Emplasemen langsir: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Braverious (bicara | kontrib) kTidak ada ringkasan suntingan |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan |
||
(11 revisi perantara oleh 5 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
[[Berkas:Trainyard.bradleygee.jpg|jmpl|
'''
== Penggunaan ==
Penggunaan
Dalam kegiatan langsir terdapat penggunaan seperti:
Baris 14:
# Keperluan bongkar muat.
# Menempatkan kereta atau gerbong di jalan rel yang ditentukan oleh [[Pengatur Perjalanan Kereta Api|PPKA]].
Baris 21:
# Melepas skip, eblek, atau tanda yang terpasang pada gerbong.
# Memeriksa atau menguji lokomotif, kereta, atau gerbong yang akan dinas atau melakukan perjalanan.
== Letak
[[Berkas:Semboyan_6B_08-2015.jpg|jmpl|Aspek sinyal langsir pada sinyal keluar elektrik [[Stasiun Kertapati]].]]
Gerakan langsir pada stasiun dibatasi oleh
* [[Balai yasa]]
Baris 43:
== Jenis ==
===
Lokomotif, gerbong atau kereta didorong oleh saran penggerak ke lokasi yang diinginkan dan dibangun di lahan datar.<ref>{{Cite book|last=Armstrong, John H.|date=1990|url=https://www.worldcat.org/oclc/23019981|title=The railroad, what it is, what it does : the introduction to railroading|location=Omaha, NE|publisher=Simmons-Boardman|isbn=0-911382-04-6|edition=3rd ed|oclc=23019981|access-date=2021-01-09|archive-date=2023-08-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20230813094830/https://www.worldcat.org/title/23019981|dead-url=no}}</ref>
===
=== Emplasemen bukit langsir ===
Emplasemen bukit langsir dianggap sebagai emplasemen langsir dengan metode yang efisien daripada emplasemen datar maupun gravitasi. Dalam sehari, bukit langsir d bisa melangsir dan menyusun rangkaian hingga lebih dali 1000 gerbong. Konsep bukit langsir hampir sama dengan Marshalling yard, tetapi gradien turunan sangat terbatas. Tidak seperti Marshalling yard, tidak seluruh rel bukit langsir diletakan pada lahan yang miring atau landai.<ref>{{Cite book|last=Okayama University|date=Maret 1993|url=https://core.ac.uk/download/pdf/12528834.pdf|title=Design of Hump Profile in Railroad Classification Yard|publisher=Department of Civil Engineering|url-status=live|access-date=2021-02-20|archive-date=2019-04-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20190417065744/https://core.ac.uk/download/pdf/12528834.pdf|dead-url=no}}</ref> Sehingga gerbong yang dibiarkan berjalan tanpa lokomotif hanya terdapat pada beberapa petak saja, seperti petak pada bagian punuk emplasemen langsir atau mangkuk klasifikasi.<ref>{{cite magazine|title=ABC's of Railroading: Terms of the trade|url=https://archive.org/details/spiritofrailroad0000dolz|magazine=[[Trains (magazine)|Trains]]|date=June 1991|page=[https://archive.org/details/spiritofrailroad0000dolz/page/22 22]|publisher=Kalmbach Publishing|location=Waukesha, Wisconsin|ISSN=0041-0934}}</ref> Biasanya, bukit langsir memimiliki jumlah rel sebanyak 20 sampai 40 jalur tergantung seberapa banyak rangkaian yang disimpan. Di Amerika, bukit langsir memiliki lebih dari 40 jalur dalam satu emplasemen langsir. Terdiri dari 5-6 klaster gerbong yang saling dihubungkan dengan sepur tunggal kedua ujung klaster atau dengan [[petak balon]].<ref>{{Cite web|date=2017-10-27|title=The world's largest classification yard|url=https://logistik-aktuell.com/2017/10/27/worlds-largest-classification-yard/|website=logistik aktuell|language=en-GB|access-date=2021-02-20|archive-date=2021-07-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20210728235418/https://logistik-aktuell.com/2017/10/27/worlds-largest-classification-yard/|dead-url=yes}}</ref> Pada emplasemen langsir Bailey di [[Denver, Colorado]] memiliki dari lebih dari 200 jalur yang dioperasikan secara terpisah melalui masing-masing klaster.<ref name="progressive">{{cite web|date=May 2008|title=Dwelling on the positive at UP's Bailey Yard|url=http://www.progressiverailroading.com/class_is/article/Dwelling-on-the-positive-at-UPs-Bailey-Yard--16467|publisher=Progressive Railroading|access-date=2 April 2012|archive-date=2023-06-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20230602100709/https://www.progressiverailroading.com/class_is/article/Dwelling-on-the-positive-at-UPs-Bailey-Yard--16467|dead-url=no}}</ref>
== Galeri ==
<gallery>
Berkas:SDT 0903.JPG|Salah satu emplasemen langsir berjenis datar di [[Indonesia]], berada di [[Stasiun Sidotopo]] dengan jumlah rel sebanyak 17 jalur.
Berkas:201805 Nanxiang Station Yard III.jpg|
Berkas:Complexo de Coina, 2011.09.21.jpg|
Berkas:Yard.jpg|
</gallery>
Baris 67 ⟶ 70:
== Referensi ==
<references responsive="" />
== Pranala luar ==
* [https://djka.dephub.go.id/ Situs resmi DJKA] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20230811160835/https://djka.dephub.go.id/ |date=2023-08-11 }} tentang Regulasi pola operasi perkeretaapian
*[https://web.archive.org/web/20180723035437/http://myweb.tiscali.co.uk/gansg/8-yards/y-marsh.htm Refuge Sidings, Exchange Sidings and Marshalling Yards]{{In lang|en}}
{{Prasarana perkeretaapian}}
[[Kategori:Infrastruktur rel]]
[[Kategori:Prasarana kereta api]]
|