Stasiun Samarang: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
k istilahnya sekarang penjagaan aset. (via JWB)
 
(40 revisi perantara oleh 15 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{hatnotetentang|Ini adalah artikel tentang stasiun kereta api pertama di Indonesia. Untuk |stasiun kereta api terkaitlainnya yang juga menggunakan nama Semarang, lihat(atau [[Samarang)|Stasiun Semarang Tawang]] dan [[Stasiun Semarang Gudang]]. Artikel ini bukan mengenai [[Stasiun Kemijen]]}}
{{bukan|Stasiun Kemijen}}
{{infobox stasiun
| image = KITLV 19212 - Station te Semarang, het eerste station van de Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij, gebouwd in 1867.jpg
|image=Stasiun Samarang NIS.jpeg
| caption = Tampak depan Stasiun Samarang NIS, ketika masih beroperasi1867
| name =Samarang N.I.S.Samarang
| prov = Jawa Tengah
| kota = Semarang
| kecamatan kota = Semarang Timur
| kelurahan kota = Kemijen
| alamat = Kampung Spoorlaan
| kodepos = 50228
| open = {{Start date and age|1864|06|17|df=yes}}
|open=[[10 Agustus]] [[1867]]|close=1 Juni 1914
| close = {{Start date and age|1914|06|01|df=yes}}
|kode=-|close_type = NIS
|line kode =-
|kode=-| close_type = NIS
|operator=[[Daerah Operasi IV Semarang]]
| line = -
|lintang=-6.9556168
| operator = wpa4
|bujur=110.4317085
| lintang = -6.9556168
|peta=Jawa
| bujur = 110.4317085
|letak=km 0+000 lintas NIS '''Samarang'''–[[Stasiun Tanggung|Tangoeng]]
| peta = Indonesia Semarang
|class=Besar
| no_stasiun =
| letak = km 0+000 lintas NIS '''Samarang'''–[[Stasiun Tanggung|Tangoeng]]
}}
'''Stasiun Samarang NIS'''—juga disebut sebagai '''Stasiun Kemijen NIS''' dalam catatan lain disebut sebagai '''Semarang Goederenstation'''—adalah [[stasiun kereta api]] nonaktif|stasiun kelaskereta api besar nonaktif]] yang terletak di Kampung Spoorlaan (Tambaksari), [[Kemijen, Semarang Timur, Semarang]]; termasuk dalam [[Daerah Operasi IV Semarang|Wilayah Penjagaan Aset IV Semarang]]. Semasa beroperasinya, stasiun ini dominan melayani angkutan barang daripada penumpang serta terhubung dengan berbagai pelabuhan di Kota Semarang.<ref name="Korte">{{nl}} {{cite book |last=Reitsma |first=Steven Anne |date=1928 |title=Korte geschiedenis der Nederlandsch-Indische spoor- en tramwegen|url=https://resolver.kb.nl/resolve?urn=MMKB21:035946000:pdf|location=Weltevreden|publisher=G. KOLFF & Co.|page=104|isbn= |author-link=}}</ref>
 
Stasiun ini merupakan salah satu dari empat stasiun kereta api pertama di [[Indonesia]] dan dibangun oleh perusahaan kereta api swasta Belanda, [[Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij]]. Tiga lainnya adalah [[Stasiun Alastua|Allas-Toewa (Alastua)]], dioperasikan[[Stasiun padaBrumbung|Broemboeng tanggal(Brumbung)]], 10dan Agustus[[Stasiun 1867Tanggung|Tangoeng (Tanggung)]]. Stasiun ini juga merupakan stasiun yang beroperasi di jalur kereta api pertama di Indonesia, yang menghubungkan stasiun ini dengan [[Stasiun Tanggung]]. Dahulu jalur ini memiliki [[lebar sepur]] 1.435 &nbsp;mm sebelum akhirnya diubah ke 1.067 &nbsp;mm, bahkan NIS pernah membuat lebar sepur ganda di jalur ini.
 
Stasiun ini, bersama dengan pembangunan [[jalur kereta api Samarang–Tangoeng (NIS)|jalur kereta api Samarang–Tangoeng]], mulai dibangun pada hari Jumat pada tanggal 17 Juni 1864 di [[Kemijen, Semarang Timur, Semarang|Kemidjen]] (km 0). Di km ini Stasiun Samarang dibangun. Pembangunan dilanjut hingga ke [[Stasiun Tanggung|Tangoeng]] hingga akhirnya dibuka untuk umum pada tanggal 10 Agustus 1867.<ref name="Korte"/><ref>{{cite book|title=Schetskaart van de spoorweg Samarang-Vorstenlanden door de Raad van Beheer der Nederlandsch-Indische Spoorweg-Maatschappij aan de Heeren leden van de Staten-Generaal aangeboden|date=1869}}</ref>
 
