Wikipedia

Anjlokan kereta api Kalimenur 2023: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
55.096 suntingan
Perbaikan sitasi.
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Pengurus
94.241 suntingan
(17 revisi perantara oleh 9 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{Infobox public transit accident
| name = Peristiwa anjlokAnjlokan kereta api Argo Semeru dan ArgoKalimenur Wilis2023
| image = Argo Semeru evacuation, 17 Oct 2023.jpg
| caption = Proses evakuasi kereta api Argo Wilis yang melibatkan sebuah kereta [[derek]] (''crane'') yang didatangkan dari Solo Balapan.
| date = 17{{Start Oktoberdate and age|2023|10|17}}
| coordinates = {{Coord|7|51|55.4716|S|110|12|28.2888|E|type:event|display=inline,title}}
| location = [[Petak jalan]] antara [[Stasiun Wates]] dan [[Stasiun Sentolo]], tepatnya di tikungan besar bekas Stasiun [[Stasiun Kalimenur|Kalimenur]].
Baris 31:
| notes =
}}
'''Peristiwa anjlokAnjlokan kereta api Argo Semeru dan ArgoKalimenur Wilis2023''' merupakan peristiwa [[Anjlok (kereta api)|anjlokan kereta]] yang terjadi di [[Sukoreno, Sentolo, Kulon Progo|Sukoreno]], [[Sentolo, Kulon Progo|Sentolo]], [[Kabupaten Kulon Progo|Kulon Progo]] pada 17 Oktober 2023.<ref name=":0">{{Cite news|last=|first=|title=Kereta Argo Semeru Anjlok di Wates, Penumpang Berhamburan|url=https://www.cnnindonesia.com/nasional/20231017135138-20-1012301/kereta-argo-semeru-anjlok-di-wates-penumpang-berhamburan|work=[[CNN Indonesia]]|location=[[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]]|publisher=[[Trans Media]]|language=id-ID|access-date=2023-10-17}}</ref> Peristiwa ini diawali dengan anjloknya [[kereta api Argo Semeru]] dengan relasi [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]]—[[Stasiun Gambir|Gambir]] di [[Daftar istilah transportasi rel#H|jalur hilir]].<ref name=":0" /> Beberapa saat kemudian, [[kereta api Argo Wilis]] dengan relasi [[Stasiun Bandung|Bandung]]—Surabaya Gubeng melintas di [[Daftar istilah transportasi rel#H|jalur hulu]] dan menyerempet sebagian rangkaian Argo Semeru yang keluar jalur.<ref>{{Cite news|title=Tabrak Ekor KA Argo Semeru di Sentolo, KA Argo Wilis Sudah Berusaha Ngerem|url=https://www.detik.com/jogja/berita/d-6986773/tabrak-ekor-ka-argo-semeru-di-sentolo-ka-argo-wilis-sudah-berusaha-ngerem|work=[[Detik.com|Detik]]|location=[[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]]|publisher=[[Trans Media]]|language=id-ID|access-date=2023-10-17}}</ref> Tidak ada korban jiwa dalam peristiwa ini, tetapi 31 orang mengalami luka-luka dan perjalanan kereta api terganggu.
 
