultan pengawas asing. Oleh karena itu, selama proses pembangunan, juga dilakukan pendidikan dan pelatihan yang diperlukan agar para pekerja dapat menyelesaikan pembangunan. Sehingga setelah pengembangan infrastruktur di Sungai Brantas selesai, para pekerja tersebut diharapkan mampu mengerjakan proyek-proyek lain yang serupa di seluruh Indonesia.<ref name="surjono">{{cite report |author= Ir. Surjono|date= 26 Agustus 1969 |title= Menguasai dan Memanfaatkan Kali Brantas|url=https://simantu.pu.go.id/personal/img-post/adminkms/post/20200721142749__F__1969_Menguasai_dan_Memanfaatkan_Kali_Brantas.pdf|publisher= Proyek Induk Serbaguna Kali Brantas |access-date=23 Januari 2022}}</ref>
 
Dengan rencana induk tersebut, pengembangan Sungai Brantas pun mulai dilakukan dengan prinsip "satu sungai, satu rencana, dan satu manajemen terpadu" yang dilaksanakan secara bertahap sesuai kebutuhan dan kebijakan pemerintah dari waktu ke waktu.<ref name="surjono">{{cite report |author= Ir. Surjono|date= 26 Agustus 1969 |title= Menguasai dan Memanfaatkan Kali Brantas|url=https://simantu.pu.go.id/personal/img-post/adminkms/post/20200721142749__F__1969_Menguasai_dan_Memanfaatkan_Kali_Brantas.pdf|publisher= Proyek Induk Serbaguna Kali Brantas |access-date=23 Januari 2022}}</ref> Pengembangan pun menghasilkan sejumlah prasarana pengairan. Manfaat pembangunan antara lain pengendalian banjir 50 tahunan di sungai utama yang mengurangi luas genangan seluas 80.000 hektar; irigasi untuk sawah seluas 345.000 hektar, yang mana 83.000 hektar di antaranya berupa irigasi teknis langsung dari sungai induk (2,5 miliar m³ per tahun); energi listrik sebanyak 1.000 GWh per tahun; serta suplai air baku untuk industri sebanyak 130 juta m³ per tahun dan air baku untuk rumah tangga sebanyak 240 juta m³ per tahun. Pengembangan dilakukan melalui 4 (empat) tahap sebagai berikut:
 
==== Tahap pertama (1959 - 1972) ====
Baris 109 ⟶ 173:
 
==== Tahap kedua (1973 - 1984) ====
Tahap kedua bertujuan untuk menyediakan air irigasi, seiring dengan kebijakan Pemerintahpemerintah untuk mencukupi kebutuhan beras nasional dengan memperluas lahan pertanian beririgasi teknis. Sejumlah bendung dan bangunan pengambilan air pun dibangun pada tahap ini. Di bagian hulu, dilakukan pembangunan [[Bendungan Wlingi]], [[Bendung Gerak Lodoyo]], Saluran Irigasi Lodagung, dan [[Bendungan Sengguruh]], sementara di bagian tengah, dilakukan pembangunan [[Bendungan Widas]], [[Bendung Gerak Waruturi]], Saluran Irigasi Mrican, Terowongan Neyama 2, dan perbaikan alur Sungai Brantas di dekat [[Kota Kediri]] (tahap 1), sedangkan di bagian hilir, dilakukan perbaikan alur [[Kali Surabaya]] dan rekonstruksi [[Pintu Air Gunungsari]].<ref name="jica10"/><ref name="sinaro"/>
 
