Wikipedia

Stasiun Ponorogo: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
kTidak ada ringkasan suntingan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Pengurus
94.316 suntingan
k istilahnya sekarang penjagaan aset. (via JWB)
 
(32 revisi perantara oleh 15 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{Infobox station
{{infobox stasiun
| name = Stasiun Ponorogo▼
| image = Stasiun_Ponorogo_2016.png
| native_name =
| caption = Stasiun Ponorogo Tahun 2016▼
| native_name_lang =
▲| name = Ponorogo
| symbol_location =
| prov = Jawa Timur
| symbol =
| kabupaten = Ponorogo
| type =
| kecamatan kabupaten = Ponorogo
| image = {{multiple image|perrow = 1|total_width=300
| desa =
| image1 = PapannamaStasiunPonorogo.png
| kodepos =
|border=infobox}}
| open = 1922
{{multiple image|perrow = 1|total_width=300
| close = 1984
▲| captionimage1 = Stasiun Ponorogo Tahun 2016.jpg
| kode = PO
|border=infobox}}
| tinggi = +99 M
| elevation = +99 m
| line =
| alt =
| close_type = PJKA
| caption = Bangunan Stasiun Ponorogo yang kini digunakan sebagai tempat makan dan pertokoan
| operator = [[Daerah Operasi 7 Madiun]]
| address = [[Banyudono, Ponorogo, Ponorogo|Banyudono, Ponorogo]], [[Kabupaten Ponorogo|Ponorogo]], [[Jawa Timur]]
| borough = [[Indonesia]]
| country =
| coordinates = {{coord|7.862000|S|111.469285|E|region:ID_type:railwaystation|format=dms|display=inline,title}}
| owned =
| operator = [[Kereta Api Indonesia]]<br>[[Daerah Operasi VII Madiun|Wilayah Penjagaan Aset VII Madiun]]
| line = km 32+341 lintas [[Stasiun Madiun|Madiun]]–''Ponorogo–[[Stasiun Slahung|Slahung]]''
| distance =
| platforms =
| tracks =
| train_operators =
| connections =
| structure =
| parking =
| bicycle =
| disabled =
| code = PO • 4114
| iata =
| zone =
| website =
| opened = 1907
| electrified =
| closed = 1984
| passengers =
| pass_year =
| pass_rank =
| services =
| other_services =
}}
'''Stasiun Ponorogo (PO)''' adalah [[stasiun kereta api nonaktif]] yang terletak di [[Banyudono, Ponorogo, Ponorogo]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +99 meter ini termasuk dalam [[Daerah Operasi VII Madiun|Wilayah Penjagaan Aset VII Madiun]].
 
Stasiun ini diresmikan bersamaan dengan pembukaan jalur segmen Mlilir–Ponorogo pada tanggal 1 September 1907 dengan panjang 9&nbsp;km. Alhasil, jalur yang panjangnya sejauh 32,5&nbsp;km dari Madiun ini selesai dibangun.<ref>{{cite book|title=Regeerings-Almanak voor Nederlandsch-Indië|author=Anonim|publisher=Landsdrukkerij|year=1897|place=Batavia}}</ref>
 
Terdapat perpanjangan jalur ke Slahung. Pada tanggal 1 November 1907, jalur kereta api Ponorogo–Balong resmi dibuka sejauh 17 kilometer. Aslinya, Stasiun Balong direncakan sebagai titik terminus, tetapi seiring meningkatnya pengangkutan batu gamping ke Slahung, maka dilanjut dengan Balong–Slahung pada tanggal 1 Agustus 1922. Alhasil, panjang jalur kereta api sejauh 25,5&nbsp;km selesai dibangun.<ref>{{Cite book|title=Archiv Für Eisenbahnwesen|last=|first=|publisher=|year=1935|isbn=|location=|pages=}}</ref>
'''Stasiun Ponorogo''' adalah stasiun kereta api non-aktif yang berada di [[Ponorogo]]. Stasiun ini adalah stasiun lintas kereta api mati [[Madiun]]-[[Slahung]]. Stasiun ini dibagun pada tahun [[1922]] oleh [[Staatsspoorwegen]] (SS), salah satu dari berberapa perusahaan kereta api di [[Hindia Belanda]]. Pada tahun [[1945]], stasiun ini diambil alih oleh [[PT Kereta Api|Djawatan Kereta Api Republik Indonesia]] (DKARI), perusahaan kereta api pemerintah [[Republik Indonesia]] saat itu.
 
