Stasiun Plabuan: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) kTidak ada ringkasan suntingan |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) k (via JWB) |
||
| (33 revisi perantara oleh 13 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{infobox stasiun
| image = "+arya+"_stasiun_Plabuan_2023_2.jpg
▲| caption = Stasiun Plabuan
| caption = Stasiun Plabuan dipotret tahun 2023
| name = Plabuan
| prov = Jawa Tengah
Baris 10 ⟶ 11:
| tinggi = +4 m
| no_stasiun = 2437
| letak = km 54+003 lintas [[Stasiun Semarang Poncol|Semarang Poncol]]
| line = ''Hanya untuk
| track = 3 (jalur 1 dan 3: sepur lurus)
| platform = 2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang
| persinyalan = Elektrik tipe [[Len Industri|Sinyal Interlocking Len]]-02 (2013—sekarang)
| operator = daop4
| class = III/kecil
}}
'''Stasiun Plabuan (PLB)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Ketanggan, Gringsing, Batang]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +4 m ini termasuk ke dalam [[Daerah Operasi IV Semarang]]. Stasiun ini diberi nama menurut [[Pedukuhan|dukuh]] tempat stasiun ini berada
▲'''Stasiun Plabuan (PLB)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Ketanggan, Gringsing, Batang]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +4 m ini termasuk ke dalam [[Daerah Operasi IV Semarang]]. Stasiun ini diberi nama menurut [[dukuh]] tempat stasiun ini berada. Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus arah Cirebon–Jakarta dan jalur 3 merupakan sepur lurus arah Semarang–Surabaya. Jalur 2 terhubung dengan sepur badug di kedua ujungnya.
Awalnya stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Setelah [[jalur ganda]] segmen [[Stasiun Ujungnegoro|Ujungnegoro]]—[[Stasiun Weleri|Weleri]] resmi dioperasikan mulai pertengahan Maret 2014,<ref>{{Cite web|url=http://beritatrans.com/2014/02/26/switchover-terakhir-di-jalur-ganda-ka-pantura/|title=Switchover Terakhir di Jalur Ganda KA Pantura|last=|first=|date=2014-02-26|website=Berita Trans|language=id|access-date=2019-02-10}}</ref> terdapat satu jalur lurus baru yang ditambahkan di peron sisi stasiun sehingga jumlah jalurnya bertambah menjadi tiga. Jalur lurus baru tersebut dijadikan sebagai jalur 1 yang baru sebagai sepur lurus hanya untuk arah [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]], jalur 1 eksisting sedikit digeser ke arah utara dan diubah menjadi jalur 2 yang baru sebagai sepur belok dengan penambahan [[sepur badug]] di kedua ujungnya, sedangkan jalur 2 eksisting diubah menjadi jalur 3 sebagai sepur lurus untuk arah [[Stasiun Cirebon|Cirebon]] saja. Selain itu, sistem persinyalan elektrik yang lama telah diganti dengan yang baru produksi [[Len Industri|PT Len Industri]]. Pembangunan jalur ganda di segmen [[Stasiun Kuripan|Kuripan]]—[[Stasiun Krengseng|Krengseng]] menggunakan trase baru dengan mengepras [[bukit]] sekaligus menonaktifkan sebagian titik trase lama yang terletak di pinggir [[pantai]].
Stasiun ini terbilang unik dari segi letak karena terletak di bawah bukit, dan tak jauh dari situ sudah terbentang [[Laut Jawa]], sehingga menjadikan Stasiun Plabuan sebagai satu-satunya [[stasiun kereta api]] aktif yang terletak persis di pinggir pantai. Tidak ada kereta api yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi persusulan antarkereta api.▼
▲Stasiun ini terbilang unik dari segi letak karena terletak di bawah bukit, dan tak jauh dari situ sudah terbentang [[Laut Jawa]], sehingga
==Galeri==
<Gallery>file:Berjalan di tepi pantai utara Jawa.jpg| Kereta api berangkat dari Stasiun Plabuan dilihat dari Laut Jawa
File:"+arya+" stasiun Plabuan 2023 1.jpg|Bangunan stasiun Plabuan dipotret dari arah utara
File:"+arya+" stasiun Plabuan 2023 0.jpg|Papan nama stasiun Plabuan
</gallery>
== Referensi ==
{{reflist}}
{{
▲{{s-line|system=KAI|previous=Kuripan|line=Tegal–Brumbung|next=Krengseng}}
{{stasiun-stub}}▼
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Tengah|Plabuan]]
[[Kategori:Gringsing, Batang]]
▲{{stasiun-Jateng-stub}}
| |||