Stasiun ini ditutup pada tahun 1905 akibat terendam air rob. PadaMulai 1914, sebagian besar bangunan stasiun sudah dibongkar untuk membangun jalur rel baru dari Samarang ke [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]]. Saat ini kondisi stasiun ini telah tenggelam sedalam 2 meter dibawahdi bawah permukaan tanah dan telah dijadikan perumahan warga. Stasiun Tawang yang baru ini diresmikan pada tanggal 1 Juni 1914.<ref>{{Cite book|url=https://www.worldcat.org/oclc/60326750|title=Riwayat Semarang|last=1895-1963.|first=Liem, Thian Joe,|date=2004|publisher=Hasta Wahana|isbn=9789799695215|edition=Cet. 2|location=Jakarta|oclc=60326750}}</ref>
 
Perlu diketahui, bahwasanya ada yang menyatakan bahwa [[Stasiun Kemijen]] (maupun [[Stasiun Semarang Gudang]]) adalah stasiun kereta api pertama di Indonesia (bahkan hingga saat ini). Padahal stasiunStasiun Kemijen yang sering dimaksud yang dibangun oleh [[Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij]] (NIS) pada tahun 1864 dan selesai pada tahun 1867, bukanlahmerupakan stasiun tersebut. Stasiun Kemijenkecil yang terletak di belakang Depo Pertamina adalah stasiun kecil, warisan perusahaan kereta api SJS ([[Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij]]) yang berusia lebih muda dibandingkan NIS. Sementara itu, Stasiun Kemijen NIS yang duludahulu dinamakan Stasiun Samarang dan letaknya tersembunyi di tengah perkampungan.
 
== Galeri ==
 
<gallery>
Stasiun Samarang NIS 2015.jpg|Jejak besi bekas Stasiun Samarang NIS.
Ventilasi Stasiun Samarang NIS 2015.jpg|Sisa ventilasi udara dari Stasiun Samarang NIS.
COLLECTIE TROPENMUSEUM Passagiers op het perron van het spoorwegstation van de Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij TMnr 10021602.jpg|Peron Stasiun Samarang ketika masih aktif
File:Trein naar Soerakarta op het eerste station van de Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschapppij te Semarang met links het eindpunt van de Samarang Joana Stoomtram-Maatschappij.tif|Stasiun Samarang NIS ketika masih beroperasi
3758beb0-b72d-41e1-9bf8-4409665e8e3f.jpg|Stasiun Samarang ketika masih aktif pada tahun 1880.
Berkas:Samarang tot Tangoeng.jpeg|Jadwal perjalanan Kereta Api NIS dari Stasiun Samarang menuju [[Stasiun Tanggung]].
</gallery>
 
== Pranala luar ==
* [http://www.cnnindonesia.com/ekonomi/20150617091424-92-60486/melacak-misteri-stasiun-kereta-api-terkuno-di-indonesia/ 151 Tahun Sepur Indonesia: Melacak Misteri Stasiun Kereta Api Terkuno di Indonesia]
* [http://www.kompasiana.com/purwanti_asih_anna_levi/stasiun-ka-pertama-di-indonesia-kini-hilang-terkubur-di-bawah-tanah_552fe5856ea8340e5f8b4620 Stasiun KA Pertama di Indonesia Kini Hilang Terkubur di Bawah Tanah]
* [http://www.suaramerdeka.com/v1/index.php/read/cetak/2014/06/05/263448/Rel-KA-Semarang-Tanggung-Kali-Pertama-di-Indonesia Suara Merdeka cetak: Rel KA Semarang-Tanggung Kali Pertama di Indonesia]
* [http://seputarsemarang.com/jalur-kereta-api-pertama-di-indonesia-stasiun-di-semarang/ Jalur Kereta Api Pertama di Indonesia dan Stasiun di Semarang]
* [http://heritage.kereta-api.co.id/?p=2859 Ramelan, Sumber Sejarah Stasiun Samarang]
 
== Referensi ==
{{reflist|2}}
 
{{Adjacent stations|system1=KAI
{{s-rail-start}}
{{s-line|system=KAI|lineline1=Samarang–Tangoeng (NIS)|nextright1=Alastuwa|notemidnote-mid1=Jalur lama NIS, sebelum pindah ke Semarang Tawang}}
{{s-rail|title=KAI}}
|line2=Samarang–Semarang Tawang|right2=Semarang Tawang|note-mid2=Penghubung antara Samarang dengan Semarang Tawang
{{s-line|system=KAI|line=Samarang–Tangoeng (NIS)|next=Alastuwa|notemid=Jalur lama NIS, sebelum pindah ke Semarang Tawang}}
|line3=Samarang–Oostzijde Havenkanaal|right3=Oostzijde Havenkanaal|note-mid3=Percabangan menuju pelabuhan
{{s-end}}
|line4=Samarang–Westzijde Havenkanaal|right4=Westzijde Havenkanaal|note-mid4=Percabangan menuju pelabuhan
 
|line5=Samarang–Prauwenhaven|right5=Prauwenhaven|note-mid5=Percabangan menuju pelabuhan
{{stasiun-stub}}
|line6=Jurnatan–Samarang NIS|left6=Jurnatan
}}
 
[[Kategori:Bekas stasiun kereta api di Jawa Tengah|Samarang]]
[[Kategori:Stasiun kereta api di Semarang|Samarang]]
[[Kategori:Semarang Timur, Semarang]]
 
 
{{stasiun-Jateng-stub}}