Stasiun Pagotan: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
k menghapus Kategori:Geger, Ponorogo; menambahkan Kategori:Geger, Madiun menggunakan HotCat
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
k istilahnya sekarang penjagaan aset. (via JWB)
 
(18 revisi perantara oleh 8 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{Infobox station
{{referensi}}
| name = Stasiun Pagotan
{{infobox stasiun
| native_name =
|image=
| native_name_lang =
|caption=
| symbol_location =
|name=Pagotan
| symbol =
|prov=Jawa Timur
| type =
|kabupaten=Madiun
| image = {{multiple image|perrow = 1|total_width=300
|kecamatan kabupaten=Geger
| image1 = PapannamastasiunPagotanMadiun.png
|desa=Pagotan
|border=infobox}}
|kodepos=
{{multiple image|perrow = 1|total_width=300
|open=1922
| image1 = StasiunPagotan.jpg
|close=1984
|border=infobox}}
|kode=PGO
| elevation = +94 m
|tinggi=+ 84m
| alt =
|line=
| caption = Bangunan Stasiun Pagotan pada tahun 2021
|operator=[[Daerah Operasi 7 Madiun]]
| address = [[Pagotan, Geger, Madiun|Pagotan, Geger]], [[Kabupaten Madiun|Madiun]], [[Jawa Timur]]
| borough = [[Indonesia]]
| country =
| coordinates = <!-- {{coord|latitude|N/S|longitude|E/W|display=inline,title}} -->
| owned =
| operator = [[Kereta Api Indonesia]]<br>[[Daerah Operasi VII Madiun|Wilayah Penjagaan Aset VII Madiun]]
| line = km 12+606 lintas [[Stasiun Madiun|Madiun]]–''[[Stasiun Ponorogo|Ponorogo]]–[[Stasiun Slahung|Slahung]]''
| distance =
| platforms =
| tracks =
| train_operators =
| connections =
| structure =
| parking =
| bicycle =
| disabled =
| code = PGO • 4123
| iata =
| zone =
| website =
| opened = 1907
| electrified =
| closed = 1984
| passengers =
| pass_year =
| pass_rank =
| services =
| other_services =
}}
'''Stasiun Pagotan (PGO)''' adalah [[stasiun kereta api]] nonaktif yang terletak di [[Pagotan, Geger, Madiun]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +94 m ini berada di bawah naungan [[Kereta Api Indonesia]] [[Daerah Operasi VII Madiun|Wilayah Penjagaan Aset VII Madiun]].
 
Berdasarkan sejarahnya, stasiun ini dibuka pada 15 Mei 1907, bersama dengan pembukaan jalur kereta api Madiun–Mlilir sejauh 23,5 kilometer, kemudian dilanjutkan dengan pembukaan jalur lintas Mlilir–Ponorogo pada 1 September 1907 dengan panjang 9&nbsp;km. Alhasil, jalur kereta api sejauh 32,5&nbsp;km ini selesai dibangun.<ref>{{cite book|title=Regeerings-Almanak voor Nederlandsch-Indië|author=Anonim|publisher=Landsdrukkerij|year=1897|place=Batavia}}</ref>
'''Stasiun Pagotan'''('''PGO''') merupakan stasiun kereta api non-aktif yang berada di [[Pagotan, Geger, Madiun]]. Dibangun pada tahun [[1922]] oleh [[Staatsspoorwegen]] (SS), salah satu perusahaan kereta api [[Hindia Belanda]] saat itu, stelah [[Indonesia]] merdeka, stasiun ini diambil alih oleh [[PT Kereta Api|Djawatan Kereta Api Republik Indonesia]] (DKARI), perusahaan kereta api yang dibuat oleh pemerintah Indonesia. Hingga dekade 1970an, stasiun ini masih aktif. Namun memasuki tahun 1980an, penumpang di jalur dan stasiun ini menu
run karena kalah bersaing dengan moda transportasi lainya. Karena itu, jalur dan stasiun ini ditutup pada tahun [[1984]]. Kini stasiun ini menjadi sebuah tempat tinggal. Dahulu, stasiun ini melayani kereta api angkutan gula karena berada di belakang Pabrik Gula Pagotan.
 
Jalur dan stasiun ini dinonaktifkan pada akhir 1984 karena kalah bersaing dengan kendaraan pribadi dan angkutan umum lain.
{{stasiun|Stasiun Kepuh|Jalur kereta api Madiun-Slahung|Stasiun Uteran}}
 
{{stasiun-stub}}
Letak stasiun ini cukup strategis karena berdekatan dengan Pabrik Gula Pagotan. Hal ini bertujuan supaya pengangkutan tebu dan gula lancar.
{{coord|-7.8169616|112.0156145|display=title}}
 
== Referensi ==
{{reflist}}
 
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Madiun–Ponorogo|left=Kepuh (Madiun)|right=Uteran}}
 
{{coord|-7.81696167039582|112111.01561455379397|display=title}}
 
[[Kategori:Bekas stasiun kereta api di Jawa Timur|Pagotan]]
[[Kategori:Geger, Madiun]]
 
 
{{stasiun-Jatim-stub}}