Bendungan Wlingi awalnya dirancang sebagai bagian dari upaya untuk ''"central load relieving"'' (mengurangi beban di tengah), yakni membuang pasir yang mengendap di Sungai Brantas ke [[Samudra Hindia]]. Namun pada perkembangannya, pembangunan saluran pembuang endapan ke Samudera Hindia akhirnya ditunda, dan digantikan dengan pembangunan Terowongan Neyama 2 di [[Tulungagung]] untuk difungsikan sebagai pengendali banjir.<ref name="staf">{{cite report|author=Staf Proyek Brantas|date=1 April 1972|title=Uraian Singkat Mengenai Proyek Bendungan Serbaguna Karangkates|url=https://simantu.pu.go.id/personal/img-post/autocover/2c8787c5bec961ca1a99097a36d68be8.pdf|publisher=Proyek Induk Serbaguna Kali Brantas|access-date=23 Januari 2022}}</ref> Sementara Saluran Irigasi Lodagung dibangun untuk memanfaatkan air yang terbendung oleh Bendungan Wlingi guna mengairi lahan pertanian baru seluas sekitar 7.400 hektar. Perbaikan alur Sungai Brantas di dekat [[Kota Kediri]] dilakukan dengan cara membangun dinding penahan dengan total panjang sekitar 10 kilometer.<ref name="jica" />
Baris 116 ⟶ 180:
Tahap ini bertujuan untuk menyediakan air baku, terutama bagi masyarakat dan industri yang ada di bagian tengah dan hilir Sungai Brantas. Sejumlah bendung, sistem suplesi (penambah debit), dan infrastruktur lain yang dapat dipakai untuk menyediakan air baku pun dibangun pada tahap ini. Di bagian tengah, dilakukan pembangunan [[Bendungan Wonorejo]], PLTA Tulungagung, [[Bendung Karet Menturus]], dan [[Bendung Karet Jatimlerek]],<ref name="jica" /> serta perbaikan alur Sungai Brantas di dekat [[Kota Kediri]] (tahap 2). Sementara di bagian hilir, dilakukan rekonstruksi Bendung Gubeng, perbaikan [[Pintu Air Wonokromo]], perbaikan [[Kali Kedurus]], dan rehabilitasi Kali Porong.<ref name="sinaro"/> Pada tahap ini pula, dilakukan pengembangan jaringan irigasi air tanah di Kediri dan [[Nganjuk]].<ref name="jica10" />
 
==== Tahap keempat (1998 - sekarang2006) ====
Tahap ini ditekankan pada konservasi dan pengelolaan sumber daya air. Pengelolaan air tidak saja mencakup aspek kuantitas, tetapi juga ke arah pengendalian kualitas, walaupun masih bersifat terbatas. Di bagian tengah, dilakukan perbaikan terhadap [[Kali Widas]]. Sementara di bagian hilir, dilakukan perbaikan terhadap [[Kali Perbatasan]], [[Kali Pelayaran]], [[Kali Kebonagung]], dan [[Bozem Morokrembangan]].<ref name="sinaro"/> Pada tahap ini pula, dikembangkan sistem pengelolaan informasi hidrologi.
 
== Pengelolaan infrastruktur ==
Infrastruktur sumber daya air yang telah selesai dibangun di Sungai Brantas saat ini dioperasikan dan dipelihara oleh [[Jasa Tirta I]]. Sementara infrastruktur sumber daya air yang sedang dan akan dibangun di Sungai Brantas saat ini dikelola oleh [[Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat]] melalui [[BBWS Brantas]].
Pada awal dekade 1970-an, saat berkunjung ke lokasi pembangunan [[Bendungan Selorejo]], Menteri Pekerjaan Umum saat itu, Ir. [[Sutami]], berpendapat bahwa sebuah organisasi otonom kedepannya harus didirikan untuk mengoperasikan dan memelihara infrastruktur yang telah selesai dibangun oleh "Badan Pelaksana Proyek Induk Pengembangan Wilayah Sungai Brantas" (biasa disingkat menjadi "Proyek Brantas"). Pendapatnya didasarkan pada fakta bahwa:<ref name="proyek"/>
# Infrastruktur di Sungai Brantas dikembangkan dengan prinsip "satu sungai, satu rencana, dan satu manajemen terpadu", sehingga sebaiknya dikelola oleh orang-orang yang memahami dan hidup dengan prinsip tersebut.
# Jika infrastruktur yang telah selesai dibangun diserahkan kepada Dinas Pekerjaan Umum setempat, sepertinya tidak ada cukup dana dan tenaga untuk mengoperasikan dan memeliharanya.
# Organisasi otonom dapat menghasilkan pendapatan dari menjual listrik dan air, sehingga tidak membebani APBN.
# Kedepannya akan memungkinkan untuk mengumpulkan dana yang cukup untuk membiayai proyek lain di sepanjang Sungai Brantas dengan membentuk unit usaha yang bergerak di bidang konstruksi, konsultansi, rekreasi, dsb.
 
