Stasiun Grompol: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Bot: Perubahan kosmetika |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) k (via JWB) |
||
(46 revisi perantara oleh 16 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{Infobox stasiun
| name = Grompol
| caption = Bangunan Stasiun Grompol pasca dibongkar hampir seluruhnya, 2020
| prov = Jawa Tengah
|
| kecamatan kabupaten = Kebakkramat
| desa = Kaliwuluh
|close=?▼
| kode = GP
| image = Stasiun Grompol pasca dibongkar 2020.jpg
| operator = daop6
|tinggi=+87 m▼
| classref = <ref>{{Citebook|title=Buku Jarak untuk Angkutan Barang Jawa dan Madura|date=Juni 1989|location=Bandung|publisher=Perusahaan Jawatan Kereta Api}}</ref>
| class = Perhentian Dilayani
| no_stasiun = 4003
| letak = km 246+408 lintas [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota]]-[[Stasiun Kertosono]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]
| line = -
| track = 2
| close_type = Perumka
▲| tinggi = +87 m
| map_type = Kabupaten Sragen#Jawa Tengah
}}
'''Stasiun Grompol (GP)'''
Stasiun ini sempat diubah menjadi [[sepur simpang]] menuju gudang tersebut hingga dinonaktifkan pada akhir 1990-an karena kontrak pengangkutan pupuk yang tidak diperpanjang.{{Butuh rujukan}} Bangunan stasiun ini telah dibongkar total karena terkena dampak pembangunan [[jalur ganda]] [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]–[[Stasiun Kertosono|Kertosono]].<ref>{{Cite news|url=http://www.solopos.com/2015/09/06/jalur-kereta-api-rel-ganda-palur-madiun-dibangun-telan-rp6-triliun-639967|title=JALUR KERETA API : Rel Ganda Palur-Madiun Dibangun, Telan Rp6 Triliun!|last=|first=|newspaper=SOLOPOS.com|language=id-ID|access-date=2018-02-10|date=|work=}}</ref> Walaupun demikian, jejak-jejak bangunan stasiun seperti bekas toilet, fondasi bangunan, jendela ruang PPKA, serta sebuah bangunan rumah dinas masih bisa terlihat.
== Insiden ==
Pada 29 Oktober 2016, [[kereta api Malabar]] menabrak truk bermuatan alat berat ''backhoe'' di [[Kaliwuluh, Kebakkramat, Karanganyar]], di utara bekas Stasiun Grompol. Tidak ada korban jiwa dalam peristiwa ini, tetapi lokomotif kereta api tersebut harus menjalani perbaikan besar-besaran. Kejadian ini mengakibatkan perjalanan kereta api yang melalui lintas tersebut mengalami keterlambatan parah.<ref>{{Cite web |url=https://joglosemar.co/2016/10/kronologi-kereta-api-malabar-tabrak-truk-kebakkramat-karanganyar.html |title=Joglosemar: Kronologi Kereta Api Malabar Tabrak Truk Kebakkramat, Karanganyar |access-date=2020-03-07 |archive-date=2016-11-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20161112142754/https://joglosemar.co/2016/10/kronologi-kereta-api-malabar-tabrak-truk-kebakkramat-karanganyar.html |dead-url=yes }}</ref>
== Galeri ==
<gallery>
Berkas:Gudang Pupuk Sriwidjaja Palembang.jpg|alt=Gudang Pusri di seberang bekas stasiun|Gudang Pusri di seberang bekas stasiun
Berkas:Stasiun Grompol Jalur 2.jpg|alt=Jalur 2 Stasiun Grompol|Tampak sebagian rel di jalur 2 Stasiun Grompol telah dicabut
</gallery>
== Referensi ==
{{Reflist}}
== Pranala luar ==
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Solo Balapan–Kertosono|left=Kemiri|right=Masaran}}
{{stasiun-stub}}▼
[[Kategori:Bekas stasiun kereta api di Jawa Tengah|Grompol]]
[[Kategori:
▲{{stasiun-Jateng-stub}}
|