Stasiun Blora: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
k (via JWB)
 
(31 revisi perantara oleh 20 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 6:
| kabupaten = Blora
| kecamatan kabupaten = Blora
| desa = TempelanKedungjenar
| alamat = Jalan Pemuda
| kodepos =
| open = 1894
| close = 1996
| coordinates = {{coord|6.9712681|S|111.4241204|E|region:ID_type:railwaystation|format=dms|display=inline,title}}
| kode = BLA
| tinggi =
| line = -
| close_type = PJKAPerumka
| operator = [[Daerah Operasi IV Semarang]]wpa4
| class = I
| nomor = 3818
| letak = * km 104+200 lintas ''[[Stasiun Demak|Demak]]–[[Stasiun Purwodadi|Purwodadi]]–[[Stasiun Wirosari|Wirosari]]''[[Stasiun '''''Blora|Blora]]'''''
* km 36+800 lintas ''[[Stasiun Rembang|Rembang]]''[[Stasiun '''''Blora|Blora]]'''''''[[Stasiun Cepu|Cepu]]''
}}
'''Stasiun Blora''' ('''BLA)''') adalah [[stasiun kereta api nonaktif kelas I]] yang beradaterletak di [[TempelanKedungjenar, Blora, Blora]]. Stasiun ini termasuk dalam [[Daerah Operasi IV Semarang|Wilayah Penjagaan Aset IV Semarang]].
 
Stasiun ini dibangun oleh [[Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij]] (SJS), bersamaan dengan pembangunan jalur kereta api Wirosari–Blora. Jalur ke Blora selesai pada tanggal 13 September 1894.<ref name=":0" />
 
Untuk mengangkut penumpang dan hasil hutan dari [[Cepu, Blora]], untuk kemudian diangkut ke berbagai kota, khususnya ke Jepara yang terkenal sebagai pusat industri kerajinan mebel. Jalurnya sendiri terdiri atas Cepu–Blora yang dibuka pada tanggal 1 November 1901, sedangkan Rembang–Blora dibuka pada tanggal 15 Juni 1902.<ref name=":0">{{cite book|title=Verslag der Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij|author=Samarang–Joana Stoomtram|publisher=SJS}}</ref><ref name="reitsma2">{{Cite book|title=Indische Spoorweg-Politiek|last=Reitsma|first=S.A.|publisher=Landsdrukkerij|year=1916|isbn=|location=|pages=}}</ref><ref>{{cite book|title=Verslag der Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij|author=Samarang–Joana Stoomtram|publisher=SJS}}</ref>
 
Stasiun dan jalur ini tetap beroperasi hingga dinonaktifkan pada tahun 1987. Namun jalur tersebut sebagian dicabut pada tahun 1996 bersamaan dengan penutupan jalur Wirosari–Kradenan karena kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum. Emplasemennya kini menjadi jalan raya (Jalan Pemuda).
 
Stasiun ini memiliki depo lokomotif dengan ornamen logo roda bersayap PJKA pada bagian gunungan atapnya. Bangunan utama stasiun kini menjadi kios.
 
== Galeri ==
<gallery>
Berkas:Eks Stasiun+ Blora+1990+ 2011.jpg|StasiunTahun Blora tahun [[1990]], pasca dinon-aktifkan.2011
Berkas:Blora sta 121114-3127931280 blor.JPG|SisaInterior: relpusat di Jl Pemudajajan
Eks Stasiun Blora 2011.jpg|Tahun 2011
Berkas:Blora sta 121114-3128031285 blor.JPG|Interior: pusat jajan
Berkas:Blora sta 121114-3128531289 blor.JPG|Interior: pusatkawat jajantelegraf
Berkas:Blora sta 121114-3128931308 blor.JPG|Interior:Bekas kawatdepo telegraflok
Berkas:Blora sta 121114-3130831310 blor.JPG|Bekas dipodepo lok, sisi depan
Berkas:Blora sta 121114-3131031317 blor.JPG|Bekas dipodepo lok, sisi depansamping
Berkas:Blora sta 121114-3131731318 blor.JPG|Bekas dipodepo lok, sisisekarang sampingpabrik batako
Berkas:Blora sta 121114-3131831279 blor.JPG|BekasSisa diporel lok,di sekarangJalan pabrik batakoPemuda
Blora sta 121114-31279 blor.JPG|Sisa rel di Jl Pemuda
</gallery>
 
== Referensi ==
{{reflist}}
{{Adjacent stations|system1=KAI
{{s-rail-start}}
|line=Rembang–Blora–Cepu|left=Basari|right=Brumbung (Blora)
{{s-rail|title=KAI}}
|line2=Demak–Blora|left2=Blora Pasar
{{s-line|system=KAI|line=Blora–Cepu|next=Brumbung (Blora)|rows2=3}}
}}
{{s-line|system=KAI|previous=Basari|line=Rembang–Blora|hide2=yes}}
{{s-line|system=KAI|previous=Blora Pasar|line=Purwodadi–Wirosari–Blora|hide2=yes}}
{{s-end}}
 
{{stasiun-stub}}
{{coord|-6.971321|111.424209|display=title}}
[[Kategori:Bekas stasiun kereta api di Jawa Tengah|Blora]]
[[Kategori:Blora, Blora]]
 
 
{{stasiun-Jateng-stub}}