Meskipun konsep dasarnya terlihat cukup jelas, tidak mudah untuk mewujudkan gagasan Ir. Sutami, antara lain karena belum ada landasan hukum untuk mendukung pendirian organisasi otonom semacam itu dan kepentingan organisasi otonom dikhawatirkan bertentangan dengan kepentingan pemerintah daerah setempat. Di sisi lain, meskipun ruang lingkup dan kewenangannya berbeda, sebenarnya telah ada organisasi otonom yang agak mirip, yakni [[Otorita Jatiluhur]] di [[Jawa Barat]], tetapi organisasi tersebut dianggap kurang berhasil. Karena [[PLN]] saat itu adalah satu-satunya organisasi yang bertanggung jawab atas operasional pembangkit listrik di Indonesia, hampir
pasti PLN juga tidak akan menyerahkan pembangkit listrik yang telah dibangun oleh Proyek Brantas ke organisasi otonom semacam itu.
 
Seiring berjalannya waktu, satu per satu proyek di sepanjang Sungai Brantas pun dapat diselesaikan, tetapi masih mengandalkan pembiayaan dari APBN untuk operasional dan pemeliharaannya. [[Bappenas]] kemudian ingin memangkas alokasi anggarannya ke Proyek Brantas, karena Bappenas berpendapat bahwa infrastruktur yang telah selesai dibangun seharusnya dikelola oleh organisasi lain, tidak lagi dikelola oleh Proyek Brantas.<ref name="proyek"/>
 
Pada tanggal 14 Agustus 1979, Direktur Jenderal Pengairan saat itu, [[Suyono Sosrodarsono]], pun mengusulkan pemekaran Proyek Brantas menjadi tiga organisasi, yakni:
# Sebuah badan pengembangan proyek, yang bertugas untuk mengelola proyek yang sedang berjalan, serta mengoperasikan dan memelihara infrastruktur yang telah selesai dibangun.
# Sebuah organisasi rekayasa dan konsultansi, yang kemudian dapat diintegrasikan ke dalam perusahaan rekayasa dan konsultansi milik negara yang telah ada.
# Sebuah organisasi konstruksi, yang kemudian dapat diintegrasikan ke dalam perusahaan konstruksi milik negara yang telah ada.
 
Diperkirakan bahwa pembentukan dua organisasi terakhir dapat dilakukan dengan cepat, tetapi pembentukan organisasi pertama mungkin membutuhkan waktu yang lebih lama. Ide pemekaran tersebut lalu diajukan kepada Menteri Pekerjaan Umum saat itu, [[Purnomosidi Hadjisarosa]], yang ternyata sangat mendukung dan meminta agar ide tersebut disiapkan lebih matang.
 
Pada tanggal 12 November 1980, bukannya diintegrasikan ke dalam salah satu perusahaan konstruksi milik negara yang telah ada, pemerintah ternyata lebih memilih untuk menjadikan organisasi konstruksi dari Proyek Brantas sebagai modal untuk mendirikan sebuah perusahaan konstruksi baru yang diberi nama [[Brantas Abipraya]]. Sedangkan organisasi rekayasa dan konsultansi kemudian diintegrasikan ke dalam [[Indra Karya]], dan pembangkit listrik yang ada di sepanjang Sungai Brantas diserahkan ke PLN.
 
