Kereta api Tawang Jaya: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 10 Juli 2023 02.53 sunting 180.251.181.106 (bicara) Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 17 September 2024 04.52 sunting balikkan RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 94.621 suntingan k (via JWB)
(22 revisi perantara oleh 9 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 3: \| box_width =320 \| name = Kereta Api Tawang Jaya \| logo = [[~~Berkas~~File:Papan Kereta Api Tawang Jaya Per 2022.png\|300px]] ~~{{Papanka\|~~[[File:PapanNamaKA Tawang Jaya Premium\| ~~Semarang~~New ~~Tawang Bank Jateng\|VERSA=Pasar Senen\|13pt~~2024.png\|~~6pt}}~~300px]] \| logo_width = 300 \| image = [[Berkas:Kereta api Tawang Jaya TB.jpg\|300px]] <br> [[Berkas:Tawang Jaya TB.jpg\|300px]] \| image_width = 300 \| caption = Kereta api Tawang Jaya saat ~~melintas di~~meninggalkan [[~~Mekarsari, Tambun Selatan, Bekasi\|Walet,~~Stasiun Tambun]] (atas) Kereta api Tawang Jaya Premium saat melintas di Tiber Kali Srengseng [[Tambun Selatan, Bekasi\|Tambun, Bekasi]], April 2022 (bawah) \| jenis = Kereta api Antarkota \| status = Beroperasi Baris 20: \| pemilik = [[Kereta Api Indonesia\|PT Kereta Api Indonesia]] \| pemiliklama = \| penumpangharian = 32.~~000~~584 penumpang per hari (~~rata-rata~~''sudah ~~sementara~~termasuk pulang-pergi'') \| penumpangharian2= \| website = Baris 27: * {{sta\|Semarang Tawang}} (Tawang Jaya Premium) \| pemberhentian = ''Lihatlah di bawah.'' \| end = [[Stasiun Pasar Senen\|~~Pasarsenen~~Pasar Senen]] \| jarak = ~~436~~437 km (Tawang Jaya)<br>~~438~~439 km (Tawang Jaya Premium) \| waktutempuh = \| frekuensi = ~~Sekali~~Satu ~~pulang-pergi~~kali ~~sehari~~keberangkatan tiap hari \| nomor = \| rel = Rel berat \| kelas = * Ekonomi (Tawang Jaya Ekonomi) * Eksekutif dan ~~Ekonomi~~ekonomi (Tawang Jaya Premium) \| difabel = \| tempatduduk = * 50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif)<br>''bisa direbahkan'' * 80 tempat duduk disusun 2-2. Sebanyak 40 kursi berhadap ke kanan dan 40 kursi berhadap ke kiri<br>''kursi dapat direbahkan'' (kelas ekonomi ~~premium) & ''kursi tidak dapat direbahkan'' (ekonomi plus~~) * 106 tempat duduk disusun 3-2 (kelas ekonomi)<br>''kursi saling berhadapan dan tidak bisa direbahkan'' \| tempattidur = \| restorasi = Ada \| jendela = Kaca dengan tirai tarik, lapisan isolator panas (kaca panoramik pada rangkaian kereta kelas ekonomi premium/new image) \| hiburan = Ya<br>''Hanya tersedia untuk layanan kelas eksekutif dan ekonomi'' ~~Ya<br>''Hanya tersedia untuk layanan kelas eksekutif dan ekonomi new image''~~ \| bagasi = Ada ''(Bukan Kereta Bagasi)'' \| lainlain = Toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, peredam suara, musholla. \| gauge = 1.067 mm \| el = - \| kecepatan = * 6570 s.d 90 km/jam (Tawang Jaya) * 70 s.d 100 km/jam (Tawang Jaya