Stasiun Comal: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 31 Oktober 2022 13.20 sunting Bot5958 (bicara \| kontrib) Bot 29.612 suntingan k Perbarui referensi situs berita Indonesia ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 27 September 2024 11.05 sunting balikkan RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 95.288 suntingan k (via JWB)
(5 revisi perantara oleh 3 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: {{Kegunaanlain\|CO}}{{infobox stasiun▼ ~~{{Hatnote\|Singkatan stasiun ini bukan berarti [[karbon monoksida]].}}~~ ▲{{infobox stasiun \| name = Comal \| tinggi = +10 m Baris 10 ⟶ 9: \| kecamatan kabupaten = Comal \| desa = Purwosari \| operator = ~~[[Daerah Operasi IV Semarang]]~~daop4 \| class = II \| classref = <ref>{{Cite book\|last=PT Kereta Api Indonesia (Persero)\|first=\|date=2019\|url=https://ppid.kai.id/files/referensi/selayangpandangdaop4.pdf\|title=Company Profile PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 4 Semarang\|location=\|publisher=e-PPID PT Kereta Api Indonesia\|isbn=\|pages=\|url-status=live\|access-date=2020-10-05\|archive-date=2020-10-08\|archive-url=https://web.archive.org/web/20201008200406/https://ppid.kai.id/files/referensi/selayangpandangdaop4.pdf\|dead-url=yes}}</ref> Baris 26 ⟶ 25: '''Stasiun Comal (CO)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas II yang terletak di [[Purwosari, Comal, Pemalang]]; pada ketinggian +10 m; termasuk dalam [[Daerah Operasi IV Semarang]]; dan merupakan stasiun paling timur serta terbesar kedua di [[Kabupaten Pemalang]]. Stasiun ini pada awalnya memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Setelah [[jalur ganda]] pada segmen [[Stasiun Petarukan\|Petarukan]]-[[Stasiun Sragi\|Sragi]] resmi dioperasikan mulai akhir September 2012,<ref>{{Cite news\|url=https://www.solopos.com/uji-coba-rel-ganda-332593\|title=Uji Coba Rel Ganda\|last=Ariyanto\|first=Is\|date=2012-09-26\|work=SoloPos.com\|access-date=2020-04-29}}</ref> jumlah jalurnya bertambah menjadi empat. Jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah [[Stasiun Cirebon\|Cirebon]] saja, jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus hanya untuk arah [[Stasiun Semarang Tawang\|Semarang]], dan jalur 4 ditambahkan sebagai sepur belok baru di sisi selatan stasiun. Terdapat pula menara tandon air peninggalan zaman Hindia Belanda yang berada di sisi timur stasiun. Stasiun ini pernah melayani operasional [[kereta api Kamandaka]] sejak pemberlakuan grafik perjalanan kereta api tahun 2015.<ref>{{Cite news\|title=Perubahan Pemberhentian KA Melalui Daop 4 Semarang Per-1 April 2015\|url=https://jateng.tribunnews.com/2015/03/31/perubahan-pemberhentian-ka-melalui-daop-4-semarang-per-1-april-2015\|work=[[Tribunnews\|Tribunnews.com]]\|language=id\|access-date=2021-07-24\|last=Endra\|first=hermawan}}</ref> Namun, KA ini dihentikan operasinya karena armadanya digunakan untuk pengoperasian [[kereta api Joglosemarkerto]] pada tanggal 1 Desember 2018.<ref>{{Cite news\|url=https://regional.kompas.com/read/2018/12/01/07585741/ka-joglosemarkerto-diluncurkan-di-solo\|title=KA Joglosemarkerto Diluncurkan di Solo\|date=2018-12-01\|newspaper=KOMPAS.com\|language=en\|access-date=2018-12-02\|work=[[Kompas.com]]\|editor-last=Rastika\|editor-first=Icha}}</ref> Sejak saat itu, tidak ada lagi kereta api yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi penyusulan antarkereta api. Baris 39 ⟶ 38: {{stasiun berdekatan\|system=KAI\|left=Ujunggede\|line=Tegal–Brumbung\|right=Sragi}} ~~{{coord\|-6.9091856\|109.5368189\|display=title}}~~ [[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Tengah\|Comal]]