Stasiun Magelang Pasar: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 7 Desember 2018 10.14 sunting 202.62.19.191 (bicara) Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 26 September 2024 10.42 sunting balikkan RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 95.281 suntingan k istilahnya sekarang penjagaan aset. (via JWB)
(12 revisi perantara oleh 7 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: {{infobox stasiun \| name = Magelang Pasar \| image = KITLV 1403105 - No. 16. Station (passar). Magelang.jpg \| image = ▼ \| caption = Kereta api sedang berhenti di Stasiun Magelang Pasar \| prov = Jawa Tengah \| kota = Magelang Baris 10: \| close = [[1976]] \| kode = MGP \| operator = ~~[[Daerah Operasi VI Yogyakarta]]~~wpa6 \| letak = km 44+262 lintas [[Stasiun Yogyakarta\|Yogyakarta]]-''[[Stasiun Magelang Kota\|Magelang Kota]]''-[[Museum Kereta Api Ambarawa\|Ambarawa]] \| line = - ▲\| ~~image~~track = 1 \| close_type = PJKA \| ~~class~~no_stasiun = I3330 ~~\| no_stasiun = 3330~~ }} '''Stasiun Magelang Pasar (MGP)''' adalah [[stasiun kereta api nonaktif ~~kelas I~~]] yang ~~berada~~terletak di [[Rejowinangun Utara, Magelang Tengah, Magelang]]. Stasiun ini termasuk dalam [[Daerah Operasi VI Yogyakarta\|Wilayah Penjagaan Aset VI Yogyakarta]]. Stasiun ini dahulu dibangun sebagai bagian dari pembangunan jalur kereta api Yogyakarta–Magelang oleh [[Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij]] (NIS), yang dibuka pada tanggal 1 Juli 1898. Dari stasiun ini kemudian diperpanjang lagi menuju Secang pada tanggal 15 Mei 1903.<ref name="archiv">{{cite book\|title=Archiv Für Eisenbahnwesen\|year=1935\|volume=58}}</ref> Baris 23: Memasuki tahun [[1970]], penumpang di stasiun ini menurun drastis karena kereta api saat itu berjalan dengan kecepatan sangat pelan. Mereka lebih memilih menggunakan moda transportasi lain seperti bus, mobil, dan lain-lain. Karena terus merugi, [[Perusahaan Jawatan Kereta Api]] (PJKA) terpaksa menutup jalur ini pada tahun [[1976]]. Kini bangunan stasiun ini hanya dapat dilihat melalui foto-foto lawas saja, karena bangunan aslinya sudah ~~dirucat~~dibongkar. Stasiun ini turut andil terhadap tumbuhnya [[Pasar Rejowinangun]] dan terminal. Kemungkinan, dahulu stasiun ini dipakai untuk menaikturunkan barang dagangan. Stasiun ini diperkirakan difungsikan untuk mengangkut para pedagang yang menggunakan kereta api untuk menjual hasil dagangannya, yang berupa [[kopi]], [[tembakau]], [[rempah-rempah]], dll.<ref>{{Cite ~~news~~web\|~~url~~last=~~https://regional.kompas.com/read/2011/06/15/16225526/Jejak.Sejarah.KA.yang.Terlupakan.di.Magelang~~Agency\|first=ANTARA News\|title=~~Jejak~~Telaah ~~Sejarah~~- KAStasiun-Pasar-Terminal ~~yang~~Kota ~~Terlupakan~~Magelang, didulu ~~Magelang~~dan -yang ~~Kompas.com\|last=Media\|first=Kompas~~akan ~~Cyber~~datang\|~~date~~url=~~2011~~https://jateng.antaranews.com/berita/261300/telaah-06-15stasiun-pasar-terminal-kota-magelang-dulu-dan-yang-akan-datang\|~~newspaper~~website=~~KOMPAS.com\|language=en~~Antara Jateng\|access-date=~~2018~~2020-12-10~~-20}}</ref><ref>{{Cite book\|title=Kota di Djawa Tempo Doeloe\|last=Raap\|first=Olivier Johannes\|publisher=Gramedia Pustaka Utama\|year=2017\|isbn=\|location=Jakarta\|pages=79~~}}</ref> == Referensi == {{reflist}} {{Adjacent stations\|system=KAI\|line=Secang–Yogyakarta\|left=Magelang Alun-alun\|right=Lembah Tidar}} ~~{{s-rail-start}}~~ ~~{{s-rail\|title=KAI}}~~ ~~{{s-line\|system=KAI\|previous=Magelang Alun-alun\|line=Secang–Yogyakarta\|next=Banyurojo\|note2=Lembah Tidar}}~~ ~~{{s-end}}~~ {{stasiun-stub}}▼ ~~{{coord\|-7.4862078\|110.2213562\|display=title}}~~ [[Kategori:Bekas stasiun kereta api di Jawa Tengah\|Magelang Pasar]] [[Kategori:Magelang Tengah, Magelang]] ▲{{stasiun-Jateng-stub}}