Pelabuhan Tanjung Api-api: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Kyosukehaga (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
 
(27 revisi perantara oleh 15 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{rapikanrefimprove}}
{{Unreferenced}}
Pelabuhan Tanjung Api api Adalah pelabuhan internasional yang terletak di Kabupaten [[Banyuasin]], 80 Km dari Kota [[Palembang]], [[Sumatera selatan]]. Badan Perencanaan dan Pembangunan Nasional (Bappenas) telah menetapkan kawasan Tanjung api-api menjadi [[kawasan ekonomi khusus (KEK)]] karena di lokasi tersebut akan dibangun berbagai industri dan pelabuhan samudra, sebagai fasilitas pelengkap memperlancar kegiatan ekspor dan impor provinsi [[Sumatera selatan]].
[[Berkas:Dermaga Pelabuhan Penyeberangan Tanjung Api-api.jpg|al=Dermaga Pelabuhan Tanjung Api-api, Kabupaten Banyuasin, Provinsi Sumatera Selatan|jmpl|Dermaga Pelabuhan Tanjung Api-api, Kabupaten Banyuasin, Provinsi Sumatera Selatan]]<mapframe latitude="-2.432740" longitude="104.826050" zoom="7" width="200" height="186" align="right" />'''Pelabuhan Tanjung Api-api''' adalah pelabuhan penyeberangan laut yang terletak di [[Kabupaten Banyuasin]], kurang lebih 68 Km dari Kota [[Palembang]], [[Sumatera Selatan]]. Pelabuhan ini menghubungkan Provinsi Sumatera Selatan dengan Provinsi [[Kepulauan Bangka Belitung|Bangka Belitung]], tepatnya [[Pelabuhan Tanjung Kalian]] di Bangka. Pelabuhan Penyeberangan Tanjung Api-api dibangun sejak 2004 dan selesai pada 2007. Pelabuhan ini dibangun karena adanya usulan dari pemerintah Provinsi Sumatera Selatan sebagai mengganti Pelabuhan Penyeberangan 35 Ilir Palembang. Gubernur Provinsi Sumatera Selatan, [[Alex Noerdin]] meresmikan pelabuhan ini pukul 10.00 WIB pada 11 Desember 2013.<ref name=":0">{{Cite web|last=Ibrahim <sanimalikibrahim[at]gmail.com>|first=Sani Malik|title=PELABUHAN PENYEBERANGAN TANJUNG API-API PERCEPAT KONEKTIVITAS PALEMBANG – BANGKA|url=http://dephub.go.id/post/read/pelabuhan-penyeberangan-tanjung-apiapi-percepat-konektivitas-palembang-bangka-59975|website=dephub.go.id|language=en|access-date=2022-09-07}}</ref>
 
Pelabuhan ini adalah salah satu pelabuhan besar di Indonesia yang terintegrasi dengan [[Kawasan Ekonomi Khusus|kawasan ekonomi khusus]] (KEK) Tanjung Api-api. Pelabuhan ini juga direncanakan terintegrasi dengan jalur kereta api batu bara dari Tanjung Enim ke Tanjung Api-api. Selain itu direncanakan juga akan dibangun jalan tol dari Palembang menuju Tanjung Api api. Beberapa industri seperti rubber, CPO, industri mie instant & pergudangan sudah berdiri di kawasan industri tanjung api-api. Dengan terintegrasinya kawasan industri dengan pelabuhan internasional, serta infrastruktur penunjang lainnya. diharapkan kawasan industri dan Pelabuhan Tanjung Api-api akan menjadi kawasan industri yang berkembang dan diharapkan dapat menyerap tenaga kerja.<ref>{{Cite web|last=Indonesia|first=C. N. N.|title=PUPR Bakal Keluarkan Tol Palembang-Tanjung Api-api dari PSN|url=https://www.cnnindonesia.com/ekonomi/20201020190816-92-560698/pupr-bakal-keluarkan-tol-palembang-tanjung-api-api-dari-psn|website=ekonomi|language=id-ID|access-date=2022-09-07}}</ref>
 
== Fasilitas ==
 
Pelabuhan Tanjung Api-api memiliki [[dermaga]] seluas (50x20) m², ''[[Trestel|trestle]]'' (121,25x8) m², ''causeway'' (96x8) m², lapangan penumpukan (51 x 48) m², dermaga peti kemas, lapangan kontainer, gedung kantor, pagar pelabuhan, gapura, signpost darat dan laut, dan pos jaga.<ref>{{Cite web|title=Dukung Percepatan Ekonomi Sumsel, Kemenhub Resmikan Pengoperasian Pelabuhan Tanjung Api-Api|url=https://hubla.dephub.go.id/home/post/read/5906/dukung-percepatan-ekonomi-sumsel-kemenhub-resmikan-pengoperasian-pelabuhan-tanjung-api-api#:~:text=Adapun%20fasilitas%20eksisting%20yang%20terdapat,dan%20laut,%20dan%20pos%20jaga.|website=hubla.dephub.go.id|access-date=2022-09-07}}</ref>
Pelabuhan ini akan dilengkapi dengan Pelabuhan penyeberangan 20 ha, Pelabuhan laut 40 ha, Docking Area 20 ha, Pelabuhan/Terminal kargo 80 ha, Pelabuhan Peti Kemas 80 ha, Pelabuhan Curah Cair (CPO, BBM, Migas) 80 ha, Pelabuhan Curah Kering (Batubara, Pupuk, Alumunia) 127 Ha.
 
== Dampak ==
Saat ini Pelabuhan Penyeberangan Ferry telah selesai dibangun. Direncanakan pada Februari 2012 akan dilakukan peresmian.
 
Dengan adanya pelabuhan ini diharapkan kawasan [[Kabupaten Banyuasin|Banyuasin]] berkembang, sehingga pendapatan asli daerah provinsi [[Sumatera Selatan]] meningkat dan diharapkan juga kawasan industri dan pelabuhan tanjung api-api akan menjadi kawasan industri yang baru dan berkembang, serta dapat menyerap tenaga kerja. Selain itu, pelabuhan ini mempersingkat jarak tempuh dari Pulau Sumatra ke Bangka Belitung menjadi sekitar 4 jam saja.<ref name=":0" />
== Akses ==
 
== Referensi ==
Akses jalan menuju Pelabuhan Tanjung Api api telah selesai dibangun. [[Provinsi]] [[Sumatera Selatan]] juga akan membangun double track kereta api Tj.enim - TAA. Pembangunan ini merupakan hasil kerjasama PT Adani Global asal [[india]] dengan BUMD milik Pemrov Sumsel, PD Pertambangan dan Energi (PDPDE). Pada tahun 2012 pembangunan double track ini akan dilaksanakan, karena telah mendapatkan izin dari Kementrian Perhubungan.
<references />
 
Sementara rencana [[Jalan Tol Palembang-Tanjung api-api]] masih ditawarkan kepada investor yang ingin membangunnya. Sejauh ini Investor asal [[India]] berminat dalam pembangunan tol tersebut.
 
== Dampak ==
 
{{Pelabuhan Penyeberangan di Indonesia}}
Dengan adanya pelabuhan ini diharapkan kawasan bayuasin berkembang, dan menambah Pendapatan daerah sumsel.
 
[[Kategori:Pelabuhan penyeberangan di Indonesia|Tanjung Api-api]]
[[Kategori:Pelabuhan di Sumatera Selatan|Tanjung Api-api]]
[[Kategori:SumateraKabupaten SelatanBanyuasin]]
[[Kategori:ASDP Indonesia Ferry]]