Premium) \| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia\|Ditjen KA, Kemenhub RI]] Baris 62 ⟶ 60: '''Kereta api Tawang Jaya''' merupakan dua layanan kereta api penumpang yang dioperasikan [[Kereta Api Indonesia\|Kereta Api Indonesia]] (KAI) untuk melayani relasi {{sta\|Semarang Tawang}}/{{STN\|Semarang Poncol\|3=Poncol}}–{{sta\|Pasar Senen}} melalui lintas utara Jawa. Seri Kereta api Tawang Jaya memiliki dua layanan kereta api yang dioperasikan, yaitu ~~'''~~Tawang Jaya~~'''~~ (kelas ekonomi) dan ~~'''~~Tawang Jaya Premium~~'''~~ (kelas eksekutif dan ekonomi ~~new image~~). == Pengoperasian kereta api == Baris 70 ⟶ 68: Mulai 4 April 2016, kereta api Tawang Jaya beroperasi dengan rangkaian kereta panjang—terdiri dari 14 kereta kelas ekonomi, 1 unit kereta makan pembangkit, 1 kereta pembangkit, serta lokomotif [[Lokomotif CC206\|CC206]] sebagai bakal pelanting. Dengan perubahan susunan rangkaian tersebut, kereta api ini menjadi salah satu dari empat kereta penumpang dengan rangkaian panjang—bersama dengan [[kereta api Kertajaya]], [[Kereta api Gumarang\|Gumarang]], dan [[Kereta api Jayakarta\|Jayakarta]].<ref>[https://idrailnews.wordpress.com/2016/03/25/tegal-arum-diberhentikan-kertajaya-dan-tawang-jaya-beroperasi-dengan-rangkaian-panjang/ Tegal Arum Diberhentikan, Kertajaya dan Tawang Jaya Beroperasi dengan Rangkaian Panjang]</ref> Pada tanggal 1 Oktober 2021, Rangkaian KAKereta api Tawang Jaya ~~dikirm~~bekas dari "rangkaian panjang" ini dimutasi ke ~~depo~~Depo Surabaya Pasarturi (SBI) untuk pengoperasian [[Kereta api Airlangga]]. Per 1 Juni 2023., Kereta KAapi Tawang Jaya mendapat rangkaian mutasi dari ~~depo~~Depo Kereta Solo Balapan (SLO), Namun, masih belum cukup untuk pengoperasian rangkaian panjangnya (yang diperlukan 7 kereta ekonomi lagi). === Kereta api Tawang Jaya Premium === Kereta api Tawang Jaya Premium merupakan kereta api kelas ekonomi premium yang dioperasikan pada 6 April 2018. Sebelumya, kereta api ini merupakan kereta api tambahan yang dioperasikan pada 20 Juni 2017 sebagai angkutan lebaran, serta 16 Februari 2018 sebagai angkutan [[Tahun Baru Imlek\|tahun baru Imlek]]. Kereta api ini sempat beroperasi menggunakan rangkaian kereta kelas ekonomi premium berbahan [[baja nirkarat]] keluaran 2018, sebelum diganti dengan rangkaian kereta kelas ekonomi premium keluaran 2017. Semenjak rangkaian Kereta api Tawang Jaya Premium dimutasi ke Depo Kereta Jakarta Kota (JAKK) untuk memenuhi kebutuhan [[Kereta api Jayakarta]] supaya Rangkaian Panjang, maka pada 10 Februari 2021 pelayanan Kereta api Tawang Jaya Premium yang sebelumnya hanya melayani kelas Ekonomi Premium kini ditambah kelas Eksekutif. Hal ini disebabkan penomoran KA nya adalah 161F-162F. Pada 6 Maret 2022 pelayanan Kereta api Tawang Jaya Premium kembali menggunakan kereta api kelas ekonomi premium sehingga rangkaian bekas milik [[Kereta api Kertajaya]] ini menghibahkan ke Semarang Poncol (SMC) untuk didinaskan.