Halte Krebet (Malang): Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
k istilahnya sekarang penjagaan aset. (via JWB)
Tag: halaman dengan galat skrip
 
(6 revisi perantara oleh 4 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 3:
| close = 1978
| kode = KEE
| image = Halte Krebet 2020StasiunKrebet.jpg
| caption = Eks-Tampak kanopi Halte Krebet. Bangunan stasiun ini ditutupi yangseng dijadikandan warungtidak makandihuni
| prov = Jawa Timur
| kabupaten = Malang
Baris 13:
| bujur = 112.636028
| open = 4 Februari 1898
| operator = [[Daerah Operasi VIII Surabaya]]wpa8
| class =
| no_stasiun = 5311
Baris 20:
| close_type = PJKA
}}
[[Berkas:Krebet (ten zuiden van Malang). Nederlandse militairen bij de zwaar beschadigde…, Bestanddeelnr 5156.jpg|jmpl|kiri|300px|Tampak para prajurit Belanda dengan kendaraan lapis bajanya dan sebuah gerbong di depan Pabrik Gula Krebet, dekat Halte Krebet semasa [[Agresi Militer II]], 19 Desember 1948.]]
'''Halte Krebet (KEE)''' adalah [[Stasiun kereta api nonaktif|perhentian kereta api nonaktif]] yang terletak di [[Krebet, Bululawang, Malang]]; termasuk dalam [[Daerah Operasi VIII Surabaya|Wilayah Penjagaan Aset VIII Surabaya]]. Halte ini berlokasi tepatterletak di sebelah utara jalan masuk menuju [[Pabrik Gula Krebet]] (bangunan lama) dan Pabrik Gula Krebet Baru (bangunan operasional).
 
Dalam sejarahnya, halteHalte ini dibangun bersamaan dengan pembangunan [[Jalur kereta api Malang Kotalama–Gondanglegi|segmenjalur ruas pertama Malang Stoomtram Maatschappij (MS), Malang Kotalama–Gondanglegi]] sebagai bagian dari proyek jalur kereta api lintas Malang–Dampit. Hal ini sejalan dengan tujuan MS, yaitu agarsupaya kereta api mudah dijangkau rakyat pedesaan wilayah timur Malang.<ref name=":1">{{Cite book|last=Widodo|first=D.I.|year=2006|title=Malang tempo doeloe|location=Malang|publisher=Bayumedia|isbn=|pages=}}</ref>
 
HaltePerhentian ini dibuka bersama dengan jalur ruas Bululawang–[[Stasiun Gondanglegi|Gondanglegi]] pada 4 Februari 1898.<ref name=":02">{{Cite book|last=van Dirxland|first=Baron van der Goes|last2=Martens|first2=C.L.J.|year=1907|title=[[commons:File:De_Tramwegen_op_Java,_Gedenkboek,_samengesteld_ter_gelegenheid_van_het_vijf-en-twinting-jarig_bestaan_der_semarang-joana_stoomtram-maatschappij.pdf|Gedenkboek samengesteld ter gelegenheid van het Vijf en Twintig-Jarig Bestaan der Samarang-Joana Stoomtram Maatschappij]]|location=Den Haag|publisher=Koninklijke Nederlandse-Boek en Kunsthandel van M.M. Couvee|isbn=|pages=}}</ref> LokasinyaLetak stasiun di depan PG Krebet menyebabkanmemudahkan angkutan tebu mudah dibongkar muat menuju pabrik.
 
Jalur ini dinonaktifkan pada tahun 1978 untuksebagai layanan umum karena kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum. Kini semuaSemua aset di jalur ini kini dikuasai oleh [[Kereta Api Indonesia|PT Kereta Api Indonesia]]. Bangunan halte yang terbuat dari kayu ini kinisebelumnya berubahdijadikan menjadi sebuahsebagai warung makan., Warungnamun inikini jugasudah menyebutkanditutup namaseng "Stasiun Krebet"dan untuktidak menandainyadihuni.
 
== Referensi ==
{{reflist|2}}
 
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Malang Kotalama–GondanglegiKotalama–Gondanglegi–Dampit|left=Bululawang|right=Bulupayung}}
 
[[Kategori:Bekas stasiun kereta api di Jawa Timur|Gondanglegi]]
[[Kategori:Stasiun kereta api di Malang|Gondanglegi]]
[[Kategori:Bululawang, Malang]]
 
 
{{Stasiun-Jatim-stub}}
[[Kategori:Bululawang, Malang]]