Renault Trucks: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
+ja. |
Add 1 book for Wikipedia:Pemastian (20240909)) #IABot (v2.0.9.5) (GreenC bot |
||
| (24 revisi perantara oleh 14 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{Infobox company
| name = Renault Trucks SAS<ref>{{cite web|url=http://corporate.renault-trucks.com/en/legal-information/ |title=2013 Renault Trucks Corporate Legal Information |publisher=Renault Trucks |accessdate=7 May 2013}}</ref>
| logo =
| logo_size =
| type = Anak perusahaan
| foundation = 1978 (sebagai hasil penggabungan antara [[Saviem]] dan [[Berliet]])<ref name="CBTT">{{cite book |last1=Carroll |first1=John |last2=Davies |first2=Peter James |title=Complete Book Tractors and Trucks |year=2007 |publisher=Hermes House |isbn=978-1-843-09689-4 |pages=66–67}}</ref><ref name=TSDIIS>{{cite book |last=Kolodziej |first=Edward A. |editor1-last=Ball |editor1-first=Nicole |editor2-last=Leitenberg |editor2-first=Milton |title=The Structure of the Defense Industry: An International Survey |url=https://archive.org/details/structureofdefen0000unse |year=1983 |publisher=[[Routledge]] |chapter=France |isbn=0-7099-1611-6 |page=[https://archive.org/details/structureofdefen0000unse/page/85 85] }}</ref>
| location = [[Saint-Priest, Rhône|Saint-Priest]], Prancis
| key_people = {{Unbulleted list
| Bruno Blin <small>(Presiden)</small><ref>{{cite web |url=http://www.renault-trucks.co.uk/news/new-management-to-take-renault-trucks-towards-strong-growth.html |title=New management to take Renault Trucks towards strong growth |publisher=Renault Trucks UK |accessdate=2 May 2013 |archive-date=2016-03-31 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160331001919/http://www.renault-trucks.co.uk/news/new-management-to-take-renault-trucks-towards-strong-growth.html |dead-url=yes }}</ref>
}}
| industry = [[Industri otomotif|Otomotif]]
| products = Truk, kendaraan militer
| revenue = {{increase}} €4,85 milyar (2018)<ref name="soc">{{cite web|url=http://www.verif.com/bilans-gratuits/RENAULT-TRUCKS-954506077/ |title=Renault Trucks |publisher=Verif.com |language=French |accessdate=13 July 2017}}</ref>
| operating_income = {{increase}} €0,07 milyar (2018)<ref name="soc"/>
| num_employees = 7.554 (2018)<ref name="soc"/>
| parent = [[Volvo]]
| subsid = Renault Trucks Defense
| website = {{URL|renault-trucks.com}}
}}
[[Berkas:Renault Premium MK1 1997 di Indonesia.jpg|jmpl|Renault Premium MK1 1997 di Indonesia tahun 2022 milik CV Permata Banten Logistik.]]
[[Berkas:Renault Kerax 2012 6x6 PT CHAS, Prabumulih.jpg|jmpl|Renault Kerax 6x6 PT CHAS]]
'''Renault Trucks''' adalah sebuah produsen truk dan kendaraan militer yang berkantor pusat di Saint-Priest dekat [[Lyon]], Prancis. Awalnya merupakan bagian dari [[Renault]], perusahaan ini telah menjadi anak usaha [[Volvo]] sejak tahun 2001.
Sejak mulai beroperasi pada tahun 1978 hingga 2002, perusahaan ini memakai nama '''{{lang|fr|Renault Véhicules Industriels}}''', dan mulai tahun 1992, nama perusahaan ini disingkat menjadi '''Renault V. I.'''. Hingga tahun 1999, Renault Véhicules Industriels juga memproduksi bus.
==Sejarah==
[[Renault]] pertama kali memproduksi truk pada tahun 1906.<ref name="TT">{{cite book |last=Bradley |first=Elliot |title=Trucks and trucking |year=1979 |publisher=Crescent Books |isbn=0-517-27343-8 |page=[https://archive.org/details/truckstrucking0000brad/page/94 94] |url=https://archive.org/details/truckstrucking0000brad/page/94 }}</ref> namum sempat berhenti memproduksi truk dan bus dengan namanya sendiri pada tahun 1956, Lalu [[Saviem]] dibentuk sebagai anak usaha, melalui penggabungan antara bisnis kendaraan niaga milik Renault dengan [[Somua]] dan [[Latil]].<ref name=CBTT/> Namun, produk [[kendaraan niaga]] kecil tetap memakai nama Renault. Mulai tahun 1957, Saviem juga digunakan sebagai nama untuk truk dan bus.
