Stasiun Cepu Kota: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
k istilahnya sekarang penjagaan aset. (via JWB)
Tag: halaman dengan galat skrip
 
(28 revisi perantara oleh 11 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{bukan|Stasiun Cepu}}
{{infobox stasiun
| image = Stasiun Cepu KotaStasiunCEK.jpegjpg
| caption = Bangunan Stasiun Cepu Kota yang kini beralih fungsi menjadi tempat pertokoan
| name = Cepu Kota
| prov = Jawa Tengah
Baris 7 ⟶ 8:
| kecamatan kabupaten = Cepu
| desa = Cepu
| alamat = Jalan Stasiun Kota, [[Cepu, Blora]]Ngareng
| lintang =-7.1415939
| open = 1 Februari 1903
| bujur = 111.5972486
| open = 1901
| close = 1984
| oldname = Station Tjepu SJS
| kode = CEK
| tinggi =
| lineno_stasiun = 3827
| letak = km 70+232 lintas ''[[Stasiun Rembang|Rembang]]–[[Stasiun Blora|Blora]]''–[[Stasiun Cepu|Cepu]]
| operator = [[Daerah Operasi IV Semarang]]
| line = -
| close_type = PJKA
| operator = wpa4
}}
[[Berkas:StasiunCEK2.jpg|250px|jmpl|kiri|Bangunan Stasiun Cepu Kota dilihat dari arah timur]]
'''Stasiun Cepu Kota (CEK)''' atau dahulu lebih dikenal sebagai '''Stasiun Tjepu SJS''' adalah [[stasiun kereta api non-aktifnonaktif]] yang beradaterletak di [[Cepu, Cepu, Blora]]. Stasiun ini termasuk dalam [[Daerah Operasi IV Semarang|Wilayah Penjagaan Aset IV Semarang]] dan dahulu adalah salah satu stasiun utama di [[Cepu, Blora|Kecamatan Cepu]], selain [[Stasiun Cepu]] yang berada di sebelah selatan.
 
Stasiun ini dibangun oleh [[Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij]] (SJS) sebagai bagian pengembangan jalur Rembang–Cepu. Tujuannya adalah untuk mengangkut penumpang, minyak bumi, dan hasil hutan dari [[Cepu, Blora]], untuk kemudian diangkut ke berbagai kota. Jalurnya sendiri terdiri atas Cepu–Blora yang dibuka pada tanggal 1 November 1901, sedangkan Rembang–Blora dibuka pada tanggal 15 Juni 1902.<ref name="reitsma2">{{Cite book|title=Indische Spoorweg-Politiek|last=Reitsma|first=S.A.|publisher=Landsdrukkerij|year=1916|isbn=|location=|url=https://resolver.kb.nl/resolve?urn=MMKB02:100002593}}</ref><ref>{{cite book|title=Verslag der Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij|author=Samarang–Joana Stoomtram|publisher=SJS}}</ref> Pada tanggal 1 Februari 1903, jalur dari [[Stasiun Cepu]] milik [[Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij]] (NIS) juga sudah selesai untuk mendukung pengangkutan minyak bumi dari Kilang Cepu, sebagai proyek bersama NIS dan SJS.<ref name="reitsma2" />
'''Stasiun Cepu Kota (CEK)''' atau dahulu lebih dikenal sebagai '''Stasiun Tjepu SJS''' adalah stasiun kereta api non-aktif yang berada di [[Cepu, Cepu, Blora]]. Stasiun ini dahulu adalah salah satu stasiun utama di [[Cepu, Blora|Kecamatan Cepu]], selain [[Stasiun Cepu]] yang berada di sebelah selatan.
 
