Lokomotif B11: Perbedaan antara revisi

'''Lokomotif B11''' merupakanadalah salah satu lokomotif tertua milik [[Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij]] dengan ukuran rel 1067&nbsp;mm yang masih memiliki dokumentasi yang cukup baik. Lokomotif ini dibuat oleh pabrik Beyer Peacock, Inggris dan dipesan sebanyak 4 unit oleh NIS pada tahun 1883 sampai dengan 1898.hingga akhirHingga penghujung tahun 1970-an, ada satu lokomotif yang tersisa, yaitu dengan seri B1103 dan sudah dalam kondisi tidak aktif. Data terakhir menunjukkan lokomotif ini berada di depo lokomotif Gundih pada tahun 1972.<ref>Durrant, A. E. 1972. ''PNKA Power Parade Indonesian Steam Locomotives. Locomotives of the Perusahaan Negara Kereta Api.'' Continental Railway Circle. Middlesex, England.</ref> Beberapa tahun kemudian dipindahkan ke Los Bunder Lempuyangan, Yogyakarta untuk dilakukan preservasi. Namun sayang, lokomotif ini harus dirucat dan tidakhanya sempatmenyisakan diselamatkan.potongan Sehinggaboilernya saatsaja, inidiyakini sudahmilik tidakLokomotif adaB1103, lagiyang kemudian broiler tersebut digabungkan pada atas sasis lokomotif B11uap yangNIS 107 di SMKN 2 Yogyakarta tersisa.<ref>{{cite book |last1=Bagus Prayogo |first1=Yoga |author-link1= |last2=Yohanes Sapto |first2=Prabowo |author-link2= |last3=Radityo |first3=Diaz|date=2017 |title=Kereta Api di Indonesia. Sejarah Lokomotif di Indonesia. |url= |location=Yogyakarta |publisher=Jogja Bangkit Publisher |page=32|isbn=978-602-0818-55-9 |author-link=}}</ref>

[[Kategori:Lokomotiflokomotif uap di Indonesia]]