BisKita Trans Pakuan: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 23 Juli 2024 14.06 sunting Gilang Bayu Rakasiwi (bicara \| kontrib) 55.640 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 19 September 2024 02.28 sunting balikkan Desta231206 (bicara \| kontrib) 337 suntingan k Menambahkan logo Biskita disamping logo Trans Pakuan Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
(2 revisi perantara oleh satu pengguna lainnya tidak ditampilkan)
Baris 1: {{Infobox perusahaan otobus \|logo=[[Berkas:Colorful Biskita Logo.png\|100px]] [[Berkas:Trans_Pakuan_logo.svg\|150px]] \|name=BisKita Trans Pakuan \|image=Trans Pakuan Bus in Tugu Narkoba 2 Shelter (2), 2021.jpg Baris 7: \|company_slogan= \|founded={{start date and age\|2021\|12\|2}} \|parent=[[Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek]] (2021–2024)<br>Dinas Perhubungan Kota Bogor (mulai tahun 2025) \|locale= \|service_area= Baris 27: Layanan BisKita Trans Pakuan yang mulai resmi beroperasi pada tanggal [[2 November]] [[2021]] yang ditandai dengan diadakannya ''soft launching'' uji coba layanan BisKita Trans Pakuan yang berlangsung di [[Daftar Wali Kota Bogor\|Kantor Wali Kota Bogor]]. Layanan ini merupakan salah satu program dengan mekanisme mekanisme subsidi ''BTS (Buy The Service)'' oleh pemerintah pusat dalam hal ini adalah [[Kementerian Perhubungan Republik Indonesia\|Kementerian Perhubungan]] melalui [[Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek]]. Berbeda dengan mekanisme subsidi konvensional, subsidi pada mekanisme ''BTS'' bersifat membeli keseluruhan pelayanan yang dilakukan oleh operator yang menyelenggarakan layanan berdasar standar pelayanan yang telah ditetapkan pemerintah.<ref name=":0">{{Cite ~~web\|last=\|first=~~press release\|title=~~BISKITA~~Biskita ~~TRANS~~Trans ~~PAKUAN~~Pakuan Resmi Beroperasi di Kota Bogor\|url=https://bptj.dephub.go.id/biskita-trans-pakuan-resmi-beroperasi-di-kota-bogor\|~~website~~publisher=~~BPTJ~~[[Kementerian Perhubungan Republik Indonesia\|Kementerian Perhubungan]]\|location=[[Jakarta]]\|language=id-ID\|access-date=2022-09-07\|archive-date=2022-09-07\|archive-url=https://web.archive.org/web/20220907095534/https://bptj.dephub.go.id/biskita-trans-pakuan-resmi-beroperasi-di-kota-bogor\|dead-url=yes}}</ref> Dengan berakhirnya subsidi dari [[Kementerian Perhubungan Republik Indonesia\|Kementerian Perhubungan]], pengelolaan BisKita Trans Pakuan direncanakan akan diserahterimakan ke [[Kota Bogor\|Pemerintah Kota Bogor]] pada [[2025]].<ref>{{Cite web\|last=Media\|first=Kompas Cyber\|date=2024-07-05\|title=Biaya Operasional Biskita Trans Pakuan Bogor Capai Rp 58 Miliar Setahun\|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2024/07/05/16332351/biaya-operasional-biskita-trans-pakuan-bogor-capai-rp-58-miliar-setahun\|website=KOMPAS.com\|language=id\|access-date=2024-07-05}}</ref> 2 koridor yang belum dijalankan, yaitu Koridor 3 dan 4, tak lagi mendapatkan pendanaan dari mekanisme ''Buy The Service'' [[Kementerian Perhubungan Republik Indonesia\|Kementerian Perhubungan]].<ref>{{Cite news\|last=Supriadi\|first=Dede\|date=1 Mei 2024\|title=Usulan Penambahan koridor 3 dan 4 BisKita Trans Pakuan Ditolak, BPTJ Minta Pemkot Bogor Mandiri\|url=https://radarbogor.jawapos.com/bogor/2474603469/usulan-penambahan-koridor-3-dan-4-biskita-trans-pakuan-ditolak-bptj-minta-pemkot-bogor-mandiri\|~~work~~newspaper=[[Radar Bogor]]\|location=[[Kota Bogor\|Bogor]]\|publisher=[[Jawa Pos]]\|access-date=5 Juli 2024}}</ref> == Koridor dan rute ==