Air France–KLM: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k bot Menambah: fi:Air France-KLM |
Fitur saranan suntingan: 2 pranala ditambahkan. Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Tugas pengguna baru Disarankan: tambahkan pranala |
||
| (47 revisi perantara oleh 31 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{Infobox company
|
| logo = [[Berkas:Air France KLM Group logo.svg|250px]]
| type = [[Société anonyme]]
| traded_as = {{Euronext|AF}}<br>{{OTCQX|AFLYY}}
| predecessor = [[Air France]]<br>[[KLM]]
| foundation = 5 Mei 2004
| key_people = Anne-Marie Couderc <small>(Ketua Non-Eksekutif)</small><br>Benjamin Smith <small>([[CEO]])<ref>[http://atwonline.com/airlines/new-ceo-takes-helm-air-france-klm-sept-17 New CEO takes helm at Air France-KLM Sept. 17]</ref></small><br>Peter Hartman <small>([[Ketua|Wakil Ketua]])</small>
| location = [[Tremblay-en-France]], [[Prancis]]
| industry = [[Penerbangan]]
| services = [[Maskapai penerbangan|Jasa penerbangan]]
| products = * Air France
** Air France Cargo
** Air France Hop
** Transavia France
* KLM
** KLM Cargo
** KLM Cityhopper
** Transavia
** Martinair
* Kepemilikan minoritas
** Air Corsica
** Air Côte d’Ivoire
** Air Mauritius
** Air Tahiti
** Alitalia
** Kenya Airways
** Air Calédonie
** Gol Transportes Aéreos
** Royal Air Maroc
** NS International
| revenue = {{Increase}} [[Euro|€]]25.63 milyar <small>(2019)</small><ref>{{cite web|title=Consolidated Financial Statements|url=https://www.airfranceklm.com/sites/default/files/afklm_financial_statements_decembre_2019.pdf}}</ref>
| operating_income = {{Decrease}} €1,141 miliar <small>(2019)</small><ref>{{cite web|title=Consolidated Financial Statements|url=https://www.airfranceklm.com/sites/default/files/afklm_financial_statements_decembre_2019.pdf}}</ref>
| net_income = {{Decrease}} €293 juta <small>(2019)</small><ref>{{cite web|title=Consolidated Financial Statements|url=https://www.airfranceklm.com/sites/default/files/afklm_financial_statements_decembre_2019.pdf}}</ref>
| assets = {{Increase}} €30,735 miliar <small>(2019)</small><ref>{{cite web|title=Consolidated Financial Statements|url=https://www.airfranceklm.com/sites/default/files/afklm_financial_statements_decembre_2019.pdf}}</ref>
| equity =
| owner(s) = [[SkyTeam]]<br/>[[Pemerintah Prancis]]<br/>[[Pemerintah Belanda]]
| num_employees = 86.138 <small>(2019)</small><ref>{{cite web|title=Consolidated Financial Statements|url=https://www.airfranceklm.com/sites/default/files/afklm_financial_statements_decembre_2019.pdf}}</ref>
| homepage = {{URL|http://www.airfranceklm.com/en/}}
| intl = yes
}}
'''Air France-KLM S.A.''' ({{Euronext|AF}}, {{OTCQX|AFLYY}}) atau dikenal sebagai '''Air France–KLM Group''' adalah sebuah [[perusahaan]] [[maskapai penerbangan]] yang dibentuk di bawah hukum Prancis dan dengan kantor pusat di [[Bandar Udara Paris-Charles de Gaulle|Bandar Udara Roissy-Charles de Gaulle]] dekat [[Paris]]. Perusahaan ini merupakan perusahaan airline terbesar di dunia dalam pendapatan operasi total, dan ketiga-terbesar dunia dalam penumpang-kilometer. [[Air France-KLM]] dibentuk pada [[5 Mei]] [[2004]] dengan penggabungan antara [[Air France]] dan [[KLM]] [[Belanda]] (pengambilalihan damai KLM oleh Air France). Pada [[2005]] CEO-nya adalah [[Jean-Cyril Spinetta]], bekas CEO Air France.
Baik Air France dan KLM tetap beroperasi dengan nama mereka masing-masing, berupa anak perusahaan dari Air France-KLM. Namun situasi ini akan berubah pada masa depan.
