Stasiun Pamotan: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) k istilahnya sekarang penjagaan aset. (via JWB) Tag: halaman dengan galat skrip |
||
(10 revisi perantara oleh 6 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 13:
| letak = km 131+844 lintas ''[[Stasiun Jurnatan|Jurnatan]]-[[Stasiun Demak|Demak]]-<br>[[Stasiun Kudus|Kudus]]-[[Stasiun Juwana|Juwana]]-<br>[[Stasiun Rembang|Rembang]]-[[Stasiun Jatirogo|Jatirogo]]''
| line = -
| operator =
|
|close_type=Perumka
}}
'''Stasiun Pamotan (PMT)''' merupakan [[stasiun kereta api nonaktif
Stasiun Pamotan dibangun pada masa pendudukan [[Hindia Belanda]] oleh [[Semarang-Joana Stoomtram Maatschappij]] (SJS) yang merupakan salah satu perusahaan kereta api dan trem yang mendapat konsesi untuk memasang jalan rel dan mengeksploitasinya sebagai alat angkutan.
Baris 27 ⟶ 28:
{{reflist}}
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Rembang–Bojonegoro|left=Sambonggaleng|right=Bedog}}
{{coord|-6.763367|111.491162|display=title}}
{{stasiun-stub}}▼
[[Kategori:Bekas stasiun kereta api di Jawa Tengah|Pamotan]]
[[Kategori:Pamotan, Rembang]]
▲{{stasiun-Jateng-stub}}
|