Stasiun Kamal: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 16 September 2020 10.03 sunting Rizal Febri (bicara \| kontrib) Peninjau, Pengembali revisi 7.579 suntingan →Sejarah: Penambahan pranala Stasiun Telang Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 27 September 2024 11.25 sunting balikkan RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 94.092 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: halaman dengan galat skrip VisualEditor
(17 revisi perantara oleh 9 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: {{bukan\|Stasiun Kamalpier}} {{Infobox stasiun \| name = Kamal \| image = ~~\| image = COLLECTIE TROPENMUSEUM Station Kamalpier van de Madoera Stoomtram Maatschappij (MT) te Kamal Madoera TMnr 10014016.jpg~~ \| caption = ~~Stasiun Kamal~~ \| prov = Jawa Timur \| kabupaten = Bangkalan Baris 12 ⟶ 13: \| open = 1898 \| close = 1984-1987 ~~\| tinggi = 0,41 M~~ \| firstcomp = [[Madoera Stoomtram Maatschappij]] \| ~~class~~operator = ~~Besar~~wpa8 ~~\| operator = [[Daerah Operasi VIII Surabaya]]~~ \| kode = KML \| no_stasiun = 4900 \| letak = km 0+000 lintas ''~~Kamal–Pamekasan~~Kamalpier–[[Stasiun Pamekasan\|Pamekasan]]'' dan ''~~Kamal–Bangkalan~~Kamalpier–Bangkalan'' \| line = - \| close_type = PJKA }} '''Stasiun Kamal (KML~~)''' dan '''Kamal-Pier/Dermaga Kamal (KMLP~~)''' adalah [[stasiun kereta api nonaktif]] ~~nonaktif kelas besar~~ yang terletak di [[Kamal, Kamal, Bangkalan]]. Stasiun ~~yang berketinggian 0,41 meter~~ ini termasuk dalam [[Daerah Operasi VIII Surabaya\|Wilayah Penjagaan Aset VIII Surabaya]] dan dahulu melayani kereta api ke berbagai jurusan di [[Pulau Madura]]. Sebagai stasiun besar di Madura, stasiun ini memiliki [[Depot lokomotif\|~~dipo~~depo lokomotif]] dan bengkel. Stasiun ini cukup mudah diakses dari Jalan PJKA yang terhubung langsung dengan Jalan Raya Kamal–Kalianget. Di dekat stasiun ini juga terdapat Kantor Pengusahaan Aset PT KAI wilayah Madura, yang menempati bekas rumah dinas [[Madoera Stoomtram Maatschappij]]. == Sejarah == Baris 31 ⟶ 30: == Reaktivasi == Berdasarkan Perpres No. 80 Tahun 2019, [[Jalur kereta api lintas Madura]] rencananya akan diaktifkan kembali guna mendukung pemerataan dan percepatan pembangunan di sekitar wilayah Gerbangkertosusila (Gresik, Bangkalan, Mojokerto, Surabaya, Sidoarjo, dan Lamongan). Reaktivasinya pun direncanakan ~~hanya~~dari [[Jembatan Suramadu]] hingga sampai Kabupaten Sumenep tidak sampai Kalianget dan tidak melewati Kecamatan Kota Bangkalan hingga Satasun Kamal di Kecamatan Kamal,Kabupaten Bangkalan.<ref>Lampiran Peraturan Presiden Republik Indonesia No. 80 Tahun 2019 Tentang Percepatan Pembangunan Ekonomi di Kawasan Gresik – Bangkalan – Mojokerto, Surabaya – Sidoarjo – Lamongan, Kawasan Bromo - Tengger - Semeru, Serta Kawasan Selingkar Wilis dan Lintas Selatan</ref> == Galeri == <gallery caption="~~Dipo~~Depo Lokomotif Kamal"> Berkas:Dipo Kamal 2020.jpg\|Tampak luar bekas ~~Dipo~~Depo Kamal di [[Banyuajuh, Kamal, Bangkalan]]. Dahulu, ~~dipo~~depo ini digunakan untuk perawatan lokomotif Berkas:Dipo Kamal 2020 2.jpg\|Tampak luar bekas ~~Dipo~~Depo Kamal sisi barat Berkas:Dipo Kamal 2020 4.jpg\|Tampak luar ~~Dipo~~Depo Kamal sisi selatan Berkas:Dipo Kamal 2020 3.jpg\|Tampak dalam bekas ~~Dipo~~Depo Kamal di Banyuajuh, Kamal, Bangkalan. Kini, bangunan tersebut digunakan untuk pengepulan besi tua, pengolahan kapur, dan lapangan futsal </gallery> Baris 45 ⟶ 44: {{Adjacent stations\|system=KAI \|line1=lintas Madura\|left1=Kamalpier\|type1=~~Kamal–Kwanyar~~Kamalpier–Kwanyar via Bangkalan\|right1=Trebung \|line2=lintas Madura\|left2=Kamalpier \|type2=~~Kamal–Kwanyar~~Kamalpier–Kwanyar via Labang\|right2=Trebung \|line3=lintas Madura\|left3=Kamalpier \|type3=~~Kamal–Kwanyar~~Kamalpier–Kwanyar via Batuporon\|right3=Tanjung Jati (Kamal) }}