Stasiun Gogodalem: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 2 Januari 2023 02.58 sunting InternetArchiveBot (bicara \| kontrib) Bot 695.973 suntingan Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.2 ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 26 September 2024 10.34 sunting balikkan RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 95.254 suntingan kTidak ada ringkasan suntingan
(8 revisi perantara oleh 3 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: {{infobox stasiun \| name = Gogodalem \| image = ~~gogodalemstasiun.jpg~~ \| caption = ~~\| caption = Eks Stasiun Gogodalem sekitar dekade [[1990-an]]~~ \| prov = Jawa Tengah \| kabupaten = Semarang Baris 14: \| letak = km 15+203 lintas [[Stasiun Kedungjati\|Kedungjati]]–''[[Stasiun Bringin\|Bringin]]''–[[Stasiun Ambarawa\|Ambarawa]] \| line = - \| operator = ~~[[Daerah Operasi IV Semarang]]~~wpa4 \| close_type = PJKA }} '''Stasiun Gogodalem (GGD)''' merupakan [[stasiun kereta api nonaktif]] yang terletak di [[Gogodalem, Bringin, Semarang]]. Stasiun ini termasuk dalam [[Daerah Operasi IV Semarang\|Wilayah Penjagaan Aset IV Semarang]]. Stasiun ini dibuka pada tanggal 21 Mei 1873, bersamaan dengan jalur Kedungjati–Ambarawa.<ref>{{cite book\|title=Schetskaart van de spoorweg Samarang-Vorstenlanden door de Raad van Beheer der Nederlandsch-Indische Spoorweg-Maatschappij aan de Heeren leden van de Staten-Generaal aangeboden\|date=1869}}</ref><ref>{{cite book\|title=Geschiedenis van het Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij\|last=Banck\|first=J.E.\|date=1869\|publisher=M.J. Fisser}}</ref> Namun stasiun ini dinonaktifkan pada tahun 1976 karena jalur ini kalah bersaing dengan moda transportasi lain. Secara fisik, bangunan stasiun ini ~~memang~~ mirip dengan [[Stasiun Padas]]. Bangunan ini saat ini sudah rata dengan tanah karena proyek reaktivasi jalur kereta api Secang–Kedungjati. Kini stasiun ini hanya dapat dilihat melalui foto-foto saja. Untuk segmen Kedungjati–Tuntang saat ini telah menjalani progres reaktivasi, tetapi saat ini proyeknya tersendat lantaran masalah pembebasan lahan. Untuk mendukung reaktivasi, bangunan [[Stasiun Bringin]], Gogodalem, dan [[Stasiun Tempuran\|Tempuran]] harus dirombak atau direplikasi karena bangunannya sudah tua dan rawan karena tidak pernah dirawat.<ref>{{Cite news\|url=http://beritatrans.com/2017/03/06/stasiun-tuntang-dan-rencana-reaktivasi-jalur-ka-tuntang-kedungjati/\|title=Stasiun Tuntang dan Rencana Reaktivasi Jalur KA Tuntang-Kedungjati - Berita Trans\|date=2017-03-06\|newspaper=Berita Trans\|language=id-ID\|access-date=2018-08-03}}</ref><ref>{{Cite news\|url=https://regional.kompas.com/read/2017/10/16/07280931/menhub-tinjau-ulang-reaktivasi-jalur-ka-kedungjati-tuntang\|title=Menhub Tinjau Ulang Reaktivasi Jalur KA Kedungjati-Tuntang\|last=Munir\|first=Syahrul\|date=2017-10-16\|work=[[Kompas.com]]\|language=en\|access-date=2018-08-03\|editor-last=Djumena\|editor-first=Erlangga}}</ref> Baris 32: {{Adjacent stations\|system=KAI\|line=Kedungjati–Secang\|left=Tempuran\|right=Bringin}} ~~{{coord\|-7.232183\|110.550523\|display=title}}~~ [[Kategori:Bekas stasiun kereta api di Jawa Tengah\|Gogodalem]]