Stasiun Ngabean: Perbedaan antara revisi

| name = Ngabean

| image =NBN Stasiun Ngabean 03.JPGjpg

| caption = Eks Stasiun Ngabean setelah menjadi sekretariat FKKN.

| prov=Daerah Istimewa= Yogyakarta

| kota = Yogyakarta

| kecamatan kota = Ngampilan

| kelurahan kota = Notoprajan

| kode = NBN

| tinggi =± +100 m

'''Stasiun Ngabean''' ('''NBN)''', elevasi ±100 m) merupakan [[stasiun kereta api nonaktif]] yang terletak di [[Notoprajan, Ngampilan, Yogyakarta]]. Stasiun yang letaknyaterletak pada ketinggian +100 meter di pinggir jalan Wahid Hasyim ini terletaksecara di''de facto'' termasuk dalam [[Daerah Operasi VI Yogyakarta|Wilayah Penjagaan Aset VI Yogyakarta]], tetapi secara ''de jure'' tanah tempat stasiun ini berdiri sudah dikuasai oleh Pemerintah [[Kota Yogyakarta]].

Stasiun ini dibangun mulai tahun [[1895]] dan selesai pada [[1912]]-[[1919]] sebagai pengembanganbagian dari jalur kereta api lintas Yogyakarta-SewugalurYogyakarta–Srandakan–Sewugalur.<ref name="bpcb">[{{Cite web |url=http://kebudayaan.kemdikbud.go.id/bpcbyogyakarta/2013/08/22/sejarah-jalur-trem-yogyakarta-brosot-1895-1976/ |title=BPCB Yogyakarta, Kemendikbud: Sejarah Jalur Trem Yogyakarta-Brosot] |access-date=2014-12-14 |archive-date=2014-12-14 |archive-url=https://web.archive.org/web/20141214095152/http://kebudayaan.kemdikbud.go.id/bpcbyogyakarta/2013/08/22/sejarah-jalur-trem-yogyakarta-brosot-1895-1976/ |dead-url=yes }}</ref> Stasiun ini dibuka pada tanggal 21 Mei 1895 bersamaan dengan pembukaan segmen Yogyakarta–Srandakan.<ref name="archiv2">{{cite book|title=Archiv Für Eisenbahnwesen|year=1935|volume=58}}</ref> Stasiun ini dulu ditutup sejak tahun [[1973]] untuk layanan PJKA karena [[jalan raya]] diperlebar dan mobil makin banyak, kemudian diubah menjadi stasiun untuk angkutan tetes tebu [[Pabrik Gula Madukismo]] hingga pertengahan dekade 1980-an. Stasiun ini kini dicat ulang menjadi warna biru cerahdan beberapa tahun yang laluputih. Di sekitar situStasiun tersebut masih ada bekas-bekas rel dan, sinyal serta potongan roda kereta api.<ref>{{Cite web|url=http://teamtouring.net/napak-tilas-jalur-kereta-api-rute-yogyakarta-palbapang-bantul.html|title=Napak Tilas Jalur Kereta Api Rute Yogyakarta – Palbapang (Bantul) {{!}} TeamTouring|website=teamtouring.net|language=en-US|access-date=2018-10-21|archive-date=2018-10-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20181021111410/https://teamtouring.net/napak-tilas-jalur-kereta-api-rute-yogyakarta-palbapang-bantul.html|dead-url=yes}}</ref>

Stasiun ini dahulu mempunyai jalur cabang menuju [[Pundong, Bantul]] yang dibuka pada tahun 1917-1919.<ref name="archiv2" /> Jalur ini unik karena jalur ini merupakan salah satu dari berberapa jalur KA di Indonesia yang dahulu memakai gaugesepur 1.435 &nbsp;mm.<ref name=":3">{{cite book|title=Indische Spoorweg-Politiek|last=Reitsma|first=S.A.|publisher=Landsdrukkerij|year=1920}}</ref> Sayangnya jalur ini dibongkar oleh Pemerintahpekerja romusa [[Jepang]] selama 3pada tahun pendudukan1943 Jepangkarena digunakan untuk dipakai membangun jalur KAkereta romushaapi baru di [[Saketi, Pandeglang|Saketi]]-[[Bayah, Lebakdan ada yang dibawah ke Burma untuk dibangunkan jalur kereta api di sana.<ref>{{Cite book|Bayah]]url=https://www.worldcat.org/oclc/38139980|title=Sejarah perkeretaapian Indonesia|last=Nusantara.|first=Tim Telaga Bakti|last2=Indonesia.|first2=Asosiasi Perkeretaapian|date=1997|publisher=Angkasa|year=|isbn=9796651688|edition=Cet. 1|location=Bandung|pages=|oclc=38139980}}</ref>

Saat ini, kompleks stasiun Ngabean menjadi "terminal" bagi [[bus]] [[bus pariwisata|pariwisata]] yang hendak mengantar rombongan ke [[Keraton Ngayogyakarta Hadiningrat|Kraton Jogja]]. Persinyalan kereta api masih berupa tipe "''Alkmaar''" yang sampai sekarang masih dapat kita lihat, antara lain di halaman Kantor Camat Ngampilan dan di pinggir Jalan Letjend Soeprapto. Kini, bangunan stasiun yang bercat biru dan putih ini menjadi kantortempat sekretariatpemesanan Forumtiket Komunikasiwisata Kawasanbus Ngabeankeliling (FKKN)"Thole" Yogyakarta.<ref>{{Cite web|url=http://teamtouring.net/bekas-stasiun-ngabean.html|title=Bekas Stasiun Ngabean Yogyakarta, Bekas Stasiun Yang Menjadi Taman Parkir {{!}} TeamTouring|website=teamtouring.net|language=en-US|access-date=2018-10-21|archive-date=2015-07-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20150718104621/http://teamtouring.net/bekas-stasiun-ngabean.html|dead-url=yes}}</ref>

File:NBN 0102.JPG|SinyalBekas keluarperlintasan bagiansebidang selatan,dekat sebelahsinyal utarakeluar Kantorbagian selatan Camat(sudah Ngampilanterpendam).

File:Stasiun Ngabean 0204.jpg|BekasPlat perlintasannama sebidangstasiun dekatNgabean sinyalbeserta keluarketinggiannya, bagian+100 selatan (sudah terpendam)m.

File:NBN 05Stasiun_Ngabean_06.JPGjpg|Sisa rodabatang rel kereta yang disimpanmasih utuh; lengkap dengan bantalannya.

File:NBNStasiun 08Ngabean 09.JPGjpg|PintuBus pariwisata parkir di "terminal" depanTaman stasiunParkir Ngabean.