Stasiun ini dinonaktifkan pada tahun [[1984]] tetapi jalur menuju kilang dan depot minyak [[Pertamina (Persero)|Pertamina]] Cepu tetap dioperasikan. Sejak awal 2010, pengangkutan minyak bumi dengan kereta api ketel relasi Rewulu–Cepu dihentikan pasokannya dan dinonaktifkan karena adanya program konversi minyak tanah ke [[elpiji]] serta dibangunnya depot minyak baru di [[Tuban]].<ref>{{Cite news|url=https://bisnis.tempo.co/read/222987/pertamina-kurangi-pengiriman-pt-kereta-nelangsa|title=Pertamina Kurangi Pengiriman, PT Kereta Nelangsa|date=2010-02-02|newspaper=Tempo|language=id-ID|access-date=2018-07-18}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://industri.kontan.co.id/news/ptka-tetap-negosiasi-pengiriman-bbm-via-kereta-api-ketel-1|title=PTKA Tetap Negosiasi Pengiriman BBM Via Kereta Api Ketel|last=Mediatama|first=Grahanusa|date=2010-07-11|newspaper=kontan.co.id|language=id|access-date=2018-07-18}}</ref>
Dahulu, selain mempunyai jalur ke [[Blora, Blora|Blora]], stasiun ini juga mempunyai percabangan ke Perhutani Cepu dan Depo Pertamina. Jalur ke Depo Pertamina masih beroperasi hingga tahun [[2008]]. Jalur milik Perhutani Cepu sampai saat ini masih beroperasi untuk keperluan wisata. Bangunan stasiun ini sangat mirip dengan Stasiun Cepu, hanya saja lebih kecil.
 
== SejarahGaleri ==
<gallery>
Stasiun ini dibuka pada tanggal [[1 Februari]] [[1903]]. Operator stasiun ini saat itu adalah [[Samarang-Joana Stoomtram Maatschappij]], perusahaan swasta [[Hindia Belanda]]. Stasiun ini adalah bagian dari Jalur kereta api Blora-Cepu. Jalur ini dibuka karena daerah Cepu saat itu sangat kaya akan hutan jati dan minyak. Selain itu, jalur ini juga sangat ramai akan penumpang yang hendak pergi ke luar kota, seperti [[Batavia]], [[Soerabaia]], dan lain-lain. Karena itulah dibangun juga jalur kereta api dari Stasiun ini ke [[Stasiun Cepu]] (Cepu NIS). Jalur itu diperlukan untuk menghubungkan stasiun ini dengan jalur kereta api Jakarta–Surabaya saat itu.
Berkas:KanopiCEK.jpg|Kanopi Stasiun Cepu Kota yang masih terlihat asli
Berkas:PlatasetCEK.jpg|Sebuah plat aset yang tertera pada dinding bangunan stasiun
Berkas:PapanasetCEK.jpg|Papan aset yang diletakkan di sekitar bangunan stasiun
</gallery>
 
== PenutupanReferensi ==
{{reflist}}
Karena semakin berkembangnya moda transportasi lainya dan merugi, [[PJKA]] terpaksa menutup stasiun dan jalur ini pada tahun [[1984]]. Namun jalur kereta api Cepu NIS-Cepu SJS baru benar-benar ditutup pada tahun [[2008]] setelah kereta api ketel tidak beroperasi lagi. Kini bekas bangunan Stasiun Cepu Kota sudah menjadi sebuah toko dan tempat resepsi pernikahan, meksipun bangunanya masih asli jaman Belanda.
 
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Rembang–Blora–Cepu|left=Kendilan|right=Cepu}}
== Pranala luar ==
* {{id}} [http://blusukanjalurmati.blogspot.com/2015/06/kereta-pengangkut-kayu-kph-cepu.htmlKERETA PENGANGKUT KAYU KPH CEPU]
 
{{stasiun|Stasiun Jepon|Jalur kereta api Blora-Cepu|Stasiun Cepu}}
{{stasiun|-|Percabangan menuju KPH Cepu|KPH Cepu}}
{{stasiun-stub}}
 
[[Kategori:Bekas stasiun kereta api di Jawa Tengah|Cepu Kota]]
[[Kategori:Cepu, Blora]]
 
 
{{stasiun-Jateng-stub}}