Pada tahun [[2005]] total pendapatan operasi Air France-KLM mencapai 19,08 miliar euro (AS$23,98 miliar), dengan keuntungan bersih 351 juta eur0 (AS$441 juta), sebuah peningkata 20,2% dibanding tahun sebelumnya.[http://www.airfrance.com/double6/home.nsf/(lookuppublishedweb)/Y1-PublishedmarketY1en?Opendocument] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20051016032631/http://www.airfrance.com/double6/home.nsf/(lookuppublishedweb)/Y1-PublishedmarketY1en?Opendocument |date=2005-10-16 }} Air France-KLM merupakan perusahaan dengan keuntungan terbesar di Eropa, sebagai perbandingan [[American Airlines]] mimiliki pendapatan operasi sebesar AS$18,64 miliar, tetapi mengalami kerugian bersih AS$761 juta.<ref>{{Cite web|title=Web archive|url=http://www.aa.com/content/images/amrcorp/amrcorp2004ar.pdf|access-date=2005-09-05|archive-date=2009-09-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20090922032231/http://www.aa.com/content/images/amrcorp/amrcorp2004ar.pdf|dead-url=yes}}</ref>
== Perusahaan ==
=== Tren bisnis ===
Pada Mei 2010, Air France–KLM mengumumkan kerugian yang meningkat (€1,56 miliar untuk tahun ini hingga 31 Maret 2010), dan memperingatkan bahwa [[letusan Eyjafjallajökull 2010]] telah menyebabkan kerugian €160 juta lebih lanjut pada tahun keuangan saat ini. Air France–KLM adalah salah satu perusahaan penerbangan terbesar di Eropa, dengan 204,7 miliar penumpang-km pada tahun yang berakhir 31 Maret 2011.<ref>{{Cite web|title=Annual Report 2010-11|url=http://www.airfranceklm-finance.com/en/content/download/3128/14315/file/DRF2010-11_VA.pdf|access-date=2022-01-27|archive-date=2012-05-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20120524173359/http://www.airfranceklm-finance.com/en/content/download/3128/14315/file/DRF2010-11_VA.pdf|dead-url=yes}}</ref>
Pemegang saham swasta memegang 81,4% saham dari perusahaan dengan 37% dimiliki oleh mantan pemegang saham Air France dan 21% dimiliki oleh mantan pemegang saham KLM. [[Pemerintah Prancis]] memiliki 15,9% sisanya.
[[Berkas:Air France & KLM vertical stabilizers.jpg|jmpl|[[Air France]]-[[KLM]]]]
Pada bulan Juni 2008, Air France–KLM setuju untuk membayar $350 juta untuk menyelesaikan biaya penetapan harga kargo dalam penyelidikan yang dilakukan oleh [[Kementerian Kehakiman Amerika Serikat|Departemen Kehakiman AS]]. [[Cathay Pacific]], [[Martinair|Martinair Holland]], dan [[Scandinavian Airlines System|SAS Cargo Group]] juga menyetujui denda sehingga totalnya menjadi $504 juta.<ref>{{Cite web|date=2008-05-26|title=NPR: NPR News In Brief|url=http://www.npr.org/newsinbrief/index.html|website=web.archive.org|access-date=2022-01-27|archive-date=2008-05-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20080526143955/http://www.npr.org/newsinbrief/index.html|dead-url=unfit}}</ref> Pada November 2010, [[Komisi Eropa]] mendenda Air France–KLM €310 juta menyusul penyelidikan penetapan harga lainnya.<ref>{{Cite web|url=http://www.flightglobal.com/articles/2010/11/09/349520/eleven-airlines-fined-in-european-cargo-cartel-investigation.html|website=web.archive.org|access-date=2022-01-27|title=Salinan arsip|archive-date=2010-11-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20101112051132/http://www.flightglobal.com/articles/2010/11/09/349520/eleven-airlines-fined-in-european-cargo-cartel-investigation.html|dead-url=unfit}}</ref>
Perusahaan menghabiskan sekitar sepertiga dari pendapatannya untuk staf, pengeluaran terbesarnya, sementara [[Lufthansa]] hanya menghabiskan sekitar seperempat, jadi untuk menghemat sekitar 800 juta euro (sekitar 1,04 miliar US$) per tahun selama tiga tahun ke depan, perusahaan akan membuat pembekuan perekrutan yang akan menyebabkan 2.000 karyawan terkena [[Pemutusan hubungan kerja|PHK]] pada tahun 2012.<ref>{{Cite web|title=Air France to cut 2,000 jobs: report|url=https://www.reuters.com/article/us-airfrance-jobs-idUSTRE7BD26U20111214|website=Reuters}}</ref>