{{Butuh rujukan}} == ~~Tarif~~Stasiun Pemberhentian == === Tawang Jaya Premium === Tarif kereta api ini berkisar antara Rp105.000,00–Rp140.000,00 untuk kelas ekonomi dan Rp190.000,00–Rp 300.000,00 untuk kelas ekonomi premium, bergantung pada jarak tempuh, subkelas/posisi tempat duduk di dalam kereta, serta hari-hari tertentu seperti akhir pekan dan libur nasional. Berlaku tarif khusus yang hanya dapat dipesan mulai dua jam sebelum keberangkatan kereta api ini pada stasiun yang berada dalam lintas berikut : {\|class="wikitable" \|- !Provinsi !Kota/Kabupaten !Stasiun !Keterangan !Status \|- \| colspan=2 rowspan=2 \| [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta]] \| {{sta\|Pasar Senen}} \| {{rint\|jakarta\|blue}} {{rint\|jakarta\|tjk2}} {{rint\|jakarta\|tjk5}} {{rint\|jakarta\|tjk14}}<br>Stasiun ujung, terintegrasi dengan [[Commuter Line Cikarang]] dan layanan BRT [[Transjakarta]] \|★ \|- \| {{sta\|Jatinegara}} \| {{rint\|jakarta\|blue}} {{rint\|jakarta\|tjk5}} {{rint\|jakarta\|tjk10}} {{rint\|jakarta\|tjk11}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang dan layanan BRT Transjakarta \|▲ \|- \| rowspan=4 \| [[Jawa Barat]] \| [[Kota Bekasi]] \| {{sta\|Bekasi}} \| {{rint\|jakarta\|blue}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang \|■ \|- \| [[Kabupaten Bekasi\|Bekasi]] \| {{sta\|Cikarang}} \| {{rint\|jakarta\|blue}} {{rint\|jakarta\|lw}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang, [[Commuter Line Jatiluhur dan Walahar\|Jatiluhur, dan Walahar]] \|■ \|- \| [[Kabupaten Indramayu\|Indramayu]] \| {{sta\|Jatibarang}} \| – \|■ \|- \| [[Kota Cirebon]] \| {{sta\|Cirebon}} \| rowspan=2 \| Terletak di Jalan Lintas Utara Jawa \|■ \|- \| rowspan=7 \| [[Jawa Tengah]] \| [[Kabupaten Brebes\|Brebes]] \| {{sta\|Brebes}} \|■ \|- \| [[Kota Tegal]] \| {{sta\|Tegal}} \| rowspan=2 \| – \|■ \|- \| [[Kabupaten Pemalang\|Pemalang]] \| {{sta\|Pemalang}} \|■ \|- \| [[Kota Pekalongan]] \| {{sta\|Pekalongan}} \| Terletak di Jalan Lintas Utara Jawa \|■ \|- \| [[Kabupaten Kendal\|Kendal]] \| {{sta\|Weleri}} \| Terintegrasi dengan bus [[Trans Jateng]] \|■ \|- \| rowspan=2 \| [[Kota Semarang]] \|{{sta\|Semarang Poncol}} \|{{rint\|semarang\|3a}} {{rint\|semarang\|3b}} {{rint\|semarang\|4}} {{ric\|Trans Jateng\|k1\|size=20}}<br>Terintegrasi dengan {{kereta api\|Kedung Sepur}}, layanan bus [[Trans Semarang]] dan [[Trans Jateng]] \|■ \|- \| {{sta\|Semarang Tawang}} \| {{rint\|semarang\|2}} {{rint\|semarang\|3a}} {{rint\|semarang\|3b}} {{rint\|semarang\|4}} {{rint\|semarang\|7}} {{ric\|Trans Jateng\|k1\|size=20}}<br>Stasiun ujung, terintegrasi dengan Kedung Sepur, layanan bus [[Trans Semarang]] dan [[Trans Jateng]] \|★ \|} === Tawang Jaya === {\|class="wikitable" \|- !Provinsi !Kota/Kabupaten !Stasiun !Keterangan !Status \|- \| colspan=2 rowspan=2 \| [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta]] \| {{sta\|Pasar