Stasiun Krengseng: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
k (via JWB)
 
(17 revisi perantara oleh 10 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{bukan|Stasiun Krenceng}}
{{infobox stasiun
| image = DSC00101Stasiun Krengseng 2011.JPG
| caption = Stasiun Krengseng 2011
| name = Krengseng
| prov = Jawa Tengah
Baris 9 ⟶ 10:
| kode = KNS
| tinggi = +9 m
| operator = [[Daerah Operasi IV Semarang]]daop4
| class = III/kecilII
| classref = <ref>{{Cite book|last=PT Kereta Api Indonesia (Persero)|first=|date=2019|url=https://ppid.kai.id/files/referensi/selayangpandangdaop4.pdf|title=Company Profile PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 4 Semarang|location=|publisher=e-PPID PT Kereta Api Indonesia|isbn=|pages=|url-status=live|access-date=2020-10-05|archive-date=2020-10-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20201008200406/https://ppid.kai.id/files/referensi/selayangpandangdaop4.pdf|dead-url=yes}}</ref>
| no_stasiun = 2438
| letak = km 44+396 lintas [[Stasiun Semarang Poncol|Semarang Poncol]]-[[Stasiun Tegal|Tegal]]-[[Stasiun Cirebon|Cirebon]]
| line = ''Hanya untuk persusulanpenyusulan antarkereta api.''
| track = 3 (jalur 1 dan 3: sepur lurus)
| platform = 2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama agak tinggi)
| persinyalan = Elektrik tipe [[Len Industri|Sinyal Interlocking Len]]-02 (2013–sekarang)
}}
'''Stasiun Krengseng''' ('''KNS)''') ({{lang-jv|ꦱꦼꦠꦱꦶꦪꦸꦤ꧀​ꦏꦽꦁꦱꦼꦁ|Sêtasiyun Krengseng}}) adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecilII yang terletak di [[Krengseng, Gringsing, Batang]]. Stasiun yang terletak; pada ketinggian +9 m ini; termasuk dalam [[Daerah Operasi IV Semarang]]; dan merupakan stasiun kereta api yang lokasinyaberada paling timur di [[Kabupaten Batang]].
 
SetelahStasiun dibangunnyaini awalnya hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Setelah [[jalur ganda]] disegmen lintas[[Stasiun utaraUjungnegoro|Ujungnegoro]]-[[Stasiun JawaWeleri|Weleri]] resmi dioperasikan mulai pertengahan Maret 2014,<ref>{{Cite web|url=http://beritatrans.com/2014/02/26/switchover-terakhir-di-jalur-ganda-ka-pantura/|title=Switchover Terakhir di Jalur Ganda KA Pantura|date=2014-02-26|website=Berita Trans|language=en|access-date=2019-02-10}}</ref> stasiunterdapat inisatu memilikijalur tigalurus jalurbaru keretadi apisisi denganselatan jalurstasiun sehingga jumlah jalurnya bertambah menjadi tiga. Jalur 1 merupakandijadikan sebagai sepur lurus arah Cirebon–Jakarta[[Stasiun danCirebon|Cirebon]], jalur 32 merupakandibongkar sepurdi luruskedua arahujungnya Semarang–Surabaya.untuk Jalurdijadikan 2sebagai terhubungsepur belok baru dengan penambahan [[sepur badug]] di kedua ujungnya, dan jalur lurus baru tersebut menjadi jalur 3 sebagai sepur lurus arah [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]]. TidakSelain adaitu, layanansistem keretapersinyalan apielektrik yang diberhentikanlama ditelah stasiundiganti ini,dengan kecualiyang jikabaru terjadiproduksi persusulan[[Len antarkeretaIndustri|PT apiLen Industri]].
 
Saat ini tidak ada kereta api yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi penyusulan antarkereta api.
 
== Referensi ==
{{reflist}}
 
{{s-linestasiun berdekatan|system=KAI|previousleft=Plabuan|line=Tegal–Brumbung|nextright=Weleri}}
{{s-rail-start}}
{{s-rail|title=KAI}}
{{s-line|system=KAI|previous=Plabuan|line=Tegal–Brumbung|next=Weleri}}
{{s-end}}
 
{{coord|-6.9524441|110.0279836|display=title}}
 
{{stasiun-stub}}
 
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Tengah|Krengseng]]
[[Kategori:Gringsing, Batang]]
 
 
{{stasiun-Jateng-stub}}