Stasiun Kotok: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Evremonde (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
k (via JWB)
 
(41 revisi perantara oleh 12 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{infobox stasiun
|image name =Sta. Kotok.jpg
| tinggi = +176 [[meter|m]]
|caption=Stasiun Kotok
| kode =''' KTK'''
|name=Kotok
| image = Stasiun Kotok 2019.jpg
|prov=Jawa Timur
| caption = Stasiun Kotok, 2019
|kabupaten=Jember
| prov = Jawa Timur
|kecamatan kabupaten=Kalisat
| kabupaten = Jember
|desa=Gumuksari
| kecamatan kabupaten = Kalisat
|kodepos=68193
| desa = Gumuksari
|tinggi=+176 [[meter|m]]
| kodepos = 68193
|kode='''KTK'''
| operator = daop9
|line=[[Kereta api Probowangi|Probowangi]], [[Kereta api Pandanwangi (Jember-Banyuwangi)|Pandanwangi]]
| class = III/kecil
|operator=[[Daerah Operasi IX Jember]]
| nomor = 5502
| letak = km 207+405 lintas [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota]]-[[Stasiun Probolinggo|Probolinggo]]-[[Stasiun Kalisat|Kalisat]]-''[[Stasiun Panarukan|Panarukan]]''
| line = ''Hanya untuk persilangan dan penyusulan antarakereta api.''
| persinyalan = Mekanik tipe [[Siemens & Halske]] semiotomatis<ref name="sugiana">{{cite journal|title=Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|first1=A.|last1=Sugiana|first2=Key-Seo|last2=Lee|first3=Kang-Soo|last3=Lee|first4=Kyeong-Hwan|last4= Hwang|first5=Won-Kyu|last5=Kwak|year=2015|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)|issue=46}}</ref>
| track = 3 (jalur 2: sepur lurus)
| platform = 3 (satu peron sisi yang rendah, satu peron pulau yang agak rendah, dan satu peron pulau yang rendah)
| parking = Tidak
}}
'''Stasiun Kotok''' ([[daftar stasiun kereta api di Indonesia#K|kode]]:'''KTK)''') adalah [[stasiun kereta api]] kelas 3III/kecil yang terletak di Desa [[Gumuksari, Kalisat, Jember|Gumuksari]],; Kecamatantermasuk dalam [[Kalisat,Daerah Jember|Kalisat]],Operasi KabupatenIX [[Jember]] pada ketinggian +176 meter. Stasiun Kotokini beradaterletak agak masuk di ketinggiansebelah 176kiri jalan [[meterKalisat, Jember|Kalisat]]-[[Arjasa, diJember|Arjasa]], atassetelah permukaanperlintasan airsebidang laut.jalan Stasiuntersebut keretabila apimengarah yangdari beradatenggara. diStasiun [[Daerahini Operasimemiliki IXtiga Jember]]jalur inikereta mempunyaiapi 3dengan jalur [[rel]]2 keretamerupakan apisepur lurus, namuntetapi jalur 1 sudah lama ditutup karena panjang emplasemenjalurnya terlalusangat pendek. Jalur 1 yang merupakan salah satu sepur belok di stasiun ini adalah yang terpendek di Jawa Timur karena hanya dapat menampung rangkaian kereta api maksimal hingga dua gerbong saja. Bangunan Stasiunstasiun Kotokini berada di sebelah barat laut jalur kereta api.
 
Di sebelah timur laut stasiun, terdapat satu sepur[[Sepur badug|sepur (badug/jalur buntu)]] yang mengarah ke selatanbarat yang berfungsidaya untuk mencegah tabrakan kereta api. umpamanya bilaApabila ada kereta api dari arah [[Stasiun Kalisat]] yang mengalami [[rem]] blong ketika menuruni jalur dengan kontur pegunungan yang terjal, sedangkan di petak Arjasa-Kotok masih terdapat rangkaian kereta api., Denganmaka dengan mengalihkan kereta api ke sepur badug ini, kerusakan yang timbul akibat kereta menabrak batas ujung rel dan keluar jalur jauh lebih kecil daripada membiarkan kereta melintasi stasiun dan menyebabkan kecelakaan tabrakan terjadi.
 
Saat ini tidak ada kereta api yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi persilangan dan penyusulan antarkereta api.
==Layanan Kereta Api==
 
*[[Kereta api Probowangi|Probowangi]] tujuan [[Stasiun Probolinggo|Probolinggo]] dan [[Stasiun Banyuwangi Baru|Banyuwangi]]
Terkait dengan upaya peningkatan jalur kereta api di lintas [[Stasiun Jember|Jember]]–[[Stasiun Kalisat|Kalisat]], emplasemen stasiun ini sedang dalam proses perombakan. Rencananya emplasemen stasiun ini akan sedikit diperpanjang ke arah barat daya, termasuk memperpanjang jalur 1 agar dapat memuat kereta api yang rangkaiannya lebih dari dua gerbong untuk optimalisasi persilangan dan penyusulan antarkereta api. Selain itu, ditambahkan bangunan baru yang sedikit lebih besar di sebelah timur laut bangunan stasiun eksisting.
*[[Kereta api Pandanwangi (Jember-Banyuwangi)|Pandanwangi]] tujuan [[Stasiun Jember|Jember]] dan Banyuwangi
 
== Galeri ==
<gallery>
|KA Pandanwangi melintas di sekitar Stasiun Kotok.
Berkas:Sta. Kotok.jpg|Stasiun Kotok, 2012-2013
</gallery>
 
== Referensi ==
{{reflist}}{{stasiun berdekatan|system=KAI|left=Arjasa|line=Bangil–Kalisat|right=Kalisat}}
 
{{stasiun|Stasiun Arjasa|Jalur KA Bangil-Kalisat|Stasiun Kalisat}}
{{stasiun-stub}}
{{coord|-08.1262667|113.7790056|display=title}}
 
[[Kategori:Kalisat, Jember]]
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Timur|Kotok]]
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jember|Kotok]]
 
 
{{stasiun-Jatim-stub}}