Wikipedia

Pelabuhan Cirebon: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Murbaut (bicara | kontrib)
Pengurus
7.644 suntingan
k ←Suntingan 120.188.34.47 (bicara) dibatalkan ke versi terakhir oleh HsfBot
Tag: Pengembalian
Merapikan
 
(17 revisi perantara oleh 11 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{Infobox_Company ▼
{{rapikan}}
| name = Pelabuhan Cirebon ▼
 
| logo = Logo Baru Pelindo (2021).png
▲{{Infobox_Company
| type = BUMN▼
▲| name = Pelabuhan Cirebon
| city-served = Tegal, Pemalang, Brebes, Cirebon, Indramayu, Kuningan, Majalengka, Sumedang▼
| logo = [[Berkas:Pelindo2_logo_2.jpg|180px]]‎
| location = Jl. Perniagaan No.4 [[Cirebon]]▼
▲| type = BUMN
▲| city-served = Tegal, Pemalang, Brebes, Cirebon, Indramayu, Kuningan, Majalengka, Sumedang
▲| location = Jl. Perniagaan No.4 [[Cirebon]]
| establised = 1 November 1971
| key_people = Hudadi SoerjaTengku DjanegaraMursalin RRahim ; General Manager
| services = Jasa Kepelabuhanan
| operator = [[Direktorat Jenderal Perhubungan Laut]]
| parent = PT. Pelabuhan Indonesia II (Persero)
| homepage = [http://www.cirebonport.co.id cirebonport.co.id]
}}
[[Berkas:Cirebonport_office.jpg|jmpl|Kantor Pelindo Cabang Pelabuhan Cirebon.]]
[[Berkas:koes_cirebonport_pos3.jpg|jmpl|Pintu 3 Pelabuhan Cirebon]]'''Pelabuhan Cirebon''' merupakanadalah salah satu cabang darisebuah [[Pelabuhan Indonesia II|PT. Pelabuhan Indonesia II (Persero)pelabuhan]] atau '''Pelindo II''' yang beradaterletak di wilayah [[Cirebon]], [[Jawa Barat]], [[Indonesia]]. Pelabuhan Cirebonini merupakan salah satu pintu gerbang perekonomian [[Jawa Barat]] dari jalur laut dan merupakan pelabuhan alternatif bagi [[Pelabuhan Tanjung Priok]], khususnya dalam melayani kegiatan perdagangan antar pulau.▼
[[Berkas:koes_cirebonport_pos3.jpg|jmpl|Pintu 3 Pelabuhan Cirebon]]
▲'''Pelabuhan Cirebon''' merupakan salah satu cabang dari [[Pelabuhan Indonesia II|PT. Pelabuhan Indonesia II (Persero)]] atau '''Pelindo II''' yang berada di wilayah [[Cirebon]], [[Jawa Barat]], [[Indonesia]]. Pelabuhan Cirebon merupakan pintu gerbang perekonomian [[Jawa Barat]] dan merupakan pelabuhan alternatif bagi [[Pelabuhan Tanjung Priok]], khususnya dalam melayani kegiatan perdagangan antar pulau.
 
Pelabuhan Cirebonini dapat dicapai dengan mudah melalui jalan darat, baik dari arah [[Jakarta]], [[Jawa Tengah]] maupun dari [[Bandung]]. Pelabuhan ini didukung oleh kedalaman kolam -7 m LWS. Sedangkan [[kapal]] yang memiliki draft diatasdi atas 7 meter dapat dilayani di daerah lego jangkar kurangyang lebihberjarak 5sekitar –5–10 10 km di lepas pantai.▼
== Letak Geografis ==
 
Pelabuhan Cirebon terletak di [[Kota Cirebon]], lintas utama pantai Utara [[Jawa Barat]], kurang lebih 250 km dari Jakarta atau 130 km dari Bandung. Posisi Geografis terletak pada Koordinat {{coor dms|6|42|54|S|108|34|9|E|}}.
 
Pelabuhan Cirebon dapat dicapai dengan mudah melalui jalan darat, baik dari arah Jakarta, Provinsi Jawa Tengah maupun dari kota Bandung. Kemudahan ini mendukung kelancaran distribusi barang dari dan ke Pelabuhan Cirebon.
 
▲Pelabuhan Cirebon didukung oleh kedalaman kolam -7 m LWS. Sedangkan kapal yang memiliki draft diatas 7 meter dapat dilayani di daerah lego jangkar kurang lebih 5 – 10 km lepas pantai.
 
== Sejarah ==
 
Pelabuhan Cirebonini dibangun tahun 1865, pada masa pemerintahan [[kolonial Belanda]]. dan padaPada tahun 1890, pelabuhan ini diperluas dengan pembangunan kolam pelabuhan dan pergudangan. Pada tahun 1927, pengelolaan pelabuhan ini diletakkan di bawah [[Pelabuhan Tanjung Emas]]. Setelah Indonesia merdeka, pada tahun 1957, pengelolaan pelabuhan ini dialihkan di bawah di [[Pelabuhan Tanjung Priok]]. Pada tahun 1983, pelabuhan ini mulai dikelola secara independen, terpisah dari pelabuhan lain.
 
Tahun 1927, Pelabuhan Cirebon masih berada di dalam struktur organisasi Pelabuhan Semarang, kemudian sejak tahun 1957 berada di bawah Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta.
 
Seiring dengan perkembangan, sejak tahun 1983 Pelabuhan Cirebon menjadi salah satu Cabang Pelabuhan '''PT. Pelabuhan Indonesia II (Persero)''' yang berkantor Pusat di [[Jakarta]].
 