Sebagai hasil dari kebijakan industri Prancis, pada tahun 1975, Renault mengakuisisi [[Berliet]] dari [[Citroën]]<ref>Carroll, John; Davies, Peter James (2007). p. 59.</ref> (pada saat itu merupakan bagian dari [[Michelin]]). Pada tahun 1978, Berliet dan Saviem digabung untuk membentuk Renault Véhicules Industriels. Nama Berliet dan Saviem pun tetap dipertahankan selama dua tahun, sembari model baru mulai dikembangkan dengan nama Renault.
[[Berkas:Police Paris CRS vehicule dsc06486.jpg|thumb|Renault Midliner dengan kabin ''Club of Four'', model akhir dekade 1990-an]]
Pada tahun 1971, Saviem menjadi anggota Euro Truck Development Group atau ''[[Club of Four]]'', sebuah kerja sama antara empat produsen truk asal Eropa, yakni Saviem, [[Volvo Trucks|Volvo]], [[DAF Trucks|DAF]], dan [[Magirus]]-Deutz (yang kemudian menjadi bagian dari [[Iveco]]) untuk memproduksi truk berukuran sedang. Sejak tahun 1975, model truk yang dihasilkan dari kerja sama tersebut diproduksi oleh Saviem<ref>{{cite book |last=Davies |first=Peter J. |title=An Illustrated A-Z of World Trucks: A Directory of Classic and Contemporary Trucks Around the Globe |url=https://archive.org/details/illustratedazofw0000pete |year=2001 |publisher=Southwater Publishing |isbn=1-842-15459-1 |page=[https://archive.org/details/illustratedazofw0000pete/page/169 169]}}</ref> dan kemudian oleh Renault, bahkan hingga tahun 2001. Model truk tersebut juga dijual di Amerika Utara dengan nama ''[[Mack Mid-Liner]]'' atau ''Manager''.
Pada tahun 1978, [[Groupe PSA|PSA Group]] membeli bisnis [[Chrysler]] di Eropa.<ref>{{cite book |last=Flory |first=J. |title=American Cars, 1973–1980: Every Model, Year by Year |year=2011 |publisher=[[Macmillan Publishers (United States)|McMillan]] |chapter=Appendices |isbn=978-0-7864-4352-9 |pages=892–893}}</ref> Pembelian tersebut meliputi bisnis kendaraan niaga Chrysler di Britania Raya dan Spanyol, yang pada saat itu menggunakan nama [[Dodge]]. PSA lalu menjualnya lagi ke RVI pada tahun 1983, karena PSA tidak terlalu tertarik untuk berbisnis di bidang kendaraan niaga.<ref>{{cite book |last=Kuipers |first=J. F. J. |title=Great Trucks |year=1983 |publisher=Beekman House |isbn=0-517-38114-1 |page=[https://archive.org/details/greattrucks00kuip/page/9 9] |url-access=registration |url=https://archive.org/details/greattrucks00kuip/page/9 }}</ref> Bisnis yang diakuisisi di Britania Raya memulai sejarahnya sebagai divisi produksi kendaraan niaga dari [[Rootes Group]], yang awalnya menggunakan merek [[Karrier]] dan [[Commer]].<ref>Davies, Peter J. (2001). p. 97.</ref> Sejumlah model yang diproduksi di sana pun dilanjutkan selama beberapa tahun oleh RVI di [[Dunstable]], Bedfordshire, dan juga tetap menggunakan merek Dodge, walaupun dikombinasikan dengan merek Renault. Pada tahun 1988, perusahaan ini dituntut oleh [[Fire Brigades Union]], karena ada delapan truk pemadam kebakaran bermerek Dodge terlibat dalam sebuah kecelakaan.<ref>''[[Sunday Times]]'' (London, England) 5 June 1988</ref> Hingga tahun 1992, divisi di Britania Raya dikenal dengan nama Renault Truck Industries, sebelum akhirnya menggunakan nama Renault V.I.
