BisKita Trans Pakuan: Perbedaan antara revisi

|image_caption=Bus BisKita Trans Pakuan sedang berhenti di Halte Tugu Narkoba 2, [[Kota Bogor]], pada bulan [[November 2021]]

|service_area= [[Kota Bogor]]

|routes= 4 koridor (''2 koridor sedang dalam tahap perencanaan'')

|stops= ±120 ''halte/bus stop''

'''BisKita Trans Pakuan''' adalah layanan angkutan umum berbasis [[bus raya terpadu]] di [[Kota Bogor]] dan [[Kabupaten Bogor|Bogor]], [[Jawa Barat]], yang menerapkan mekanisme subsidi ''BTS'' (''Buy The Service'') oleh [[Kementerian Perhubungan Republik Indonesia|BPTJ Kementerian Perhubungan]] dan diselenggarakan oleh operator [[:en:PT Kodjari Tata Angkutan|PT Kodjari Tata Angkutan]] berdasarkan standar pelayanan yang telah ditetapkan oleh pemerintah.<ref>{{Cite web|date=2022-06-03|title=Mantap, Penumpang Biskita Trans Pakuan Terus Meningkat, Tembus 77% dari Kapasitas|url=https://www.beritatrans.com/artikel/226121/Mantap-Penumpang-Biskita-Trans-Pakuan-Terus-Meningkat-Tembus-77-dari-Kapasitas/|website=Berita Trans|language=id|access-date=2022-09-07}}</ref> Bus ini mirip dengan [[Transjakarta]], yang hanya berhenti di setiap ''halte/bus tertentu saja. Namunstop''; halnamun yang membedakan, bus ini tak menggunakan jalur khusus.<ref>{{Cite news|date=2021-11-01|title=Kota Bogor Mulai Program Pengurangan Jumlah Angkot|url=https://www.kompas.id/baca/metro/2021/11/01/kota-bogor-mulai-program-pengurangan-jumlah-angkot|work=[[Kompas (surat kabar)|Kompas.id]]|language=id|access-date=2021-11-28|last=Adri|first=Aguido}}</ref>

[[Berkas:Launch biskita november.jpg|al=Soft Launching BisKita Trans Pakuan|jmpl|222x222px|Kegiatan ''Soft Launching'' Layanan BisKita Trans Pakuan di [[Kota Bogor]].]]

Layanan BISKITABisKita Trans Pakuan yang mulai resmi beroperasi pada tanggal [[2 November]] [[2021]] yang ditandai dengan diadakannya ''soft launching'' uji coba layanan BisKita Trans Pakuan yang berlangsung di [[Daftar Wali Kota Bogor|Kantor Wali Kota Bogor]]. Layanan Angkutan umum ini merupakan salah satu program dengan mekanisme mekanisme subsidi ''BTS (Buy The Service)'' oleh pemerintah pusat dalam hal ini adalah [[Kementerian Perhubungan Republik Indonesia|Kementerian Perhubungan]] melalui [[Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek]]. Berbeda dengan mekanisme subsidi konvensional, subsidi pada mekanisme BTS bersifat membeli keseluruhan pelayanan yang dilakukan oleh operator yang menyelenggarakan layanan berdasar standar pelayanan yang telah ditetapkan Pemerintah. Layanan BisKita Trans Pakuan atau “Bus Inovatif Solusi Transportasi Perkotaan Terintegrasi dan Anda" beroperasi pada empat koridor pelayanan di Kota Bogor, dan direncanakan kedepannya operasional BISKITA Trans Pakuan akan tersedia pada koridor-koridor lain.<ref name=":0">{{Cite web|last=|first=|title=BISKITA TRANS PAKUAN Resmi Beroperasi di Kota Bogor|url=https://bptj.dephub.go.id/biskita-trans-pakuan-resmi-beroperasi-di-kota-bogor|website=BPTJ|language=id-ID|access-date=2022-09-07|archive-date=2022-09-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20220907095534/https://bptj.dephub.go.id/biskita-trans-pakuan-resmi-beroperasi-di-kota-bogor|dead-url=yes}}</ref>