Pada Februari 2014, KLM Air-France menginvestasikan $100 juta di maskapai penerbangan Brasil [[Gol Transportes Aéreos|Gol Linhas Aéreas Inteligentes]] sebelum [[Piala Dunia FIFA 2014]].<ref>{{Cite news|date=2014-02-19|title=Air France-KLM gains Brazil foothold with $100 million Gol deal|url=https://www.reuters.com/article/us-gol-brazil-airfrance-idUSBREA1I2B920140219|newspaper=Reuters|language=en|access-date=2022-01-27}}</ref>
Selama tahun 2015, Air France mengalami krisis bisnis yang parah dan pemogokan pilot, yang membuat maskapai Prancis tersebut memangkas hampir 3.000 karyawan, KLM menunda beberapa pengiriman [[Boeing 787|787]] yang tertunda, anak perusahaan kargo KLM [[Martinair]] untuk mempensiunkan enam pesawat [[McDonnell Douglas MD-11|McDonnell-Douglas MD-11]], dan Air France–KLM menderita sebagai perusahaan.<ref>{{Cite web|title=Bloomberg - Are you a robot?|url=https://www.bloomberg.com/tosv2.html?vid=&uuid=7d9a07a5-7f2f-11ec-a1ad-566a57414978&url=L25ld3MvYXJ0aWNsZXMvMjAxNS0xMC0wNS9haXItZnJhbmNlLXBsYW5zLWFsbW9zdC0zLTAwMC1qb2ItY3V0cy1hZnRlci1mYWlsZWQtcGlsb3QtdGFsa3M=|website=www.bloomberg.com|access-date=2022-01-27}}</ref>
=== Kepemilikan ===
Per April 2021, struktur kepemilikan saham Air France–KLM Group adalah:<ref>{{Cite web|title=Air France-KLM announces the success of its capital increase for an amount of €1.036 billion after exercise in full of the increase option|url=https://interview.airfrance.fr/afklm/itw/lib/file/name/EMQt39EJkV}}</ref>
{| class="wikitable sortable" style="text-align:left;"
!Pemegang saham
!Saham
|-
|{{flagicon|France}} [[Prancis|Pemerintah Prancis]]
| style="text-align:right;" |28,6%
|-
|{{flagicon|China}} [[China Eastern Airlines]]
| style="text-align:right;" |9,6%
|-
|{{flagicon|Netherlands}} [[Belanda|Pemerintah Belanda]]
| style="text-align:right;" |9,3%
|-
|{{flagicon|USA}} [[Delta Air Lines]]
| style="text-align:right;" |5,8%
|-
|Investor lain
| style="text-align:right;" |46,7%
|-
!
! style="text-align:right;" |100,0%
|}
== Anak perusahaan ==
=== Dimiliki sepenuhnya ===
[[Berkas:Air France-KLM Group fleet size.png|jmpl|Ukuran armada Air France-KLM Group (dimiliki sepenuhnya) - berlaku mulai Mei 2020]]
[[Anak perusahaan]] yang dimiliki sepenuhnya oleh Air France–KLM meliputi:
* [[Air France]]
** [[Air France|Air France Cargo]]
** [[HOP!|Air France Hop]]
** [[Transavia France]] (96%)
* [[KLM]]
** [[KLM|KLM Cargo]]
** [[KLM Cityhopper]]
** [[KLM|KLM Asia]]
** [[Martinair]]
** [[Transavia.com|Transavia]]
*** [[Transavia France]] (4%)<ref>{{Cite web|date=2019-02-20|title=Transavia Frankrijk zo goed als Frans|url=https://www.upinthesky.nl/2019/02/20/transavia-frankrijk-zo-goed-als-frans/|website=Up in the Sky|language=en-US|access-date=2022-01-27}}</ref>
=== Kepemilikan minoritas ===
Maskapai di mana Air France–KLM memiliki kepemilikan minoritas:
* [[Air Corsica]] 11,95%
* [[Air Côte d'Ivoire|Air Côte d’Ivoire]] 20%
* [[Air Mauritius]] 4,89%
* [[Air Tahiti]] 7,48%
* [[Alitalia]] 7,08%
* [[Kenya Airways]] 7,95%
* [[Air Calédonie]] 2,09%
* [[Gol Transportes Aéreos]] 1,50%
* [[Royal Air Maroc]] 1,25%
* [[NS International]] (sebelumnya ''NS Hispeed'', koneksi [[Kereta kecepatan tinggi|kereta cepat]] yang menghubungkan [[Amsterdam]] ([[Bandar Udara Internasional Schiphol|Schiphol]]) ke [[Brussel]] dan [[Paris]]) 10%
== Referensi ==
{{reflist}}
== Pranala luar ==
{{Commons category|Air France-KLM}}
{{Portal|Paris|Perusahaan|Penerbangan}}
* [http://www.airfranceklm.com/en/ Corporation Website]
* [http://www.airfranceklm-finance.com/EN/ Air France–KLM Financial page] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20060422154322/http://www.airfranceklm-finance.com/EN/ |date=2006-04-22 }}
* [http://www.af-klm.com/ Air France–KLM Corporate Authentication & Authorization Services]
* [http://www.af-klm.com/cargo/b2b/wps/portal/b2b Air France–KLM Cargo]
* [http://biz.yahoo.com/ic/132/132748.html Yahoo! - Profil Perusahaan Air France-KLM]
{{AEX companies}}
{{Perusahaan CAC Next 20}}
[[Kategori:Maskapai penerbangan Prancis]]
[[Kategori:Maskapai penerbangan Belanda]]
[[Kategori:Perusahaan yang didirikan tahun 2004]]
| |||