Namun di Spanyol, di mana Renault telah dikenal sebagai produsen otomotif lokal, truk bermerek Dodge, yang awalnya dikembangkan oleh [[Barreiros (produsen)|Barreiros Diesel]]<ref>Davies, Peter J. (2001). p. 45.</ref> pun diubah mereknya menjadi Renault, dan kemudian digantikan dengan model yang dirancang di Prancis.
Pada tahun 1987, Renault Véhicules Industriels membeli 42% saham [[Mack Trucks]] yang dipegang oleh Renault,<ref>{{cite web |url=http://articles.mcall.com/1987-05-28/business/2574683_1_renault-vehicules-industriels-rvi-mack-trucks |title=Mack Shares Shifted at Renault |author=Shope, Dan |work=articles.mcall.com |publisher=[[The Morning Call]] |date=28 May 1987 |accessdate=1 August 2013 |archive-date=2013-08-18 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130818135202/http://articles.mcall.com/1987-05-28/business/2574683_1_renault-vehicules-industriels-rvi-mack-trucks |dead-url=yes }}</ref> dan kemudian membeli sisanya pada tahun 1990, sehingga Mack Trucks resmi menjadi anak usaha Renault Véhicules Industriels.<ref>{{cite web |url=http://articles.mcall.com/1990-10-02/business/2778115_1_mack-s-shares-renault-vehicules-industriels-mack-s-stock |title=Renault's Buyout Of Mack Puts Bite Back in the Bulldog |author=Shope, Dan |work=articles.mcall.com |publisher=The Morning Call |date=2 October 1990 |accessdate=1 August 2013 |archive-date=2013-08-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130827201720/http://articles.mcall.com/1990-10-02/business/2778115_1_mack-s-shares-renault-vehicules-industriels-mack-s-stock |dead-url=yes }}</ref>
Pada tahun 1991, RVI membeli 37,5% saham karoseri asal Prancis, Heuliez Bus.<ref>[http://archive.commercialmotor.com/article/16th-may-1991/20/dereg-doubts-government-plans-to-deregulate-london Heuliez hold-up] ''[[Commercial Motor]]'' 16 May 1991</ref><ref>[http://archive.commercialmotor.com/article/13th-june-1991/25/heuliez-deal-the-european-commission-has-allowed-v Heuliez deal] ''Commercial Motor'' 13 June 1991</ref> Pada tahun 1994, RVI membeli 34% saham produsen bus asal Ceko, [[Karosa]], yang kemudian ditingkatkan menjadi 51%, pada tahun 1996, dan kembali ditingkatkan menjadi 96% pada tahun 2000.<ref name=ASTRCAI>{{cite book |last=Pavlínek |first=Petr |title=A Successful Transformation?: Restructuring of the Czech Automobile Industry |url=https://archive.org/details/successfultransf00pavl |year=2008 |series=Contributions to Economics |publisher=[[Springer Publishing]] |chapter=Restructuring of the Czech Commercial Vehicle Industry |isbn=978-3-7908-2039-3 |page=[https://archive.org/details/successfultransf00pavl/page/151 151] }}</ref> Pada tahun 1997, Renault V. I. menjalin kerja sama dengan produsen truk asal Finlandia, [[Sisu Auto|Sisu]]. Pada tahun 2002, perusahaan ini menjalin kesepakatan dengan [[Dongfeng Motor]] untuk memproduksi mesin.<ref>[http://findarticles.com/p/articles/mi_m0FZX/is_12_68/ai_95954230/ bnet.com December 2002]</ref>
Renault Trucks juga berpartisipasi pada [[FIA European Truck Racing Championship|FIA European Championship]], dengan menjalankan Renault Premium yang ditenagai dengan mesin DXi13 13 liter. Tim Renault Trucks-MKR Technology pun berhasil menang pada tahun 2010.
