Kereta api Andalan Celebes dan Lontara: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
→Stasiun pemberhentian: Penambahan keterangan sesuai Postingan Resmi https://www.instagram.com/p/Cu-xbPbvGLy/?igshid=MzRlODBiNWFlZA== Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
(22 revisi perantara oleh 7 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{Infobox layanan kereta api
|box_width=
|Logo={{Papan kereta api|KA ANDALAN CELEBES||17pt}}
|logo_width= 300px
|name=Kereta api Andalan Celebes dan Lontara
|image=File:Maros railway station7.jpg
|image_width=300px
|caption= Kereta api Andalan Celebes saat sedang menanti penumpang di [[Stasiun Maros]]
|status=
* Beroperasi (Andalan Celebes)
* Berhenti Sementara (Lontara)
|start={{sta|Mandai}}
|end=[[Stasiun Garongkong|Garongkong]]
|linenumber=
|depot=Maros (MRS)
|linelength=
|gauge=1.435 mm
|map={{Peta rute kereta api Andalan Celebes}}
|frekuensi=
|jendela=
|jenis=Kereta api komuter perintis
|kelas= Komuter eksekutif
|tempatduduk=168 tempat duduk (Konfigurasi kursi 2-2)
|hiburan=TV
|kecepatan={{convert|80-90|km/h|mph}}
|lainlain=Toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, [[penyejuk udara]], peredam suara
|map_state=collapse
|mulai={{start date|2022|10|29}} (uji coba terbatas)
|nomor=-
|nomorjadwal=
|pemberhentian=''Lihatlah di bawah''
|pemilikjalur=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]
|waktutempuh= *2 jam (Andalan Celebes)
|rel=Rel berat (R60)
|restorasi=tidak ada
|jarak= *79 km (Andalan Celebes)
|operator=Konsorsium Kereta Api Sulawesi Selatan
* [[Kereta Api Indonesia]]
**[[Daerah Operasi 8 Surabaya]]
* Sulsel Citra Indonesia
}}
'''Kereta
== Sejarah ==
{{Utama|Jalur kereta api Trans-Sulawesi}}
Jalur kereta api Trans-Sulawesi masuk dalam Rencana Induk Perkeretaapian Nasional 2011–2030, yang dicanangkan oleh [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]] sebagai infrastruktur prioritas dan [[Proyek Strategis Nasional|program strategis nasional]].<ref>{{Cite web|date=2018-03-27|title=Minat Swasta Rendah, Rencana Induk Perkeretaapian Bakal Direvisi {{!}} Ekonomi|url=https://ekonomi.bisnis.com/read/20180327/98/754671/minat-swasta-rendah-rencana-induk-perkeretaapian-bakal-direvisi|website=Bisnis.com|access-date=2020-12-07}}</ref> Jalur ini mulai dibangun pada tahun 2014 dan diselesaikan dengan ditandai dengan pengoperasian terbatas pada 29 Oktober 2022 hingga akhir tahun 2022 di segmen [[Stasiun Garongkong]]–[[Stasiun Mangilu]]. Tercatat pada saat pertama kali dioperasikan, okupansi pada saaat akhir pekan mencapai 100%.<ref name="detikf1">{{Cite web|date=20 Desember, 2023|title=Kereta Pertama Sulawesi Mulai Operasi, Okupansi Tembus 100% Lebih|url=https://finance.detik.com/infrastruktur/d-6471034/kereta-pertama-sulawesi-mulai-operasi-okupansi-tembus-100-lebih|language=id|access-date=4 Februari, 2023|wesite=swa.co.id}}</ref>
== Pengoperasian ==
Dalam mendukung pengoperasian kereta api di [[Sulawesi Selatan]], [[Kereta Api Indonesia|PT KAI]] sebagai operator sarana telah memesan 2 set rangkaian [[Kereta rel diesel|Kereta Rel Diesel (KRDE)]] dari [[PT Inka|PT INKA]]. Setiap satu set KRDE terdiri dari 3 kereta. Secara bentuk KRDE ini mirip dengan bagian luar
Semua kereta api menggunakan lebar sepur standar ({{Railgauge|1435 mm}}). Yang membedakan Andalan Celebes dan Lontara adalah armada yang digunakan serta jadwalnya. Andalan Celebes menggunakan rangkaian [[kereta rel diesel elektrik]] dengan warna merah dan biru, berhenti di semua stasiun, dan beroperasi setiap hari.<ref>{{Cite web|title=Nyamannya Naik KA di Sulawesi, Kereta Api Makassar-Pare Pare Kini Sudah Dilayani 2 Rangkaian|url=https://jatim.tribunnews.com/2023/12/20/nyamannya-naik-ka-di-sulawesi-kereta-api-makassar-pare-pare-kini-sudah-dilayani-2-rangkaian|website=Tribunjatim.com|language=id-ID|access-date=2024-02-16}}</ref> KA Lontara menggunakan rangkaian [[kereta inspeksi]] warna kuning dan hanya berjalan di akhir pekan.