== Kronologi ==
[[Kereta api Argo Semeru]] dengan nomor KA 17 diberangkatkan normal pukul 09.05 WIB dari [[Stasiun Surabaya Gubeng]].<ref name=":1">{{Cite news|date=2023-10-17|title=KA Argo Semeru Anjlok dan Terguling di Wates|url=https://www.medcom.id/nasional/daerah/4baaGnBb-breaking-news-ka-argo-semeru-anjlok-dan-terguling-di-wates|work=[[Medcom]]|publisher=[[Media Group]]|location=[[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]]|language=id|access-date=2023-10-17}}</ref> Sekitar pukul 13.15 WIB, kereta api tersebut anjlok di jalur hilir kilometer 520+4, petak jalan antara [[Stasiun Sentolo]] dan [[Stasiun Wates|Wates]] atau tepat di bekas [[Halte Kalimenur]]. Akibat dari peristiwa ini, sembilan kereta pada rangkaian kereta Argo Semeru menghalangi jalur hulu dan hilir.<ref>{{Cite news|title=Evakuasi KA Argo Semeru Anjlok di Wates Rampung, Jalur Bisa Dilalui|url=https://www.cnnindonesia.com/nasional/20231018125702-20-1012772/evakuasi-ka-argo-semeru-anjlok-di-wates-rampung-jalur-bisa-dilalui|work=[[CNN Indonesia]]|location=[[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]]|publisher=[[Trans Media]]|language=id-ID|access-date=2023-10-19}}</ref><ref>{{Cite news|last=Pratiwi|first=Fuji|date=2023-10-17|title=KA Argo Semeru Anjlok, BNPB: Evakuasi Penumpang Terus Dilakukan|url=https://republika.co.id/share/s2nza3457|newspaper=[[Republika (surat kabar)|Republika]]|publisher=[[MahakaX]]|location=[[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]]|language=id|access-date=2023-10-17}}</ref>
 
Sekitar pukul 13.16 WIB, [[kereta api Argo Wilis]] dengan nomor KA 6 dari Bandung menuju Surabaya Gubeng melintas di jalur hulu dengan kecepatan 78 km/jam. Masinis Argo Wilis yang melihat kondisi Argo Semeru kemudian mengerem darurat, tetapi Argo Wilis tetap tidak dapat berhenti dan menyerempet rangkaian kereta api Argo Semeru yang keluar jaluranjlok.<ref name=":5">{{Cite news|title=KAI Respons Temuan Polisi Anjlok Argo Semeru Akibat Erosi Rel|url=https://www.cnnindonesia.com/ekonomi/20231019140016-92-1013376/kai-respons-temuan-polisi-anjlok-argo-semeru-akibat-erosi-rel|work=[[CNN Indonesia]]|location=[[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]]|publisher=[[Trans Media]]|language=id-ID|access-date=2023-10-19}}</ref> Hal ini menyebabkan Argo Wilis berhenti luar biasa (BLB) karena anjlok di tempat yang sama.<ref>{{Cite news|last=Anugerah|first=Lorenzo|date=2023-10-17|title=KAI Beberkan Dampak Kecelakaan KA Argo Semeru vs Argo Wilis|url=https://ekonomi.bisnis.com/read/20231017/98/1705059/kai-beberkan-dampak-kecelakaan-ka-argo-semeru-vs-argo-wilis|newspaper=[[Bisnis Indonesia]]|location=[[Jakarta]]|language=id|access-date=2023-10-17}}</ref>
 
== Dampak dan proses evakuasi ==
Baris 47:
Proses evakuasi melibatkan 4 [[Derek jangkung|crane]], 1 kereta penolong, dan 1 kereta MTT.<ref name=":4">{{Cite press release|date=2023-10-18|title=Jalur Antara Sentolo – Wates Sudah Dapat Dilalui KA dengan Kecepatan Terbatas|url=https://www.kai.id/information/full_news/5775-jalur-antara-sentolo-wates-sudah-dapat-dilalui-ka-dengan-kecepatan-terbatas|publisher=PT Kereta Api Indonesia (Persero)|location=Yogyaakrta|access-date=2023-10-19}}</ref> Pada pukul 16.12 WIB, rangkaian kereta api Argo Wilis berhasil dievakuasi dari jalur hulu dan ditarik mundur ke arah barat, menuju Stasiun Wates.<ref name=":3">{{Cite news|title=KA Argo Wilis yang Serempet KA Argo Semeru Anjlok Berhasil Dievakuasi|url=https://www.cnnindonesia.com/nasional/20231017172346-20-1012443/ka-argo-wilis-yang-serempet-ka-argo-semeru-anjlok-berhasil-dievakuasi|work=[[CNN Indonesia]]|location=[[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]]|publisher=[[Trans Media]]|language=id-ID|access-date=2023-10-17}}</ref> Pada keesokan harinya, 18 Oktober pukul 09.56 WIB, seluruh kereta milik Argo Semeru yang anjlok berhasil dievakuasi dari jalur hilir.<ref>{{Cite web|title=Evakuasi KA Argo Semeru Anjlok di Wates Rampung, Jalur Bisa Dilalui|url=https://www.cnnindonesia.com/nasional/20231018125702-20-1012772/evakuasi-ka-argo-semeru-anjlok-di-wates-rampung-jalur-bisa-dilalui|work=[[CNN Indonesia]]|location=[[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]]|publisher=[[Trans Media]]|language=id-ID|access-date=2023-10-19}}</ref>
 