Pada tahun 2004, bekas pabrik mobil di Uruguay yang dimiliki oleh Nordex S.A., mulai memproduksi model Renault Trucks, seperti seri Midlum.<ref>{{cite web |url=http://genteynegocios.elpais.com.uy/nordex-sigue-siendo-caro-producir-en-uruguay |title=Archived copy |accessdate=6 October 2012 |url-status=dead |archiveurl=https://web.archive.org/web/20120718233515/http://genteynegocios.elpais.com.uy/nordex-sigue-siendo-caro-producir-en-uruguay |archivedate=18 July 2012 }}</ref>
Volvo Group berinvestasi sekitar €2 milyar untuk mengembangkan seri terbaru Renault Trucks (C, D, K, T) yang akhirnya diperkenalkan pada tahun 2013 untuk menggantikan model lama.<ref>{{cite web |url=http://www.automotiveworld.com/news-releases/new-renault-trucks-range-centres-of-profit-serving-customers-business/ |title=Press release. New Renault Trucks range: centres of profit serving customers' business |publisher=Automotiveworld.com |date=12 June 2013 |accessdate=25 June 2013}}</ref>
==Perubahan kepemilikan==
Sebagai bagian dari restrukturisasi [[Renault]] pasca privatisasi pada tahun 1996, divisi produksi truk dan bus pun dijual. Pada tahun 1999, bisnis bus Renault dan Karosa resmi dipisah dari Renault Véhicules Industriels dan digabung dengan bisnis produksi bus milik Fiat-[[Iveco]] untuk membentuk [[Iveco Bus|Irisbus]].<ref name=ASTRCAI/> Pada tahun 2003, Irisbus resmi menjadi anak usaha Iveco, dan merek Renault pun digantikan dengan merek Irisbus.
Pada bulan April 2000, Renault mencapai kesepakatan dengan [[Volvo]], sehingga Volvo dapat membeli bisnis produksi truk milik Renault, dan Volvo melepas 15% saham Renault yang dipegangnya, serta Renault membeli 20% saham Volvo.<ref>[https://web.archive.org/web/20020207104428/https://money.cnn.com/2000/04/25/europe/volvo_renault/ Volvo, Renault link trucks] ''[[CNN Business|CNN Money]]'' 25 April 2000</ref><ref>Volvo buys Renault's truck business ''[[Truck & Bus Transportation]]'' June 2000 page 19</ref> Transaksi yang meliputi Mack Trucks, namun tidak meliputi saham Renault di Irisbus tersebut resmi selesai pada tanggal 2 Januari 2001. RVI lalu diubah namanya menjadi Renault Trucks pada tahun 2002.<ref>{{cite web|url=http://www.cisionwire.com/volvo/ab-volvo-s-acquisition-of-renault-v-i-mack-implemented-today |archive-url=https://archive.today/20120722221931/http://www.cisionwire.com/volvo/ab-volvo-s-acquisition-of-renault-v-i-mack-implemented-today |url-status=dead |archive-date=22 July 2012 |title=AB Volvo – press release |publisher=[[Cision]] |date=2 January 2001 }}</ref> Pada bulan Oktober 2010, Renault mengurangi kepemilikan sahamnya di RVI menjadi hanya 5%.<ref>[http://www.ft.com/cms/s/0/d367b888-d1fd-11df-965c-00144feabdc0.html ''[[Financial Times]]'' October 7 2010]</ref> Pada bulan Desember 2012, Renault menjual semua saham Volvo yang dipegangnya.<ref>{{cite web |url=http://uk.reuters.com/article/2012/12/12/uk-renault-volvo-idUKBRE8BB1I020121212 |title=Renault sells remaining Volvo stake |agency=[[Reuters]] |date=12 December 2012 |accessdate=16 April 2013 |archive-date=2014-09-16 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140916064856/http://uk.reuters.com/article/2012/12/12/uk-renault-volvo-idUKBRE8BB1I020121212 |dead-url=yes }}</ref>
==Kendaraan militer==