Sebagaimana yang telah diperkirakan sebelumnya, badan pengembangan proyek baru dapat dibentuk pada tanggal 12 Februari 1990 dengan nama [[Jasa Tirta I]], tetapi lingkup pekerjaannya dibatasi pada pengoperasian dan pemeliharaan infrastruktur yang telah selesai dibangun, sementara infrastruktur yang sedang dan akan dibangun tetap dikelola oleh Proyek Brantas<ref name="proyek">{{cite book| last = | first = | title = Development of the Brantas River Basin (part 10) | publisher = [[JICA]]| series = | volume = | edition = | date = 1998| location = Tokyo| pages = 240 - 244| language = Inggris| url = https://openjicareport.jica.go.jp/pdf/11968989_10.pdf}}</ref> yang kemudian berevolusi menjadi "Balai Besar Wilayah Sungai Brantas" (biasa disingkat menjadi "BBWS Brantas").
 
Infrastruktur besar di Wilayah Sungai Brantas yang dikelola oleh [[Jasa Tirta I]] antara lain:
 
Infrastruktur sumber daya air di Sungai Brantas yang saat ini dikelola oleh [[Jasa Tirta I]] antara lain:
{{div col}}
* [[Bendungan Sengguruh]]
* [[Bendungan Sutami]]
Baris 149 ⟶ 193:
* [[Bendungan Selorejo]]
* [[Bendungan Wlingi]]
* [[Terowongan Neyama]]
* [[Pintu Air Tulungagung]]
* [[Bendungan Wonorejo]]
* [[Bendungan Tugu]]
* [[Bendung Gerak Waruturi]]
* [[Bendungan Semantok]]
* [[Bendungan Widas]]
* [[Bendung Gerak Lodoyo]]
* [[Bendung Karet Jatimlerek]]
* [[Bendung Karet Menturus]]
* [[Bendung Lengkong Baru]]
* [[Pintu Air Mlirip]]
* [[Pintu Air Jagir]]
{{div col end}}
 
== Lumpur Lapindo ==
{{Main|Lumpur Lapindo}}
Terkait dengan luapan lumpur hidrokarbon dari Desa Siring Kecamatan Porong Kabupaten Sidoarjo yang dikenal dengan Lumpur [[Lapindo]], aliran sungai ini digunakan untuk menggelontor sebagian semburan lumpur ke [[Selat Madura]]. Untuk itu, sebagian lumpur tersebut pun rutin dipompa ke salah satu anak Sungai Brantas di bagian hilir, yakni [[Kali Porong]].
 
== Pranala luar ==
* [https://jasatirta1.co.id/ Perum Jasa Tirta I]
* [https://sda.pu.go.id/balai/bbwsbrantas/ Balai Besar Wilayah Sungai Brantas, Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat]
 
== Lihat pula ==
* [[KeretaBalai apiBesar Wilayah Sungai Brantas]]
* [[:Kategori:BPDAS Brantas Sampean|BPDAS Brantas Sampean]]
* [[Jasa Tirta I]]
* [[PT Brantas Abipraya|PT Brantas Abipraya (Persero)]]
* [[Daftar sungai di Indonesia]]
 
* [[Daftar sungai di Jawa]]
* [[Daftar sungai di Jawa|Jasa Tirta I]]
* [[Kereta api Brantas]]
* [[Wilayah sungai]]
 
== Referensi ==
{{reflist}}
 
{{DEFAULTSORT:Brantas}}
{{coord|7.4599|S|112.4302|E|display=title}}
{{Sungai di Jawa Timur}}
 
{{Laut Indonesia}}
 
[[Kategori:DAS Brantas]]
[[Kategori:Sungai di Jawa Timur]]
{{DEFAULTSORT:Brantas, Sungai}}