Dahulu [[Stasiunstasiun Ponorogo]]ini memiliki 5 jalur kereta, dimanaapi dengan jalur yangke-4 palingadalah kiripercabangan dari stasiun ini akan mengarah kemenuju [[Jalur kereta api Ponorogo-Badegan|Badegan]], namuntetapi sayang, jalurpercabangan ini sudah tidak ada sejak zaman pendudukan Jepang karena dibongkar oleh pekerja romusa pada masatahun penjajahan1943.<ref>{{Cite jepangbook|url=https://www.worldcat.org/oclc/38139980|title=Sejarah danperkeretaapian hanyaIndonesia|last=Nusantara.|first=Tim menjadiTelaga [[SpoorBakti|last2=Indonesia.|first2=Asosiasi Badug]]Perkeretaapian|date=1997|publisher=Angkasa|year=|isbn=9796651688|edition=Cet. 1|location=Bandung|pages=|oclc=38139980}}</ref> Stasiun ini jugamerupakan stasiun yang cukup besar dan dilengkapi dengan [[Turntabledepo Lokomotif]]lokomotif dan pemutar rel.
 
Kini kondisi bangunan stasiun masih terawat dengan baik dan dijadikan sebagai warung dan kios. Kios dan warung itu diberi nama "Stasiun" untuk menandakan bahwa bangunan tersebut memang dahulunya merupakan stasiun.
Stasiun ini berhenti beroperasi pada tahun [[1984]] karena kalah bersaing dengan moda transportasi lainnya.[https://goo.gl/maps/oGsZmLqyy782 Lokasi stasiun] ini berada di Jl. Soekarno Hatta. Saat ini stasiun ini dikontrak menjadi toko dan rumah sementara.
 
== Galeri ==
<gallery>
Stasiun_PonorogoEmplasemen Stasiun Ponorogo.jpg|Kondisi emplasemen Stasiun Ponorogo ketikapada masihtahun aktif.2019
3959265820 3911d2e921 o.jpg|Lokomotif B50 07, diputar di atas Turntable di Stasiun Ponorogo
</gallery>
 
{{stasiun|Stasiun Pulorejo|Jalur kereta api Madiun-Ponorogo|-}}
{{stasiun|Stasiun Surodikraman|Jalur kereta api Ponorogo-Slahung|-}}
{{stasiun|-|Jalur kereta api Ponorogo-Badegan|Stasiun Karanglo}}
{{stasiun-stub}}▼
{{coord|-7.862882|111.469237|display=title}}
 
== Referensi ==
{{reflist}}
# [http://blusukanjalurmati.blogspot.com/2015/02/kota-reyog-pernah-punya-kereta-jalur.html Kota Reyog Pernah Punya Jalur Kereta]
 
{{Adjacent stations|system1=KAI
|line1=Madiun–Ponorogo|left1=Polorejo
|line2=Ponorogo–Slahung|right2=Surodikraman
|line3=Ponorogo–Badegan|right3=Tambakbayan
}}
 
 
[[Kategori:Bekas stasiun kereta api di Jawa Timur|SlahungPonorogo]]▼
[[Kategori:SlahungPonorogo, Ponorogo]]▼
 
 
▲{{stasiun-Jatim-stub}}
▲[[Kategori:Bekas stasiun kereta api di Jawa Timur|Slahung]]
▲[[Kategori:Slahung, Ponorogo]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Stasiun_Ponorogo"