Divisi '''Renault Trucks Defense''' dimiliki sepenuhnya oleh Renault Trucks dan berkantor pusat di [[Versailles]], Prancis. Divisi ini berasal dari akuisisi terhadap [[Berliet]] pada tahun 1975, dan mengklaim bahwa ada lebih dari 30.000 kendaraan buatannya yang saat ini masih beroperasi di seluruh dunia.<ref>[http://www.renault-trucks-defense.com/en/history/ Renault Trucks Defense website] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20110118065137/http://www.renault-trucks-defense.com/en/history/ |date=18 January 2011 }}</ref> Statusnya sebagai pemasok terkemuka untuk [[Angkatan Darat Prancis]] terancam pada tahun 2010, saat pemerintah Prancis membuat pesanan senilai $214 juta ke [[Iveco]].<ref>[http://www.upi.com/Business_News/Security-Industry/2011/01/05/France-buys-heavy-trucks-missiles/UPI-28531294251608/ UPI.com news 5 January 2011]</ref> Pada tahun 2016, Volvo mengumumkan niatnya untuk menjual Renault Trucks Defense, sebagai bagian dari penjualan divisi kontrak pemerintah miliknya.<ref>{{cite web |url=http://www.defensenews.com/articles/volvo-begins-sales-process-of-rtd-with-no-timetable |title=Volvo Launches RTD Sale, No Timetable |author=Tran, Pierre |work=Defense News |date=4 November 2016 |accessdate=14 June 2017 }}{{Pranala mati|date=Oktober 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>
Divisi ini memproduksi berbagai macam kendaraan khusus yang ditujukan untuk sektor pertahanan dan keamanan, termasuk [[Sherpa Light|Sherpa]], pengangkut personil bersenjata [[Véhicule de l'Avant Blindé|VAB]], pengangkut multifungsi bersenjata [[Renault AMC|AMC]], dan [[Renault Kerax|Kerax]].
Pada tahun 2006, Renault Trucks resmi mengambil alih [[ACMAT]], namun perusahaan tersebut tetap dapat menggunakan merek ACMAT.
Pada tanggal 24 Mei 2018, Renault Trucks Defense diubah namanya menjadi '''Arquus'''.<ref>https://web.archive.org/web/20180911152634/https://www.janes.com/article/80350/renault-trucks-defense-renamed-arquus</ref>
==Produk==
[[Gambar:Renault Premium-Giraud (B)-2003.jpg|thumb|Renault Premium]]
[[Gambar:Camion dakar.jpg|thumb|[[Renault Kerax]] digunakan sebagai kendaraan servis di [[Reli Dakar 2004]]]]
[[Gambar:Renault Midlum Adam - Strasbourg.JPG|thumb|[[Renault Midlum]]]]
[[Berkas:Renault Tracer Strasbourg.jpg|thumb|Bus Renault Tracer]]
[[Berkas:Renault FR1 Jaslo.jpg|thumb|Bus Renault FR1]]
===Produk saat ini===
====Pengantar====
* [[Renault Master]] (kendaraan buatan Renault yang dijual oleh diler Renault Trucks melalui perjanjian khusus)<ref>{{cite web|url=http://corporate.renault-trucks.com/fr/les-communiques/2013-03-08-en-2012-dans-un-contexte-economique-difficile-renault-trucks.html |title=En 2012, dans un contexte économique difficile, Renault Trucks maintient ses positions et prépare l'avenir |trans-title=In 2012, within a difficult economic context, Renault Trucks maintains its position and prepares for the future |language=French |publisher=Renault Trucks |accessdate=2 May 2013}}</ref>
* [[Renault Maxity]] (diproduksi di Spanyol sebagai sebuah versi dari [[Nissan Cabstar]])
====Distribusi====
* [[Renault Trucks D]]
====Konstruksi====
* [[Renault Trucks C]]
* [[Renault Trucks K]]
====Jarak jauh====
* [[Renault Trucks T]]
====SUV militer====
* [[Sherpa Light]]
===Bekas model truk===
* [[Dodge 50]]
* [[Dodge 100]]
* [[Dodge 300]]
* Renault Access, [[joint venture]] dengan [[Dennis Eagle]], digantikan oleh Renault Puncher pada tahun 2010<ref>[http://www.roadtransport.com/blogs/big-lorry-blog/2010/07/kevin-scarbel-to-me-show.html Roadtransport.com, July 7, 2010] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20100813135427/http://www.roadtransport.com/blogs/big-lorry-blog/2010/07/kevin-scarbel-to-me-show.html |date=13 August 2010 }}</ref>
* Renault C
* Renault B (Messenger)
* [[Saviem J|Renault J]]
* Renault M/Renault S (Midliner)
* Renault G (Manager/Maxter)
* [[Renault Kerax]]
* [[Renault R]] (Major)
* [[Renault Magnum]]
* [[Renault Mascott]]
* [[Renault Midlum]] (dijual di Australia dengan nama Mack Midlum)
* Renault Puncher 280 [[Horsepower|HP]] / 20 atau 26 [[ton]].