== Stasiun pemberhentian ==
{| class="wikitable"
|+
!Stasiun
!Antarmoda penghubung
Baris 56 ⟶ 61:
! colspan="2" |Lokasi
|-
|[[Stasiun Mandai|'''Mandai''']]
|
|
* Stasiun
|
| rowspan="3" |[[Kabupaten Maros]]
| rowspan="10" |[[Sulawesi Selatan]]
|-
|[[Stasiun Maros|'''Maros''']]
|[[Trans Mamminasata |Trans Mamminasata Koridor 2]]
|
* Stasiun terminus Lontara
* Integrasi dengan [[Trans Mamminasata]]
|
Baris 74 ⟶ 85:
* [[Pengadilan Agama Maros]]
* [[Gedung DPRD Maros]]
|-
|[[Stasiun Rammang-Rammang|Rammang-Rammang]]
|''
|
|
* Kampoeng Karst Rammang-Rammang
Baris 99 ⟶ 105:
* [[Sungai Binanga Sangkara]]/Sungai Kalibone
|-
|[[Stasiun Pangkajene|Pangkajene]]
|''
|Tidak Melayani KA Lontara
|
* Taman Purbakala Sumpang Bita
Baris 114 ⟶ 117:
|rowspan="4" |[[Kabupaten Pangkajene dan Kepulauan]]
|-
|[[Stasiun Labakkang|Labakkang]]
|''
|Stasiun percabangan menuju Mangilu
|Wisata Alam Hutan Mangrove Dewi Bringkassi
|-
|[[Stasiun Ma'rang|Ma'rang]]
|''
|Tidak Melayani KA Lontara
|Wisata Alam Telaga Biru Segari
|-
|[[Stasiun Mandalle|Mandalle]]
|''
|Tidak Melayani KA Lontara
|Wisata Alam Sorongan
|-
|[[Stasiun Tanete Rilau|Tanete Rilau]]
|''
|Tidak Melayani KA Lontara
|
* Wisata Alam Pantai La Guna
Baris 152 ⟶ 140:
| rowspan="3" |[[Kabupaten Barru]]
|-
|[[Stasiun Barru|Barru]]
|''
|Stasiun percabangan menuju Pelabuhan Garongkong
|
* Wisata Alam Anjungan Sumpang Binange
Baris 167 ⟶ 152:
* Pengadilan Negeri Barru II
|-
|[[Stasiun Garongkong|'''Garongkong''']]
|Kapal penumpang di [[Pelabuhan Garongkong]]
|
* Stasiun terminus
* Integrasi dengan Pelabuhan Garongkong
|Pelabuhan Garongkong
|}
==Lihat pula==
* [[Jalur kereta api Trans-Sulawesi]]
** [[Jalur kereta api Makassar–Parepare|Jalur kereta api Makassar-Parepare]]
== Referensi ==
<references />
{{DaftarKeretaApi}}
[[Kategori:Kereta api eksekutif|Andalan Celebes dan Lontara]]
[[Kategori:Kereta api penumpang bernama di Indonesia|Andalan Celebes dan Lontara]]
|