== Fasilitas ==
[[Berkas:kt_muarajati.jpg|jmpl|Kapal Tunda Muarajati]]
Fasilitas dan peralatan yang tersedia di Pelabuhan Cirebon tersedia untuk melayani berbagai pelayanan kepelabuhanan yangantara meliputilain:
* Stasiun Radioradio Pantai;pantai
* PanduKapal pandu dan kapal tunda;
* Lahan untuk industri, bangunan, dan ruang perkantoran umum;▼
* Dermaga tempat tambat kapal;
* Rumah Sakit, dll.sakit▼
* Gudang, Lapangan dan Lapangan Petikemas;
* Fasilitas dan alat bongkar muat barang;
* Air Bersih untuk kapal;
▲* Lahan untuk industri, bangunan dan ruang perkantoran umum;
▲* Rumah Sakit, dll.
 
=== Stasiun Radio Pantai ===
[[Berkas:Patrol_boat_Port_of_Cirebon.jpg|jmpl|Kapal patroli yang tengah bersandar di pelabuhan Cirebon.]]
Pelabuhan ke Pelabuhan menggunakan frekuensi 5381,5/ 446,5/ 9950/ 8110 khz/ J3E/ R3E.
Sarana komunikasi Pelabuhan Cirebon adalah pesawat VHF, saluran 12 (stand by 24 jam), frekuensi 156.600 mhz dengan kode panggilan "Cirebon Pilot".
 
=== Pandu dan Tunda ===
Pelabuhan Cirebon memiliki 1 (satu) unit Kapal Pandu kapasitas 2x400 PK dan 2 (dua) buah kapal tunda masing-masing berkapasitas 1.700 PK dan 1.200 PK.
 
=== Pasang Surut ===
* Air tinggi tertinggi : 1,27 m
* Air tinggi rata-rata pasang besar : 0,89 m
* Duduk tengah : 0,60 m
* Air rendah rata-rata : 0,30 m
* Air rendah terendah : 0,06 m
 
Kondisi pasang surut sangat dipengaruhi oleh variasi angin musim.
 
=== Kolam dan Aluralur pelabuhan ===
{| class=prettytable
|-
!Lokasi
!Location
!Lebar (m<sup>2</sup>)
!Width (m2)
!DepthKedalaman (M Lws)
|-
||Channel||17.50||- 7
Baris 81 ⟶ 49:
 
=== Dermaga ===
 
{| class=prettytable
|-
!Nama
!Description
!LegthPanjang (m)
!DepthKedalaman (M Lws)
!CapacityKapasitas (ton/m2m<sup>2</sup>)
|-
||Muarajati I Basin||||||
Baris 133 ⟶ 100:
||Berth for Sailing Vessel||150.00||- 2.00||0.50
|}
<small>Keterangan: *Dermaga Berbentukberbentuk jetty</small>
 
=== Gudang ===
[[Berkas:"+arya+" bekas rel kereta api di area pelabuhan cirebon 2012.jpg|jmpl|Bekas rel kereta api di Pelabuhan Cirebon pada tahun 2012]]
{| class=prettytable
|-
!Nama
!Description
!Lebar lantai (m<sup>2</sup>)
!Floor Width (m2)
!Lebar efektif (m<sup>2</sup>)
!Efective Width (m2)
!CapacityKapasitas (ton)
|-
||Muarajati Shed||4,000||2,400||4,800
|-
||101 Shed||1,610|| 966||1,932
|-
||102 Shed||1,366|| 820||1,640
|-
||103 Shed|| 346|| 208|| 416
|-
||104 Shed||1,020|| 612||1,224
|-
||Opened Shed for SailigSailing Vessel||1,200||720||1,440
|}
 
Baris 159 ⟶ 127:
{| class=prettytable
|-
!Nama
!Description
!Lebar lantai (m<sup>2</sup>)
!Floor Width (m2)
!Lebar efektif (m<sup>2</sup>)
!Efective Width (m2)
!CapacityKapasitas (ton)
|-
||Muarajati II Yard||4,500||2,700||5,400
|-
||Linggarjati Yard||9,620||5,722||17,316
|-
||Pelita Stockpile||||||
Baris 176 ⟶ 144:
{| class=prettytable
|-
!Nama
!Description
!Lebar lantai (m<sup>2</sup>)
!Floor Width (m2)
!Lebar efektif (m<sup>2</sup>)
!Efective Width (m2)
!CapacityKapasitas (TEUs)
|-
||Muarajati III CY||4,000||2,400||
|}
 
=== AlatPranala Bongkarluar Muat ===
* {{resmi}}
Kesiapan terhadap pelayanan bongkar muat di pelabuhan tersedia mobile crane dengan kapasitas 35 ton, Wheel Loader, Excavator serta tersedia pula ramp door sebagai pendukung.
{{Pelabuhan Pelindo}}
 
=== Air Bersih ===
Pelabuhan Cirebon menyediakan fasilitas saluran air untuk memenuhi kebutuhan air bersih bagi kapal. Sumber air berasal dari PDAM Kotamadya Cirebon, dengan kapasitas 20 liter per detik atau 72 ton per jam.
 
== Terminal Konvensional ==
Terminal yang sudah tersedia di Pelabuhan Cirebon merupakan kerja sama dengan fihak swasta, di antaranya:
* Terminal Batu Bara;
* Terminal Aspal Curah;
* Terminal Minyak Sawit;
 
== External links ==
* [http://www.cirebonport.co.id website Pelabuhan Cirebon]
 
[[Kategori:Pelabuhan di Indonesia|Cirebon]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Pelabuhan_Cirebon"