* [[Renault Premium]] (dijual di Australia dengan nama Mack Premium, di Selandia Baru dengan nama Mack Quantum)
* Renault Premium Lander
* Renault Premium Route
===Bekas model bus===
{{See also|Iveco Bus|}}
* [[Renault PR100]], sebelumnya dijual dengan nama Berliet, dan diluncurkan pada tahun 1972. Sejumlah versi Australia dari PR100.2 dipasangi logo Renault dan [[Mack Trucks|Mack]]
* Renault PR112 merupakan versi peningkatan dari PR100 pada tahun 1995, dengan bagian depannya dirancang oleh karoseri Safra
* [[Renault PR180.2]] adalah versi gandeng dari PR100, yang diluncurkan pada tahun 1981, dan kemudian menjadi Renault PR112, pasca bagian depannya diubah
* [[Renault R312]], digantikan pada tahun 1996 oleh Renault Agora, dan kemudian diubah namanya menjadi [[Irisbus Agora]] pada tahun 2002. Di Australia dijual dengan nama [[Renault PR100.3]]
* Renault Recreo, bus sekolah yang dibuat oleh [[Karosa]]
* Renault SC10, awalnya dijual dengan nama Saviem SC10 mulai tahun 1965, dan pada tahun 1981, ditingkatkan menjadi Renault SC10R, dengan bentuk kaca depan melengkung uniknya dihilangkan. SC10U, dan penggantinya, SC10RA dilengkapi dengan dek belakang terbuka yang unik.<ref>[http://homepage.ntlworld.com/c.fuller1/SC10R.html French Bus Page website] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20110612133507/http://homepage.ntlworld.com/c.fuller1/SC10R.html |date=12 June 2011 }}</ref>
* [[Renault Tracer]], digantikan oleh Renault Arés pada tahun 2000 dan diubah namanya menjadi Irisbus Arés pada tahun 2001
===Bekas model bus antarkota===
* Renault E7, awalnya diluncurkan dengan nama Saviem E7 pada tahun 1969
* Renault PR14, awalnya diluncurkan pada tahun 1974 dengan nama Berliet Crusair
* Renault PR80S, diturunkan dari Renault PR100
* Renault Seri-S dipasarkan sebagai Renault (seperti Renault S45), [[Saviem]], dan Saviem-Chausson selama diproduksi dari tahun 1977 hingga 1993<ref>[http://busexplorer.com/PHP/MidPage.php?id=1187 Bus Explorer website] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20110927064232/http://busexplorer.com/PHP/MidPage.php?id=1187 |date=27 September 2011 }}</ref>
* [[Renault FR1]], dijual sebentar di Amerika Serikat dengan nama Mack FR1. Bagian depannya lalu diubah dan diubah namanya menjadi [[Renault Iliade]] pada tahun 1997
===Bekas model bus troli dan trem===
{{see also|Autorail}}
* Renault ER100, awalnya diluncurkan dengan nama [[Berliet]] pada tahun 1977, lalu digantikan oleh [[Irisbus Cristalis]]
* Renault PER180, bus troli-diesel hibrida didasarkan pada [[Renault PR 180.2]]
* Renault Civis diubah namanya menjadi Irisbus Civis, pasca penjualan Renault Bus
===Kendaraan konsep===
* Renault Radiance (2004)
* [[Renault Magnum Vega]]
==Referensi==
{{Reflist}}
==Pranala luar==
{{commons category|Renault trucks}}
* [http://www.renault-trucks.com/ Renault Trucks Global Website]
* [http://www.renault-trucks-defense.com/ Renault Trucks Defense website]
* [http://www.via64.net/Barreiros-Dodge-Renault/Renault/ Spanish Renault trucks gallery]
{{AB Volvo}}
[[Kategori:Perusahaan Prancis]]
| |||