Stasiun Ketandan: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 14 Januari 2014 04.48 sunting Yoga utama (bicara \| kontrib) 347 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 27 September 2024 11.13 sunting balikkan RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 94.679 suntingan k (via JWB)
(76 revisi perantara oleh 14 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: ~~{{tanpa_referensi\|date=Juni 2012}}~~ {{infobox stasiun \| name = Ketandan \| image = Stasiun Ketandan 2019.jpg ~~\|image=~~ \| caption = Eks Stasiun ~~Klaten~~Ketandan 2019<br>(Kredit: Yoga Prasetya Utama) \| prov =~~Daerah~~ ~~Istimewa~~Jawa ~~Yogyakarta~~Tengah \| kabupaten = Klaten \| kecamatan kabupaten = Klaten ~~Tengah~~Utara \| desa = Ketandan \| open = \| close =~~2007~~ 2003 \| kode =~~KTD~~ KET \| nomor = 3111 ~~\|tinggi=±35m. dpl.~~ \| tinggi = +148 m \|line= ▼ \| letak = km 134+691 lintas [[Stasiun Semarang Tawang\|Semarang Tawang]]-[[Stasiun Gundih\|Gundih]]-[[Stasiun Solo Balapan\|Solo Balapan]]-[[Stasiun Yogyakarta\|Yogyakarta]] ~~\|operator=[[Daerah Operasi 6 Yogyakarta]]~~ ▲\| line = - \| close_type = PTKA \| operator = daop6 }} '''Stasiun Ketandan (KET)''' merupakan [[stasiun kereta api nonaktif]] yang terletak di [[Ketandan, Klaten Utara, Klaten]]. Sebelum dioperasikan [[jalur ganda]], stasiun yang terletak pada ketinggian +148 m ini digunakan sebagai persilangan dan penyusulan antarkereta api. Di samping stasiun ini ada perlintasan sebidang dengan nomor pos jaga lintasan 266.<ref>[https://groups.yahoo.com/neo/groups/keretapi/conversations/topics/11944 Salah satu arsip diskusi Kereta Api Indonesia mengenai penutupan stasiun Ketandan]{{Pranala mati\|date=Februari 2022 \|bot=InternetArchiveBot \|fix-attempted=yes }}</ref> Dulu stasiun ini menjadi jualan bunga hias, tetapi sekarang bangunannya dibiarkan kosong. Pada saat stasiun ini aktif, stasiun ini terakhir memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus.<ref>Grafik Perjalanan Kereta Api 2004</ref> Letak bangunan stasiun yang terlalu dekat dengan [[perlintasan sebidang]] dan jaraknya yang tidak terlalu jauh dengan [[Stasiun Klaten]] menyebabkan stasiun ini tidak dapat digunakan untuk penyusulan antarkereta api setelah jalur ganda petak Brambanan-Delanggu dioperasikan pada 15 Desember 2003.<ref>{{Cite web\|url=https://news.detik.com/berita/d-728295/uji-coba-rel-ganda-yogya-solo-bikin-bikers-senewen\|title=Uji Coba Rel Ganda Yogya-Solo Bikin Bikers Senewen\|website=detiknews\|access-date=2019-07-08}}</ref><ref>{{Cite web\|url=https://nasional.tempo.co/read/35479/rel-ganda-yogyakarta-solo-diresmikan\|title=Rel Ganda Yogyakarta-Solo Diresmikan\|date=2003-12-15\|website=Tempo\|language=en\|access-date=2019-07-08}}</ref> ''' Stasiun Ketandan ''' kode stasiun ''' (KTD) ''' merupakan stasiun mati yang terletak di Ketandan , Belangwetan , Klaten. Sebelum dioperasikan rel ganda stasiun tersebut digunakan sebagai persilangan dan penyusulan kereta api disamping stasiun ini ada PJL 225. sekarang stasiun in menjadi rumah untuk petugas PJL Saat ini di dekat Stasiun Ketandan telah dipasangi gardu pengendali sinyal blok intermediat. Gardu ini diaktifkan sejak 12 Februari 2019, bersamaan dengan ''switch over'' sistem persinyalan mekanik pada segmen jalur [[Stasiun Ceper\|Ceper]]-[[Stasiun Srowot\|Srowot]] ke sistem persinyalan elektrik produksi [[Len Industri\|PT Len Industri]] (Persero) yang sudah dipasang sejak 2013.<ref>{{Cite web\|url=https://www.len.co.id/len-tandatangani-dua-kontrak-dengan-nilai-total-rp-464-milyar/\|title=Len Tandatangani Dua Kontrak dengan Nilai Total Rp 464 Milyar {{!}} PT Len Industri (Persero)\|language=en-US\|access-date=2019-02-12}}</ref> ~~{{stasiun\|Stasiun Klaten\|Jalur KA Kutoarjo-Purwosari\|Stasiun Ceper}}~~ {{stasiun-stub}}▼ == Insiden == [[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Tengah\|Ketandan]]▼ Pada tanggal 22 Agustus 2002, kereta api campuran angkutan Pupuk Sriwijaya dan ketel ringan Pertamina yang ditarik [[BB200]] 28 anjlok dan terguling di dekat Stasiun Ketandan. Dari data yang dihimpun, kereta tersebut tidak berhenti di Stasiun Ketandan untuk menunggu persilangan dengan KA lain, tetapi meluncur terus dan menabrak ujung [[sepur badug]]. Tidak ada korban jiwa dalam kejadian ini.<ref>{{cite news\|url=http://www.suaramerdeka.com/harian/0208/23/slo21.htm\|title=KA Barang Keluar Rel di Ketandan\|date=23 Agustus 2002\|accessdate=2 Agustus 2017\|publisher=Suara Merdeka\|archive-date=2017-08-02\|archive-url=https://web.archive.org/web/20170802203909/http://www.suaramerdeka.com/harian/0208/23/slo21.htm\|dead-url=yes}}</ref> [[Kategori:Klaten]]▼ == Panorama == [[Berkas:PANO 20160926 133235192.jpg\|1024px\|jmpl\|1000px\|pus\|Panorama stasiun PJL 266 dengan Stasiun Ketandan. Dari kiri ke kanan: 1. ke Stasiun Klaten dengan sinyal blok arah Solo Balapan; 2. bangunan utama; 3. perlintasan sebidang dan gardu PJL 266; 4. gardu sinyal blok intermediat dan sinyal blok arah Lempuyangan produksi PT Len; dan 5. ke Stasiun Ceper.<br>Kredit : (Yoga Prasetya Utama)]] == Galeri == <gallery> File:290520111254.jpg\|Eks Stasiun Ketandan yang sekarang dibiarkan kosong<br>(Kredit: Yoga Prasetya Utama) File:KA Sidomukti KET.jpg\|Terlihat pos jaga litas 266 disamping stasiun ketandan didepan KA Sidomukti akan melintas menuju [[Stasiun Yogyakarta]]. </gallery> == Referensi == {{reflist}}{{Adjacent stations\|system=KAI\|line=Kutoarjo–Purwosari\|left=Klaten\|right=Ceper}} ▲[[Kategori:~~Stasiun~~Bekas stasiun kereta api di Jawa Tengah\|Ketandan]] ▲[[Kategori:Klaten Utara, Klaten]] ▲{{stasiun-Jateng-stub}}