PadaProses 18perbaikan Oktoberjalur pukulhulu 11.35dan WIB,hilir jalurdilakukan hulusetelah dapatevakuasi dilaluiselesai. danSekitar [[kereta60 apipersonel, Argo2 Lawu]] menjadiunit kereta pertamaMTT, yangdan melintas.<ref1 name=":4"unit />kereta PadaPBR pukuldikerahkan 22.10untuk WIB,memperbaiki perbaikankedua jalur. hilirPerbaikan telahini selesaijuga dilakukanmenggunakan dan350 dapat dilewati olehbuah [[Keretabantalan api Fajar dan Senja Utama Yogya|kereta api Senja Utama Yogyakartarel]], dengan200 batasmeter kecepatan 5 km/jam pada pukul 22.38 WIB. Pada pukul 23.25potongan WIBrel, batasdan kecepatan400 ditingkatkan[[meter menjadikubik]] 10[[Kricak|batu km/jamkricak]].<ref name=":6">{{Cite news|last=Saputro|first=Febriantopress Adirelease|date=2023-10-1922|title=KAIJalur PastikanKA JalurAntara Sentolo- – Wates Sudah Bisa Dilalui Kecepatan Normal|url=https://republikawww.cokai.id/shareinformation/s2rdvj291|newspaper=Republikafull_news/5778-jalur-ka-antara-sentolo-wates-sudah-bisa-dilalui-kecepatan-normal|publisher=MahakaXPT Kereta Api Indonesia (Persero)|location=Yogyakarta|language=id|access-date=2023-10-1923}}</ref>
 
Pada 18 Oktober pukul 11.35 WIB, jalur hulu dapat dilalui dan [[kereta api Argo Lawu]] menjadi kereta pertama yang melintas.<ref name=":4" /> Pada pukul 22.10 WIB, perbaikan jalur hilir telah selesai dilakukan dan dapat dilewati oleh [[Kereta api Fajar dan Senja Utama Yogya|kereta api Senja Utama Yogyakarta]] dengan batas kecepatan 5 km/jam pada pukul 22.38 WIB. Pada pukul 23.25 WIB, batas kecepatan ditingkatkan menjadi 10 km/jam.<ref>{{Cite news|last=Saputro|first=Febrianto Adi|date=2023-10-19|title=KAI Pastikan Jalur Sentolo-Wates Sudah Bisa Dilalui|url=https://republika.co.id/share/s2rdvj291|newspaper=Republika|publisher=MahakaX|location=Yogyakarta|language=id|access-date=2023-10-19}}</ref> Mulai 21 Oktober, lokasi anjlokan dapat dilalui dengan kecepatan normal, yakni 80 km/jam.<ref name=":6" />
== Investigasi ==▼
Proses investigasi segera dilakukan setelah peristiwa terjadi. [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian|Direktur Jenderal Perkeretaapian]] [[Kementerian Perhubungan Republik Indonesia|Kementerian Perhubungan]], Risal Wasal, menyatakan bahwa tim evakuasi dan investigasi langsung diterjunkan ke lapangan pada hari kejadian.<ref>{{Cite web|last=Syaefullah|title=Tim Investigasi Diterjunkan ke Lokasi Anjloknya KA Argo Semeru di Kulon Progo Yogyakarta|url=https://era.id/nasional/139028/tim-investigasi-diterjunkan-ke-lokasi-anjloknya-ka-argo-semeru-di-kulon-progo-yogyakarta|work=Era.id|location=Yogyakarta|language=id|access-date=2023-10-17}}</ref> Pada 18 Oktober 2023, [[Komite Nasional Keselamatan Transportasi]] (KNKT) menyatakan memulai proses investigasi, bekerja sama dengan tim Kementerian Perhubungan.<ref>{{Cite news|last=Maharso|first=Yohanes|date=2023-10-18|title=KNKT Cari Penyebab Anjloknya KA Argo Semeru dan KA Argo Wilis: Baru Hari Ini Mulai Investigasi|url=https://bisnis.tempo.co/read/1785698/knkt-cari-penyebab-anjloknya-ka-argo-semeru-dan-ka-argo-wilis-baru-hari-ini-mulai-investigasi|magazine=Tempo|location=Yogyakarta|language=en|access-date=2023-10-19}}</ref>
 
