Anjlokan kereta api Kalimenur 2023: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) k Copying from Category:Anjlokan kereta api di Indonesia to Category:Kecelakaan kereta api tahun 2023 using Cat-a-lot |
||
(39 revisi perantara oleh 15 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{Infobox public transit accident
| name =
| image = Argo Semeru evacuation, 17 Oct 2023.jpg
| caption = Proses evakuasi kereta api Argo Wilis yang melibatkan sebuah kereta [[derek]] (''crane'') yang didatangkan dari Solo Balapan.
| date =
| coordinates = {{Coord|7|51|55.4716|S|110|12|28.2888|E|type:event|display=inline,title}}
| location = [[Petak jalan]] antara [[Stasiun Wates]] dan [[Stasiun Sentolo]], tepatnya di tikungan besar bekas Stasiun [[Stasiun Kalimenur|Kalimenur]].
Baris 11 ⟶ 10:
| operator = [[Kereta Api Indonesia]]
| type = [[Anjlok (kereta api)|anjlokan kereta]]
|
* KA 17 [[Kereta api Argo Semeru|Argo Semeru]]
* KA 6 [[kereta api Argo Wilis|Argo Wilis]]
| cause =
| rollingstock =
| deaths =
| injuries = 31 orang (28 luka ringan, 1 rawat inap, dan 1 rawat jalan)
| damage =
| passengers ={{unbulleted list|
* 472 orang (Argo Semeru)
* 288 orang (Argo Wilis)<ref name="Saputro">{{Cite news|last=Saputro|first=Febrianto Adi|title=31 Orang Terluka Akibat Anjloknya KA Semeru dan KA Argo Wilis
| crew =
| missing =
Baris 32 ⟶ 31:
| notes =
}}
'''
== Kronologi ==
[[Kereta api Argo Semeru]] dengan nomor KA 17 diberangkatkan normal pukul 09.05 WIB dari [[Stasiun Surabaya Gubeng]].<ref name=":1">{{Cite news|date=2023-10-17|title=KA Argo Semeru Anjlok dan Terguling di Wates|url=https://www.medcom.id/nasional/daerah/4baaGnBb-breaking-news-ka-argo-semeru-anjlok-dan-terguling-di-wates|work=[[Medcom]]|publisher=[[Media Group]]|location=[[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]]|language=id|access-date=2023-10-17}}</ref> Sekitar pukul 13.15 WIB, kereta api tersebut anjlok di jalur
== Dampak dan proses evakuasi ==
Berdasarkan keterangan Kapolres Kulon Progo, AKBP Nunuk Setiyowati, sebanyak 31 orang mengalami luka-luka akibat peristiwa ini. Sebanyak 28 orang mengalami luka ringan dan ditangani di tempat, 2 orang rawat jalan, dan 1 orang diharuskan rawat inap.<ref name="Saputro"/> Luka terparah yang dialami penumpang berupa cedera [[Dislokasi persendian|dislokasi]].<ref name=":3" />
Penumpang [[
Tertutupnya jalur hulu serta hilir menyebabkan kereta api tidak dapat melintas di jalur selatan dan tengah Jawa. Oleh karena itu,
Proses evakuasi melibatkan 4 [[Derek jangkung|crane]], 1 kereta penolong, dan 1 kereta MTT.<ref name=":4">{{Cite press release|date=2023-10-18|title=Jalur Antara Sentolo – Wates Sudah Dapat Dilalui KA dengan Kecepatan Terbatas|url=https://www.kai.id/information/full_news/5775-jalur-antara-sentolo-wates-sudah-dapat-dilalui-ka-dengan-kecepatan-terbatas|publisher=PT Kereta Api Indonesia (Persero)|location=Yogyaakrta|access-date=2023-10-19}}</ref> Pada pukul 16.12 WIB, rangkaian kereta api Argo Wilis berhasil dievakuasi dari jalur hulu dan ditarik mundur ke arah barat, menuju Stasiun Wates.<ref name=":3">{{Cite
Proses perbaikan jalur hulu dan hilir dilakukan setelah evakuasi selesai. Sekitar 60 personel, 2 unit kereta MTT, dan 1 unit kereta PBR dikerahkan untuk memperbaiki kedua jalur. Perbaikan ini juga menggunakan 350 buah [[bantalan rel]], 200 meter potongan rel, dan 400 [[meter kubik]] [[Kricak|batu kricak]].<ref name=":6">{{Cite press release|date=2023-10-22|title=Jalur KA Antara Sentolo – Wates Sudah Bisa Dilalui Kecepatan Normal|url=https://www.kai.id/information/full_news/5778-jalur-ka-antara-sentolo-wates-sudah-bisa-dilalui-kecepatan-normal|publisher=PT Kereta Api Indonesia (Persero)|location=Yogyakarta|access-date=2023-10-23}}</ref>
== Investigasi ==▼
Pada 18 Oktober pukul 11.35 WIB, jalur hulu dapat dilalui dan [[kereta api Argo Lawu]] menjadi kereta pertama yang melintas.<ref name=":4" /> Pada pukul 22.10 WIB, perbaikan jalur hilir telah selesai dilakukan dan dapat dilewati oleh [[Kereta api Fajar dan Senja Utama Yogya|kereta api Senja Utama Yogyakarta]] dengan batas kecepatan 5 km/jam pada pukul 22.38 WIB. Pada pukul 23.25 WIB, batas kecepatan ditingkatkan menjadi 10 km/jam.<ref>{{Cite news|last=Saputro|first=Febrianto Adi|date=2023-10-19|title=KAI Pastikan Jalur Sentolo-Wates Sudah Bisa Dilalui|url=https://republika.co.id/share/s2rdvj291|newspaper=Republika|publisher=MahakaX|location=Yogyakarta|language=id|access-date=2023-10-19}}</ref> Mulai 21 Oktober, lokasi anjlokan dapat dilalui dengan kecepatan normal, yakni 80 km/jam.<ref name=":6" />
▲== Hasil Investigasi dan Rekomendasi ==
KNKT menyimpulkan bahwa anjlokan dari KA 17 Argo Semeru di KM. 520 + 420 jalur hilir petak jalan antara Stasiun Sentolo – Stasiun Wates disebabkan oleh terjadinya kondisi buckling statis dan tidak adanya penurunan batas kecepatan operasional kereta api ketika rel mengalami kondisi buckling statis.
Berdasarkan kesimpulan tersebut, KNKT menyusun rekomendasi keselamatan agar kecelakaan serupa tidak terjadi lagi dikemudian hari, yang ditujukan ke Direktorat Jenderal Perkeretaapian sebagai regulator dan PT. KAI (Persero) sebagai penyelenggara prasarana perkeretaapian.<ref>{{Cite web|title=KNKT - ANJLOKAN KA 17 SEMERU DI KM 520 4 PETAK JALAN STASIUN SENTOLO – WATES DAOP 6 YOGYAKARTA TANGGAL 17 OKTOBER 2023|url=https://knkt.go.id/news/read/anjlokan-ka%2017%20semeru%20di%20km%20520%204%20petak%20jalan%20stasiun%20sentolo%20%E2%80%93%20wates%20daop%206%20yogyakarta%20tanggal%2017%20oktober%202023|website=knkt.go.id|access-date=2024-05-28}}</ref>
== Referensi ==
Baris 57 ⟶ 62:
[[Kategori:Indonesia dalam tahun 2023]]
[[Kategori:
[[Kategori:Kecelakaan kereta api tahun 2023|2023, Kalimenur]]
|