| Terminal Bubulak → Jl. K.H. Raden Abdullah bin Nuh → Jl. Letnan JenderalK.H. IbrahimSoleh AdjieIskandar → Jl. Perintis Kemerdekaan (arah selatan)Padjajaran → Jl. MerdekaOtto Iskandardinata (arah selatanutara) → Jl. Kapten Muslihat → Jl. Ir. H. Juanda (arah utara) → Jl. Jalak Harupat (arah selatanutara) → Jl. Otto IskandardinataSalak (arah utara) → Jl. Padjajaran → [[Botani Square]]

| Taman Villa Bogor Indah → Jl. Mandala → Rute Nasional 1 → Jl. Padjajaran → Jl. K.H. Soleh Iskandar (arah utara) → Jl. Ahmad Yani (arah selatan) → Jl. Pemuda (arah selatan) → Jl. Jenderal Sudirman → → Jl. Kapten Muslihat → Jl. Ir. H. Juanda → Jl. Jalak Harupat (arah selatan) → Jl. Otto Iskandardinata (arah selatan) → Jl. Perintis Kemerdekaan (arah selatan) → Jl. Merdeka (arah selatan) → [[Stasiun Bogor]]

|'''[[Katulampa, Bogor Timur, Bogor|Katulampa]]'''<br>Jalan Rambutan dan Jalan Parung Banteng

| Katulampa → Jl. RambutanParung → Jl. DurianBanteng → Jl. Padjajaran → JlKol. OttoAhmad Iskandardinata (arah utara)Syam → Jl. Ir.Ahmad H. Juanda (arah utara)Adnawijaya → Jl. Pemuda (arah selatanbarat) → Jl. Ahmad Yani (arah selatantimur) → Jl. Jenderal Sudirman → Taman Air Mancur

BisKita Trans Pakuan mengoperasikan 49 unit [[bus sedang|bus ukuran sedang]] berbodi ''Nucleus 5'' yang diproduksi oleh [[karoseri]] [[Laksana (perusahaan karoseri bus)|Laksana]]. Masing-masing bus dapat mengangkut hingga 35 penumpang, terdiri dari 20 penumpang duduk dan 15 penumpang berdiri. Bus juga sudah dilengkapi pendingin[[pengondisi ruanganudara]], [[Kamera Pengawas|kamera pengawas]], alat [[Pemadam api|pemadam api ringan]], dan pintu darurat.<ref>{{Cite web|last=Mobilkomersial.com|title=Kunjungi Karoseri Laksana, Walikota Bogor Pamer Bus Trans Pakuan Baru|url=http://mobilkomersial.com/read/6882/Kunjungi-Karoseri-Laksana-Walikota-Bogor-Pamer-Bus-Trans-Pakuan-Baru|website=mobilkomersial.com|language=id|access-date=2022-06-15|archive-date=2022-07-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20220712060432/https://mobilkomersial.com/read/6882/Kunjungi-Karoseri-Laksana-Walikota-Bogor-Pamer-Bus-Trans-Pakuan-Baru|dead-url=yes}}</ref> Unit Busbus BisKita Trans Pakuan juga dilengkapi dengan peralatan ''Internet of Things (IoT)'' seperti ''passanger counting'', ''GPS Trackingtracking'', dan Camera''camera Surveillancesurveillance''. Hal ini akan memudahkan masyarakat dalam mengetahui ''headway atau jarak'' kedatangan maupunatau keberangkatan antar unit bus.<ref>{{Cite web|first=Naomy|date=2021-10-31|title=Yuk Berkenalan dengan Biskita Inisiasi BPTJ|url=https://www.beritatrans.com/artikel/216922/yuk-berkenalan-dengan-biskita-inisiasi-bptj/|website=Berita Trans|access-date=2022-09-07}}</ref>