Jalur kereta api Ponorogo–Badegan: Perbedaan antara revisi

Jalur trem uap|status=Tidak beroperasi|locale=|start=[[Stasiun Ponorogo|Ponorogo]]|end=Badegan|stations=10|routes=|ridership=|routenumber=|linenumber=|buildby=[[Staatsspoorwegen]]|legalbasis= Wet 31 Desember 1904 Staatblad 1905 No. 11<br>Wet 22 Desember 1919 Staatblad 1920 No. 53|open=1907-1922|close=1943|reopen=|owner=* [[PT Kereta Api Indonesia]]

* [[Kabupaten Ponorogo|Pemerintah Daerah Kabupaten Ponorogo]] ''catatan'' : kepemilikan aset masih dipertentangkan|operator=[[Daerah Operasi VII Madiun|Wilayah Aset VII Madiun]]|character=Lintas datar|depot=Ponorogo (PO)|stock=|linelength=|tracklength=17 km|notrack=|gauge=1.067 mm|minradius=|el=|speed=20 s.d. 40 km/jam|elevation=|maxincline=|racksystem=|map=}}'''Jalur kereta api Ponorogo–Badegan''' adalah salah satu jalur kereta nonaktif di [[Jawa Timur]] yang termasuk dalam [[Daerah Operasi VII Madiun|Wilayah Aset VII Madiun]]. Jalur ini merupakan percabangan dari [[jalur kereta api Madiun–Ponorogo]] yang dibangun pada tahun 1907 oleh [[Staatsspoorwegen]] (SS).

Setelah sukses dengan [[jalur kereta api Madiun–Ponorogo]], SS kemudian melanjutkan pembangunan jalur Ponorogo. Kali ini, pembangunan jalur ini dibagi menjadi 2 (dua) segmen, segmen pertama; [[Stasiun Ponorogo|Ponorogo]]–Sumoroto–[[Sumoroto]] dengan panjang 7 &nbsp;km dibuka pada tanggal 1 Desember 1907 dan segmen kedua; Sumoroto–Badegan[[Sumoroto]] – [[Badegan]] dengan panjang 10 &nbsp;km dibuka pada 1 Agustus 1922 sehingga total panjang kurang lebih 17 &nbsp;km. Jalur ini berlokasi di kiri (setelah [[Stasiun Ponorogo]] sampai [[Stasiun Sumoroto]]) Jalan Raya Ponorogo–Wonogiri dan bergeser ke kanan dari Stasiun Sumoroto sampai [[Stasiun Badegan]]. Sesampainya di Stasiun Sumoroto terdapat jalur cabang menuju [[Parang, Magetan|Kecamatan Parang]]. Jalur tersebut merupakan jalur lori yang digunakan untuk mengangkut [[gamping|batu gamping]] dan [[jati|kayu jati]].<ref>{{Cite book|title=Indische Spoorweg-Politiek|last=Reitsma|first=S.A.|publisher=Landsdrukkerij|year=1916|isbn=|location=|pages=}}</ref><ref name="verslag" /><ref>{{cite book|title=Regeerings-Almanak voor Nederlandsch-Indië|author=Anonim|publisher=Landsdrukkerij|year=1897|place=Batavia}}</ref><ref>{{Cite book|title=Archiv Für Eisenbahnwesen|last=|first=|publisher=|year=1935|isbn=|location=|pages=}}</ref>

Berdasarkan surat ''SS No. 3639 tertanggal 8 Maret 1902'', pada masa itu, diwacanakan akan dibangun jalur kereta dari [[Stasiun Jetis (Ponorogo)]] menuju [[Stasiun Tugu (Trenggalek)]] menghubungkan [[jalur kereta api Ponorogo–Slahung]] dengan [[jalur kereta api Tulungagung–Tugu]], serta dari [[Stasiun Badegan]] menuju [[Stasiun Baturetno]] menghubungkan [[jalur kereta api Ponorogo–Badegan]] dengan [[Jalur kereta api Purwosari–Wonogiri|jalur kereta api Purwosari–Baturetno]] yang ditujukan untuk mendukung [[jalur kereta api lintas selatan Pulau Jawa]] dengan rute Yogyakarta–Wonogiri–Ponorogo–Trenggalek–Tulungagung[[Yogyakarta]]–[[Wonogiri]]–[[Ponorogo]]–[[Trenggalek]]–[[Tulungagung]].<ref>{{cite book|title=Indische spoorweg-politiek|last=Reitsma|first=S. A.|publisher=Landsdrukkerij|year=1920|pages=286-289|url=https://resolver.kb.nl/resolve?urn=MMKB02:100002593}}</ref>

Jalurnya dibongkar oleh pekerja romusha[[romusa]] [[Jepang]] pada tahun 1943<ref>{{Cite book|url=https://www.worldcat.org/oclc/38139980|title=Sejarah perkeretaapian Indonesia|last=Nusantara.|first=Tim Telaga Bakti|last2=Indonesia.|first2=Asosiasi Perkeretaapian|date=1997-|publisher=Angkasa|isbn=9796651688|edition=Cet. 1|location=Bandung|oclc=38139980}}</ref> dan bahkan nama-nama stasiun di jalur ini tidak tercatat dalam daftar stasiun yang dibuat oleh [[DKA]] tahun 1950.

{{DaftarStasiun|nomor=-|nama=Sumoroto|kelas=III|alamat=Kompleks [[Pasar Bumbu Sumoroto]], [[Somoroto, Kauman, Ponorogo]]|singkatan=SMO|status=Tidak beroperasi|letak=km 7+073|gambar=Stasiun Sumoroto.jpg}}

File:Decauville Sumoroto Parang.jpg|Rel jalur lori kereta angkutan kayu relasi Sumoroto–Parang yang dijadikan pagar di hutan jati wilayah [[Sampung, Ponorogo]].

File:Cincim Ponorogo-Badegan 0201.jpg|Sisa Jembatanabutment jembatan jalur kereta api Ponorogo-Badegan. YangBerlokasi berlokasidi dibelakangbelakang Play Group "Perwanida".

File:Cincim Ponorogo-Badegan 02.jpg|Sisa abutment jembatan jalur kereta api Ponorogo-Badegan. Berlokasi di belakang Play Group "Perwanida".
File:Papan aset KAI Ponorogo-Badegan.jpg|Papan aset PT. KAI yang dipasang pada di depan Play Group "Perwanida" di jalur kereta api Ponorogo-Badegan. [https://www.google.com/maps/@-7.8659623,111.4490732,0a,75y,184.17h,90.45t/data=!3m4!1e1!3m2!1snlAulv6_FC07FY47NzrdOA!2e0 Lokasi]

File:Pondasi Jembatan Ponorogo-Badegan 04.jpg|Sisa Fondasi Jembatan jalur kereta api Ponorogo-BadeganPonorogo–Badegan di Bengawan Madiun, [https://www.google.com/maps/@-7.8660279,111.4478981,0a,75y/data=!3m4!1e1!3m2!1sqIuJ6ncaYuatSkatgStJmA!2e0 Lokasi Fondasi di ujung Jalan Sunan Giri Gang 1]

Jl. Nias Eks Jalur KA Ponorogo Badegan.jpg|Jl.Jalan Nias yang dahulunya merupakan bekas jalur KA Ponorogo–Badegan. Arah foto menuju Stasiun Ponorogo.

{{reflist|2}}