Stasiun Kabat: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Nenensusu (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
k (via JWB)
 
(46 revisi perantara oleh 13 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{Infobox stasiun
| name = Kabat
|image=Stasiun kabat.jpeg
| tinggi = +47 m
|caption=Reruntuhan Stasiun Kabat
| close = akhir dekade 1990-an
|name=Kabat
| kode = KBT
|tinggi=+47 m
| image = Stasiun kabat.jpeg
|kode=KBT
| caption = Reruntuhan bekas Stasiun Kabat baru
| prov = Jawa Timur
|kabupaten=Banyuwangi
|kecamatan kabupaten =Kabat Banyuwangi
|desa kecamatan kabupaten = Kabat
| desa = Kabat
|alamat=
| open = 1903 (bangunan lama)<br>7 September 1985 (bangunan baru)<ref>Prasasti di [[Stasiun Karangasem]] dengan angka tanggal 7 September 1985 menjadi bukti peresmian jalur baru Kabat–Banyuwangi Baru (Ketapang).</ref>
|kodepos=
| alamat =
|close=akhir dekade 1990-an
| kodepos =
|operator=[[Daerah Operasi IX Jember]]
| operator = daop9
|line=''Tidak ada layanan.''
| class = III/kecil
| no_stasiun = 5519
| letak = * km 76+557 lintas [[Stasiun Kalisat|Kalisat]]-'''''Kabat'''''-''[[Stasiun Banyuwangi|Banyuwangi Lama]]''
* km 0+000 lintas '''''Kabat'''''-[[Stasiun Ketapang (Banyuwangi)|Banyuwangi Ketapang]]
| line = -
| track = 2
| close_type = Perumka
}}
'''Stasiun Kabat '''(kode: '''KBT)''') adalah [[stasiun kereta api nonaktif]] kelas III/kecil yang terletak di [[Kabat, Kabat, Banyuwangi|Desa Kabat]],; termasuk dalam [[Banyuwangi]].Daerah StasiunOperasi yangIX beradaJember]] pada ketinggian +47 mmeter. dplStasiun ini sudah ditutup padasejak akhir dekade 1990-an karena diputusnya kontrak antara PT KA dengan [[Pupuk Sriwidjaja Palembang|Pusri]] yang berimbas kepadapada ditiadakannya angkutan pupuk dari stasiun ini. KiniBangunan reruntuhanstasiun ini bangunannyamasih dapat ditemui pada perjalanan kereta [[Banyuwangi]]-[[Jember]] walaupun dengan kondisi yang sudah rusak dan runtuh.<ref>[http://semboyan35.com/archive/index.php?thread-38-5.html Jalur mati di daerah Banyuwangi]</ref>.
 
Reruntuhan tersebut sebelumnya menggantikan bangunan lama yang lokasinya berada tidak jauh dari situ seiring dengan dioperasikannya jalur baru ke [[Stasiun Ketapang (Banyuwangi)|Stasiun BaruKetapang]] yang letaknya dekat dengan pelabuhan penyeberangan kapal feri [[Pelabuhan Ketapang|Pelabuhan Feri Ketapang]] dan juga dinonaktifkannya jalur lama ke arah [[Banyuwangi, Banyuwangi|kota Banyuwangi]]. Semula menjelang dinonaktifkannya stasiun ini, terdapat tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus, tetapi kini yang tersisa hanya tinggal jalur 2 saja.
 
Sesuai UU No. 23 Tahun 2007 tentang Perkeretaapian, seluruh prasarana dan bekas bangunan stasiun dimiliki oleh [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]] Kementerian Perhubungan.
==Galeri==
 
== Galeri ==
<gallery>
Berkas:Tampak-depan-sta-kabat.jpeg|Tampak depan reruntuhan
Baris 25 ⟶ 34:
Berkas:Reruntuhan-peron-sta-kabat.jpeg|Reruntuhan peron stasiun
Berkas:Reruntuhan-dapur-umum-km-sta-kabat.jpeg|Bekas dapur umum dan kamar mandi
Berkas:Reruntuhan-sta-kabat-dari-rel.jpeg|Reruntuhan stasiun dilihat dari [[Jalur kereta api Kalisat-Banyuwangi BaruKalisat–Banyuwangi|rel yang masih aktif]]
</gallery>
 
== Referensi ==
{{reflist}}
 
{{stasiun|Stasiun Rogojampi|Jalur kereta api Kalisat-Banyuwangi Baru|Stasiun Karangasem}}
{{stasiun berdekatan|system=KAI
{{stasiun|-|Jalur Kereta Api Kabat-Banyuwangi Lama|Stasiun Dadapan}}
|line1=Kalisat–Banyuwangi|left1=Rogojampi|right1=Banyuwangi Kota|note-right1=(d.h. Karangasem)
{{stasiun|-|line2=Jalur Keretamenuju Api Kabat-Banyuwangi Lama|Stasiun right2=Dadapan}}
}}
 
{{stasiun kereta api di Indonesia}}
{{stasiun-Jatim-stub}}
 
[[Kategori:Bekas stasiun kereta api di Jawa Timur|Kabat]]