Stasiun Comal: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 1 September 2014 07.12 sunting Cal1407 (bicara \| kontrib) Pengecualian blokir IP, Peninjau, Pengembali revisi 5.384 suntingan Menolak perubahan teks terakhir (oleh 36.70.179.53) dan mengembalikan revisi 6946974 oleh ArdBot ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 27 September 2024 11.05 sunting balikkan RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 95.288 suntingan k (via JWB)
(53 revisi perantara oleh 20 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: {{Kegunaanlain\|CO}}{{infobox stasiun \| name = Comal▼ ~~\|image=comal_station.JPG~~ \| tinggi = +10 m▼ ~~\|caption=[[Kereta api Kaligung]] sedang berhenti di Stasiun Comal~~ \| kode = CO▼ ▲\|name=Comal \| image = Stasiun Comal 2019.jpg \|prov=Jawa Tengah▼ \| caption = Stasiun Comal, 2019 \|kabupaten=Pemalang▼ ▲\| prov = Jawa Tengah \|kecamatan kabupaten=Comal▼ ▲\| kabupaten = Pemalang ~~\|desa=~~ ▲\| kecamatan kabupaten = Comal ▲\|kode=CO \| desa = Purwosari ▲\|tinggi= \| operator = daop4 ~~\|line=~~ \| class = II ~~\|operator=[[Daerah Operasi IV Semmarang\|Daop IV Semarang]]~~ \| classref = <ref>{{Cite book\|last=PT Kereta Api Indonesia (Persero)\|first=\|date=2019\|url=https://ppid.kai.id/files/referensi/selayangpandangdaop4.pdf\|title=Company Profile PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 4 Semarang\|location=\|publisher=e-PPID PT Kereta Api Indonesia\|isbn=\|pages=\|url-status=live\|access-date=2020-10-05\|archive-date=2020-10-08\|archive-url=https://web.archive.org/web/20201008200406/https://ppid.kai.id/files/referensi/selayangpandangdaop4.pdf\|dead-url=yes}}</ref> \| no_stasiun = 2419 \| letak = km 103+500 lintas [[Stasiun Semarang Poncol\|Semarang Poncol]]-[[Stasiun Tegal\|Tegal]]-[[Stasiun Cirebon\|Cirebon]] \| line = ''Hanya untuk penyusulan antarkereta api.'' \| track = 4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus) \| platform = 2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang agak rendah) \| alamat = Jalan Stasiun Comal \| persinyalan = Elektrik tipe VPI GRS/[[Alstom]] dengan ''interlocking'' [[Len Industri\|Len]]<ref>{{cite journal\|title=Study on Interlocking System in Indonesia\|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf\|first1=A.\|last1=Sugiana\|first2=Key-Seo\|last2=Lee\|first3=Kang-Soo\|last3=Lee\|first4=Kyeong-Hwan\|last4= Hwang\|first5=Won-Kyu\|last5=Kwak\|year=2015\|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)\|issue=46}}</ref> \| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas\|toilet}} }} [[File:Station Tjomal, NG-C-2004-1-A-37.jpg\|thumb\|ki\|Stasiun Comal ketika masih aktif dikelola [[Semarang–Cheribon Stoomtram Maatschappij]]]] '''Stasiun Comal (CO)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas II yang terletak di [[Purwosari, Comal, Pemalang]]; pada ketinggian +10 m; termasuk dalam [[Daerah Operasi IV Semarang]]; dan merupakan stasiun paling timur serta terbesar kedua di [[Kabupaten Pemalang]]. Stasiun ini pada awalnya memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Setelah [[jalur ganda]] pada segmen [[Stasiun Petarukan\|Petarukan]]-[[Stasiun Sragi\|Sragi]] resmi dioperasikan mulai akhir September 2012,<ref>{{Cite news\|url=https://www.solopos.com/uji-coba-rel-ganda-332593\|title=Uji Coba Rel Ganda\|last=Ariyanto\|first=Is\|date=2012-09-26\|work=SoloPos.com\|access-date=2020-04-29}}</ref> jumlah jalurnya bertambah menjadi empat. Jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah [[Stasiun Cirebon\|Cirebon]] saja, jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus hanya untuk arah [[Stasiun Semarang Tawang\|Semarang]], dan jalur 4 ditambahkan sebagai sepur belok baru di sisi selatan stasiun. Terdapat pula menara tandon air peninggalan zaman Hindia Belanda yang berada di sisi timur stasiun. Stasiun ini pernah melayani operasional [[kereta api Kamandaka]] sejak pemberlakuan grafik perjalanan kereta api tahun 2015.<ref>{{Cite news\|title=Perubahan Pemberhentian KA Melalui Daop 4 Semarang Per-1 April 2015\|url=https://jateng.tribunnews.com/2015/03/31/perubahan-pemberhentian-ka-melalui-daop-4-semarang-per-1-april-2015\|work=[[Tribunnews\|Tribunnews.com]]\|language=id\|access-date=2021-07-24\|last=Endra\|first=hermawan}}</ref> Namun, KA ini dihentikan operasinya karena armadanya digunakan untuk pengoperasian [[kereta api Joglosemarkerto]] pada tanggal 1 Desember 2018.<ref>{{Cite news\|url=https://regional.kompas.com/read/2018/12/01/07585741/ka-joglosemarkerto-diluncurkan-di-solo\|title=KA Joglosemarkerto Diluncurkan di Solo\|date=2018-12-01\|newspaper=KOMPAS.com\|language=en\|access-date=2018-12-02\|work=[[Kompas.com]]\|editor-last=Rastika\|editor-first=Icha}}</ref> Sejak saat itu, tidak ada lagi kereta api yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi penyusulan antarkereta api. Ke arah barat, sebelum [[Stasiun Petarukan]], terdapat bekas Halte Ujunggede yang sudah dinonaktifkan. == Referensi == {{reflist}} == Pranala luar == {{commonscat\|Comal Station}} {{stasiun berdekatan\|system=KAI\|left=Ujunggede\|line=Tegal–Brumbung\|right=Sragi}} '''Stasiun Comal'''('''CO''') merupakan stasiun kereta api yang terletak di [[Comal, Pemalang]]. Stasiun ini sangat sepi karena hanya [[Kereta api Kaligung]] yang berhenti walaupun kadang-kadang berberapa kereta api berhenti di sini untuk persilangan. Stasiun yang merupakan stasiun paling timur di [[Kabupaten Pemalang]] ini adalah stasiun kelas III. ~~{{stasiun\|Stasiun Petarukan\|Jalur kereta api Tegal-Brumbung\|Stasiun Sragi}}~~ {{Stasiun-stub}}▼ [[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Tengah\|Comal]] [[Kategori:Kabupaten Pemalang]] ▲{{Stasiun-Jateng-stub}}