Wikipedia

Stasiun Ngabean: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Pengurus
94.645 suntingan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Pengurus
94.645 suntingan
k istilahnya sekarang penjagaan aset. (via JWB)
 
(47 revisi perantara oleh 17 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{infobox stasiun
| name = Ngabean
| image =NBN Stasiun Ngabean 03.JPGjpg
| caption = Eks Stasiun Ngabean setelah menjadi sekretariat FKKN.
| prov=Daerah Istimewa= Yogyakarta
| kota = Yogyakarta
| kecamatan kota = Ngampilan
| kelurahan kota = Notoprajan
| alamat = Jalan KH Hasyim Ashari No.07,Notoprajan,Ngampilan,Kota Yogyakarta,Daerah Istimewa Yogyakarta
|alamat=Jalan Kyai Haji Wahid Hasyim
| open =[[1912]] 21 Mei 1895
| close =[[ 1973]] (layanan umum PJKA)
Pertengahan dekade 1980-an (angkutan tetes tebu)
| kode = NBN
|tinggi=±100 m▼
| close_type = PJKA
|line=''Tidak ada layanan.''
▲| tinggi =± +100 m
|operator=[[Daerah Operasi VI Yogyakarta]]
| no_stasiun = 3401
| letak = * km 2+033 lintas [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]-''[[Stasiun Palbapang|Palbapang]]''
* km 0+000 lintas '''''Ngabean'''''–''Pundong''
| line = -
| operator = wpa6
}}
'''Stasiun Ngabean''' ('''NBN)''', elevasi ±100 m) merupakan [[stasiun kereta api nonaktif]] yang terletak di [[Notoprajan, Ngampilan, Yogyakarta]]. Stasiun yang letaknyaterletak pada ketinggian +100 meter di pinggir jalan Wahid Hasyim ini terletaksecara di''de facto'' termasuk dalam [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]].|Wilayah StasiunPenjagaan iniAset duluVI ditutup sejak tahun [[1973Yogyakarta]], karenatetapi [[jalansecara raya]]''de diperlebarjure'' dantanah mobiltempat makin banyak. Stasiunstasiun ini dicatberdiri ulangsudah menjadidikuasai warnaoleh biruPemerintah cerah[[Kota beberapa tahun yang lalu. Di sekitar situ masih ada bekas-bekas rel dan sinyalYogyakarta]].
 
Stasiun ini dibangun sebagai bagian dari jalur kereta api lintas Yogyakarta–Srandakan–Sewugalur.<ref name="bpcb">{{Cite web |url=http://kebudayaan.kemdikbud.go.id/bpcbyogyakarta/2013/08/22/sejarah-jalur-trem-yogyakarta-brosot-1895-1976/ |title=BPCB Yogyakarta, Kemendikbud: Sejarah Jalur Trem Yogyakarta-Brosot |access-date=2014-12-14 |archive-date=2014-12-14 |archive-url=https://web.archive.org/web/20141214095152/http://kebudayaan.kemdikbud.go.id/bpcbyogyakarta/2013/08/22/sejarah-jalur-trem-yogyakarta-brosot-1895-1976/ |dead-url=yes }}</ref> Stasiun ini dibuka pada tanggal 21 Mei 1895 bersamaan dengan pembukaan segmen Yogyakarta–Srandakan.<ref name="archiv2">{{cite book|title=Archiv Für Eisenbahnwesen|year=1935|volume=58}}</ref> Stasiun ini dulu ditutup sejak tahun [[1973]] untuk layanan PJKA karena [[jalan raya]] diperlebar dan mobil makin banyak, kemudian diubah menjadi stasiun untuk angkutan tetes tebu [[Pabrik Gula Madukismo]] hingga pertengahan dekade 1980-an. Stasiun ini kini dicat ulang menjadi warna biru dan putih.Di sekitar Stasiun tersebut masih ada bekas-bekas rel, sinyal serta potongan roda kereta api.<ref>{{Cite web|url=http://teamtouring.net/napak-tilas-jalur-kereta-api-rute-yogyakarta-palbapang-bantul.html|title=Napak Tilas Jalur Kereta Api Rute Yogyakarta – Palbapang (Bantul) {{!}} TeamTouring|website=teamtouring.net|language=en-US|access-date=2018-10-21|archive-date=2018-10-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20181021111410/https://teamtouring.net/napak-tilas-jalur-kereta-api-rute-yogyakarta-palbapang-bantul.html|dead-url=yes}}</ref>
Stasiun ini dahulu mempunyai jalur cabang menuju [[Pundong, Bantul]]. Jalur ini unik karena jalur ini merupakan salah satu dari berberapa jalur KA di Indonesia yang dahulu memakai gauge 1.435 mm. Sayangnya jalur ini dibongkar oleh Pemerintah [[Jepang]] selama 3 tahun pendudukan Jepang untuk dipakai membangun jalur KA romusha [[Saketi, Pandeglang|Saketi]]-[[Bayah, Lebak|Bayah]].
 
