Stasiun Banjarsari (Ciamis): Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Oddstreams (bicara | kontrib) kTidak ada ringkasan suntingan |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) k istilahnya sekarang penjagaan aset. (via JWB) |
||
| (3 revisi perantara oleh 3 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 3:
| name = Banjarsari
| close = 1982
| reopen =
| reclose =
| kode = BJS
| image =
Baris 16:
| coordinates = {{coord|7.485756|S|108.611218|E|region:ID_type:railwaystation|format=dms|display=inline,title}}
| open = 15 Desember 1916
| operator =
| class = III/kecil
| no_stasiun = 1917
| letak = * km 18+357 lintas [[Stasiun Banjar|Banjar]]–''[[Stasiun Cijulang|Cijulang]]''
| line =
| close_type = Perumka
}}
'''Stasiun Banjarsari (BJS)''' adalah [[stasiun kereta api nonaktif]] kelas III/kecil yang terletak di [[Banjarsari, Banjarsari, Ciamis|Banjarsari]], [[Banjarsari, Ciamis|Banjarsari]], [[Kabupaten Ciamis|Ciamis]]; termasuk dalam [[Daerah Operasi II Bandung|Wilayah Penjagaan Aset II Bandung]].
Stasiun ini diresmikan bersamaan dengan pembukaan [[jalur kereta api Banjar–Cijulang]] pada 15 Desember 1916 untuk menghubungkan Kota Banjar dengan Pangandaran.<ref name="verslag">{{cite book|title=Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932|author=Staatsspoorwegen|publisher=Burgerlijke Openbare Werken|year=1921-1932|place=Batavia}}</ref> Namun sayangnya jalur ini ditutup total pada 1 Februari 1982 karena kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum. Indonesian Railway Preservation Society (IRPS) pernah mencatat bahwa pada tahun 1997, petak Banjar–Banjarsari sempat diperbaiki dan beberapa lokomotif seperti [[BB300]] dan [[D301]] sempat berjalan di jalur ini. Namun jalur ini ditutup lagi saat [[krisis finansial Asia 1997]]. Jalur dan bantalan yang baru pasang pun dibongkar.<ref>{{Cite web|url=http://irps.or.id/banjar-pangandaran-cijulang-tour/|title=Banjar-Pangandaran-Cijulang Tour {{!}} IRPS|website=irps.or.id|language=en-US|access-date=2018-04-28}}</ref>
| |||