▲== Hasil Investigasi dan Rekomendasi ==
[[Kepolisian Negara Republik Indonesia|Mabes Polri]] merilis dugaan penyebab anjloknya Argo Semeru pada 18 Oktober 2023. Polisi menduga kereta api Argo Semeru mengalami anjlok karena erosi pada batu kerikil yang berada di sekitar [[bantalan rel]].<ref>{{Cite news|title=Polisi: Penyebab KA Argo Semeru Anjlok karena Masalah Bantalan Rel|url=https://www.cnnindonesia.com/nasional/20231019130341-20-1013339/polisi-penyebab-ka-argo-semeru-anjlok-karena-masalah-bantalan-rel|work=[[CNN Indonesia]]|location=[[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]]|publisher=[[Trans Media]]|language=id-ID|access-date=2023-10-19}}</ref> Menanggapi hal tersebut, VP Public Relations KAI, Joni Martinus. mengatakan bahwa KAI masih melakukan dalam tahap investigasi bersama Kemenhub dan KNKT.<ref name=":5" />
KNKT menyimpulkan bahwa anjlokan dari KA 17 Argo Semeru di KM. 520 + 420 jalur hilir petak jalan antara Stasiun Sentolo – Stasiun Wates disebabkan oleh terjadinya kondisi buckling statis dan tidak adanya penurunan batas kecepatan operasional kereta api ketika rel mengalami kondisi buckling statis.
 
Berdasarkan kesimpulan tersebut, KNKT menyusun rekomendasi keselamatan agar kecelakaan serupa tidak terjadi lagi dikemudian hari, yang ditujukan ke Direktorat Jenderal Perkeretaapian sebagai regulator dan PT. KAI (Persero) sebagai penyelenggara prasarana perkeretaapian.<ref>{{Cite web|title=KNKT - ANJLOKAN KA 17 SEMERU DI KM 520 4 PETAK JALAN STASIUN SENTOLO – WATES DAOP 6 YOGYAKARTA TANGGAL 17 OKTOBER 2023|url=https://knkt.go.id/news/read/anjlokan-ka%2017%20semeru%20di%20km%20520%204%20petak%20jalan%20stasiun%20sentolo%20%E2%80%93%20wates%20daop%206%20yogyakarta%20tanggal%2017%20oktober%202023|website=knkt.go.id|access-date=2024-05-28}}</ref>
 
== Referensi ==
Baris 60 ⟶ 62:
 
[[Kategori:Indonesia dalam tahun 2023]]
[[Kategori:KecelakaanAnjlokan kereta api di Indonesia|Argo2023, Semeru dan Argo Wilis 2023Kalimenur]]
[[Kategori:Kecelakaan kereta api tahun 2023|2023, Kalimenur]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Anjlokan_kereta_api_Kalimenur_2023"