Stasiun ini dahulu mempunyai jalur cabang menuju [[Pundong, Bantul]] yang dibuka pada tahun 1917-1919.<ref name="archiv2" /> Jalur ini unik karena jalur ini merupakan salah satu dari berberapa jalur KA di Indonesia yang dahulu memakai sepur 1.435&nbsp;mm.<ref name=":3">{{cite book|title=Indische Spoorweg-Politiek|last=Reitsma|first=S.A.|publisher=Landsdrukkerij|year=1920}}</ref> Sayangnya jalur ini dibongkar oleh pekerja romusa Jepang pada tahun 1943 karena digunakan untuk membangun jalur kereta api baru di Saketi, Bayah, dan ada yang dibawah ke Burma untuk dibangunkan jalur kereta api di sana.<ref>{{Cite book|url=https://www.worldcat.org/oclc/38139980|title=Sejarah perkeretaapian Indonesia|last=Nusantara.|first=Tim Telaga Bakti|last2=Indonesia.|first2=Asosiasi Perkeretaapian|date=1997|publisher=Angkasa|year=|isbn=9796651688|edition=Cet. 1|location=Bandung|pages=|oclc=38139980}}</ref>
Saat ini, kompleks stasiun Ngabean menjadi "terminal" bagi [[bus]] [[bus pariwisata|pariwisata]] yang hendak mengantar rombongan ke [[Keraton Ngayogyakarta Hadiningrat|Kraton Jogja]]. Persinyalan kereta api masih berupa tipe "''Alkmaar''" yang sampai sekarang masih dapat kita lihat, antara lain di halaman Kantor Camat Ngampilan dan di pinggir Jalan Letjend Soeprapto. Kini, bangunan stasiun yang bercat biru ini menjadi kantor sekretariat Forum Komunikasi Kawasan Ngabean (FKKN) Yogyakarta.▼
 
▲Saat ini, kompleks stasiun Ngabean menjadi "terminal" bagi [[bus]] [[bus pariwisata|pariwisata]] yang hendak mengantar rombongan ke [[Keraton Ngayogyakarta Hadiningrat|Kraton Jogja]]. Persinyalan kereta api masih berupa tipe "''Alkmaar''" yang sampai sekarang masih dapat kita lihat, antara lain di halaman Kantor Camat Ngampilan dan di pinggir Jalan Letjend Soeprapto. Kini, bangunan stasiun yang bercat biru dan putih ini menjadi kantortempat sekretariatpemesanan Forumtiket Komunikasiwisata Kawasanbus Ngabeankeliling (FKKN)"Thole" Yogyakarta.<ref>{{Cite web|url=http://teamtouring.net/bekas-stasiun-ngabean.html|title=Bekas Stasiun Ngabean Yogyakarta, Bekas Stasiun Yang Menjadi Taman Parkir {{!}} TeamTouring|website=teamtouring.net|language=en-US|access-date=2018-10-21|archive-date=2015-07-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20150718104621/http://teamtouring.net/bekas-stasiun-ngabean.html|dead-url=yes}}</ref>
 
== Galeri ==
<gallery>
File:NBNStasiun Ngabean 01.JPGjpg|Sinyal keluar bagian selatan, sebelah utara Kantor Camat Ngampilan.▼
Berkas:Stasiunngabean-1.jpg|Stasiun Ngabean saat kosong.
▲File:NBN 01.JPG|Sinyal keluar bagian selatan, sebelah utara Kantor Camat Ngampilan.
File:NBN 02.JPG|Bekas perlintasan sebidang dekat sinyal keluar bagian selatan (sudah terpendam).
File:NBNStasiun Ngabean 04.JPGjpg|Plat nama stasiun Ngabean beserta ketinggiannya, +100 m.
File:NBNStasiun Ngabean 05.JPGjpg|Sisa roda kereta yang disimpan.
File:NBN 06Stasiun_Ngabean_06.JPGjpg|Sisa batang rel kereta yang masih utuh; lengkap dengan bantalannya.
File:NBNStasiun Ngabean 07.JPGjpg|Bekas wesel di dekat ruang PPKA.
File:NBNStasiun Ngabean 08.JPGjpg|Pintu depan stasiun Ngabean.
File:NBNStasiun Ngabean 09.JPGjpg|Bus pariwisata parkir di "terminal" Taman Parkir Ngabean.
File:NBNStasiun Ngabean 10.JPGjpg|Sisa perlintasan sebidang. Terdapat [[iklan tembakau]] terpancang di dekatnya.
File:NBNStasiun Ngabean 11.JPGjpg|Sinyal keluar bagian utara, berdiri di trotoar Jalan Letjend Soeprapto.
File:Stasiun Ngabean.jpg|Tampak samping Stasiun Ngabean
</gallery>
 
==Pranala luarReferensi ==
{{reflist}}
{{commonscat|Yogyakarta-Palbapang railway line}}
 
* {{id}} [http://teamtouring.net/bekas-stasiun-ngabean.html Team Touring: Bekas Stasiun Ngabean]
{{Adjacent stations|system1=KAI
* {{id}} [http://teamtouring.net/napak-tilas-jalur-kereta-api-rute-yogyakarta-palbapang-bantul.html Team Touring: Napak Tilas Jalur Kereta Api Rute Yogyakarta-Palbapang]
|line1=Yogyakarta–Palbapang|left1=Yogyakarta|right1=Dongkelan
|line2=Ngabean–Pundong|right2=Timuran
}}
 
 
{{stasiun|Stasiun Yogyakarta|Jalur kereta api Yogyakarta-Palbapang|Stasiun Dongkelan}}
{{stasiun|-|Jalur kereta api Ngabean-Pundong|Stasiun Timuran}}
{{stasiun-stub}}▼
 
[[Kategori:Bekas stasiun kereta api di Yogyakarta|Ngabean]]
[[Kategori:Ngampilan, Yogyakarta]]
 
 
▲{{stasiun-Yogyakarta-stub}}
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Stasiun_Ngabean"