Stasiun Comal: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 24 Juli 2021 09.29 sunting 123.253.232.235 (bicara) Kereta yg berhenti Tag: kemungkinan menambah konten tanpa referensi atau referensi keliru VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 27 September 2024 11.05 sunting balikkan RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 95.288 suntingan k (via JWB)
(20 revisi perantara oleh 12 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: {{Kegunaanlain\|CO}}{{infobox stasiun▼ ~~{{Hatnote\|Singkatan stasiun ini bukan berarti [[karbon monoksida]].}}~~ ▲{{infobox stasiun \| name = Comal \| tinggi = +10 m Baris 10 ⟶ 9: \| kecamatan kabupaten = Comal \| desa = Purwosari \| operator = ~~[[Daerah Operasi IV Semarang]]~~daop4 \| class = II \| classref = <ref>{{Cite book\|last=PT Kereta Api Indonesia (Persero)\|first=\|date=2019\|url=https://ppid.kai.id/files/referensi/selayangpandangdaop4.pdf\|title=Company Profile PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 4 Semarang\|location=\|publisher=e-PPID PT Kereta Api Indonesia\|isbn=\|pages=\|url-status=live\|access-date=2020-10-05\|archive-date=2020-10-08\|archive-url=https://web.archive.org/web/20201008200406/https://ppid.kai.id/files/referensi/selayangpandangdaop4.pdf\|dead-url=yes}}</ref> \| no_stasiun = 2419 \| letak = km 103+500 lintas [[Stasiun Semarang Poncol\|Semarang Poncol]]-[[Stasiun Tegal\|Tegal]]-[[Stasiun Cirebon\|Cirebon]] \| line = ''Hanya untuk ~~persusulan~~penyusulan antarkereta api.'' \| track = 4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus) \| platform = 2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang agak rendah) \| alamat = Jalan Stasiun Comal \| persinyalan = Elektrik tipe VPI GRS/[[Alstom]] dengan ''interlocking'' [[Len Industri\|Len]]<ref>{{cite journal\|title=Study on Interlocking System in Indonesia\|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf\|first1=A.\|last1=Sugiana\|first2=Key-Seo\|last2=Lee\|first3=Kang-Soo\|last3=Lee\|first4=Kyeong-Hwan\|last4= Hwang\|first5=Won-Kyu\|last5=Kwak\|year=2015\|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)\|issue=46}}</ref> \| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas\|toilet}} }} [[File:Station Tjomal, NG-C-2004-1-A-37.jpg\|thumb\|ki\|Stasiun Comal ketika masih aktif dikelola [[Semarang–Cheribon Stoomtram Maatschappij]]]] Baris 25: '''Stasiun Comal (CO)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas II yang terletak di [[Purwosari, Comal, Pemalang]]; pada ketinggian +10 m; termasuk dalam [[Daerah Operasi IV Semarang]]; dan merupakan stasiun paling timur serta terbesar kedua di [[Kabupaten Pemalang]]. Stasiun ini pada awalnya memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Setelah [[jalur ganda]] pada segmen [[Stasiun Petarukan\|Petarukan]]-[[Stasiun Sragi\|Sragi]] resmi dioperasikan mulai akhir September 2012,<ref>{{Cite news\|url=https://www.solopos.com/uji-coba-rel-ganda-332593\|title=Uji Coba Rel Ganda\|last=Ariyanto\|first=Is\|date=2012-09-26\|work=SoloPos.com\|access-date=2020-04-29}}</ref>, jumlah jalurnya bertambah menjadi empat. Jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah [[Stasiun Cirebon\|Cirebon]] saja, jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus hanya untuk arah [[Stasiun Semarang Tawang\|Semarang]], dan jalur 4 ditambahkan sebagai sepur belok baru di sisi selatan stasiun. Terdapat pula menara tandon air peninggalan zaman Hindia Belanda yang berada di sisi timur stasiun. ~~Sejak~~Stasiun ~~diresmikannya~~ini pernah melayani operasional [[kereta api ~~Joglosemarkerto~~Kamandaka]] ~~yang~~sejak ~~melayani~~pemberlakuan ~~rute~~grafik ~~lingkar~~perjalanan ~~antara~~kereta api tahun 2015.<ref>{{Cite news\|title=Perubahan Pemberhentian KA Melalui Daop 4 Semarang Per-1 April 2015\|url=https://jateng.tribunnews.com/2015/03/31/perubahan-pemberhentian-ka-melalui-daop-4-semarang-per-1-april-2015\|work=[[~~Jawa Tengah~~Tribunnews\|Tribunnews.com]]\|language=id\|access-date=2021-07-24\|last=Endra\|first=hermawan}}</ref> ~~dan~~Namun, KA ini dihentikan operasinya karena armadanya digunakan untuk pengoperasian [[~~Daerah~~kereta ~~Istimewa~~api ~~Yogyakarta\|Yogyakarta~~Joglosemarkerto]] pada tanggal 1 Desember 2018,.<ref>{{Cite news\|url=https://regional.kompas.com/read/2018/12/01/07585741/ka-joglosemarkerto-diluncurkan-di-solo\|title=KA Joglosemarkerto Diluncurkan di Solo ~~- Kompas.com\|last=Media\|first=Kompas Cyber~~\|date=2018-12-01\|newspaper=KOMPAS.com\|language=en\|access-date=2018-12-02\|work=[[Kompas.com]]\|editor-last=Rastika\|editor-first=Icha}}</ref> ~~stasiun~~Sejak ~~ini sudah tidak lagi melayani~~saat ~~[[kereta api Kamandaka]] karena armadanya sudah digunakan untuk Joglosemarkerto. Kini~~itu, tidak ada lagi kereta api yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi ~~persusulan~~penyusulan antarkereta api. Ke arah barat, sebelum [[Stasiun Petarukan]], terdapat bekas Halte Ujunggede yang sudah dinonaktifkan ~~karena tingkat okupansi yang rendah~~. Pada GAPEKA (Grafik Perjalanan Kereta Api) tahun 2015, stasiun ini sempat melayani layanan kereta api yaitu kereta api Kamandaka, tetapi pada tahun 2018 kereta api Kamandaka tidak lagi berhenti di stasiun ini karena diduga okupansi yang rendah == Referensi == {{reflist}} == Pranala luar == {{commonscat\|Comal Station}} {{stasiun berdekatan\|system=KAI\|left=Ujunggede\|line=Tegal–Brumbung\|right=Sragi}} ~~{{coord\|-6.9091856\|109.5368189\|display=title}}~~ [[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Tengah\|Comal]]