Senen}} \| {{rint\|jakarta\|blue}} {{rint\|jakarta\|tjk2}} {{rint\|jakarta\|tjk5}} {{rint\|jakarta\|tjk14}}<br>Stasiun ujung, terintegrasi dengan [[Commuter Line Cikarang]] dan layanan BRT [[Transjakarta]] \|★ \|- \| {{sta\|Jatinegara}} \| {{rint\|jakarta\|blue}} {{rint\|jakarta\|tjk5}} {{rint\|jakarta\|tjk10}} {{rint\|jakarta\|tjk11}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang dan layanan BRT Transjakarta \|▲ \|- \| rowspan=6 \| [[Jawa Barat]] \| [[Kota Bekasi]] \| {{sta\|Bekasi}} \| {{rint\|jakarta\|blue}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang \|■ \|- \| [[Kabupaten Bekasi\|Bekasi]] \| {{sta\|Cikarang}} \| {{rint\|jakarta\|blue}} {{rint\|jakarta\|lw}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang, [[Commuter Line Jatiluhur dan Walahar\|Jatiluhur, dan Walahar]] \|■ \|- \| rowspan=2 \| [[Kabupaten Indramayu\|Indramayu]] \| {{sta\|Haurgeulis}} \| rowspan=2 \| – \|▼ \|- \| {{sta\|Jatibarang}} \|■ \|- \| [[Kota Cirebon]] \| {{sta\|Cirebon}} \| Terletak di Jalan Lintas Utara Jawa \|■ \|- \| [[Kabupaten Cirebon\|Cirebon]] \| {{sta\|Babakan}} \| – \|■ \|- \| rowspan=6 \| [[Jawa Tengah]] \| [[Kabupaten Brebes\|Brebes]] \| {{sta\|Brebes}} \| Terletak di Jalan Lintas Utara Jawa \|■ \|- \| [[Kota Tegal]] \| {{sta\|Tegal}} \| rowspan=2 \| – \|■ \|- \| [[Kabupaten Pemalang\|Pemalang]] \| {{sta\|Pemalang}} \|■ \|- \| [[Kota Pekalongan]] \| {{sta\|Pekalongan}} \| Terletak di Jalan Lintas Utara Jawa \|■ \|- \| [[Kabupaten Kendal\|Kendal]] \| {{sta\|Weleri}} \| Terintegrasi dengan bus [[Trans Jateng]] \|■ \|- \| [[Kota Semarang]] \|{{sta\|Semarang Poncol}} \|{{rint\|semarang\|3a}} {{rint\|semarang\|3b}} {{rint\|semarang\|4}} {{ric\|Trans Jateng\|k1\|size=20}}<br>Stasiun ujung, terintegrasi dengan {{kereta api\|Kedung Sepur}}, layanan bus [[Trans Semarang]] dan [[Trans Jateng]] \|★ \|} '''Legenda''' * [[Kota Semarang\|Semarang]]–[[Stasiun Tegal\|Tegal]] maupun sebaliknya: Rp110.000,- (kelas eksekutif)** dan Rp90.000,- (kelas ekonomi) {\| class="wikitable" ~~* [[Stasiun Cirebon\|Cirebon]]–[[Stasiun Pasar Senen\|Jakarta]] maupun sebaliknya: Rp210.000,- (kelas eksekutif) dan Rp145.000,- (kelas ekonomi new image)~~ \|+ * [[Stasiun Bekasi\|Bekasi]]–[[Stasiun Pasar Senen\|Jakarta]] maupun sebaliknya: Rp55.000,- (kelas eksekutif) dan Rp45.000,- (kelas ekonomi). \|★ \|Stasiun ujung (terminus) \|- \|▲ \|Berhenti hanya arah ke Jakarta (satu arah) \|- \|▼ \|Berhenti hanya arah ke Semarang (satu arah) \|- \|■ \|Berhenti untuk semua arah \|} ~~<small>'''Catatan''' : ) Hanya berlaku untuk layanan kereta api Tawang Jaya Premium</small>~~ == Insiden == Baris 106 ⟶ 264: {{DEFAULTSORT:Tawang_Jaya}} [[Kategori:Kereta api penumpang bernama di Indonesia\|Tawang Jaya]] [[Kategori:Kereta api ekonomi\|Tawang Jaya]] [[Kategori:Kereta api ekonomi premium\|Tawang Jaya]] [[Kategori:Kereta api eksekutif\|Tawang Jaya ]]