Tabrakan kereta api Wenzhou 2011: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Luckas-bot (bicara | kontrib) k r2.7.1) (bot Menambah: ms:Pelanggaran kereta api Wenzhou |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) k Moving from Category:Kecelakaan dan insiden kereta di Tiongkok to Category:Kecelakaan dan insiden kereta api di Tiongkok using Cat-a-lot |
||
| (13 revisi perantara oleh 11 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{Orphan|date=Februari 2023}}
{{infobox rail accident
|image = China Zhejiang Wenzhou.svg
Baris 8 ⟶ 9:
|location = Wenzhou, Zheijang
|line =
|country = [[Republik Rakyat
|operator = China Railway High-Speed (CRH)
|type = Tabrakan (dari belakang), anjlok
|cause = Diperkirakan karena [[halilintar]] yang menyebabkan
|trains = 2
|pax =
Baris 20 ⟶ 21:
Pada Tanggal 23 Juli 2011, dua kereta api supercepat bertabrakan dan keluar dari rel di Shuangyu (dekat Wenzhou), Zhejiang, Cina, di jalur KA Ningbo-Taizhou-Wenzhou. Setidaknya 36 orang tewas dan 192 orang terluka.
== Latar belakang ==
Pemerintah Cina telah mendanai pembangunan dan pengembangan jalur kereta api supercepat sebanyak miliaran dollar akhir-akhir ini. Jalur kereta api supercepat di Cina sekarang telah membentang sepanjang 8.000 kilometer dan direncanakan akan digandakan menjadi 16.000 kilometer pada tahun 2020. Kereta api supercepat yang terlibat dalam kecelakaan tersebut "Kereta Api Kelas D" yaitu kereta api supercepat generasi pertama di Cina yang melaju dengan kecepatan 170 kilometer per jam, tidak dengan "Kereta Api Kelas G" yang lebih cepat, yang melaju dengan kecepatan
lebih dari 250 kilometer per jam.
== Kronologi Kecelakaan ==
Kedua kereta melaju di atas jalur KA supercepat yang dibangun 20 meter di atas permukaan tanah di antara kota Hangzhou dan Fuzhou ketika keduanya bertabrakan.
Baris 38 ⟶ 39:
Seorang penumpang selamat, Liu Hongtaohe, berkata "kereta tiba-tiba bergoncang dengan sangat keras, membuat semua bagasi berantakan di mana-mana. Penumpang berteriak mencari pertolongan namun tidak ada awak KA yang merespon" dalam wawancara dengan Televisi Pusat Cina.
== Reaksi ==
Pengoperasian kereta dihentikan sementara selama infrastruktur yang rusak sedang diperbaiki. 58 perjalanan kereta dibatalkan
Presiden Cina [[Hu Jintao]] dan mantan presiden [[Wen Jiabau]] berkata "keluarkan semua usaha untuk menyelamatkan para penumpang". Menteri perkeretaapian, Sheng Guangzu, pergi menuju ke lokasi kecelakaan pada pertengahan Hari Minggu.
== Investigasi Menteri Perkeretaapian ==
Menteri perkeretaapian mengumumkan bahwa tiga pejabat senior perkeretaapian dipecat pada sore harinya. Mereka diidentifikasi sebagai Long Jing, direktur dari Biro Perkeretaapian Shanghai, Li Jia, sekretaris partai dan ketua deputi biro, He Sengli. Sesaat setelah kecelakaan, kereta yang rusak terlihat dirucat (dibongkar) oleh penggali tanah dan dikubur di dekat lokasi kecelakaan. Menurut menteri perkeretaapian, ini bertujuan agar mencegah
kebocoran informasi rahasia dan sensitif kepada publik. Kedua kereta yang terlibat menggunakan teknologi asing yang berasal dari Kawasaki, Jepang dan Bombardier, Kanada.
Baris 50 ⟶ 51:
{{reflist}}
[[Kategori:
[[Kategori:Tiongkok dalam tahun 2011]]
| |||