Halte Kebon Pisang: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 30 Juni 2023 17.35 sunting Hysocc (bicara \| kontrib) Pengguna terkonfirmasi, Peninjau 63.951 suntingan +Kategori:Medan Tembung, Medan; +Kategori:Transportasi di Sumatra Utara; +Kategori:Bangunan dan struktur di Sumatra Utara menggunakan HotCat ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 30 September 2024 08.10 sunting balikkan RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 95.131 suntingan k (via JWB)
(21 revisi perantara oleh 8 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: {{infobox stasiun \| close_type = ~~PJKA~~DSM \| name = ~~Kebun~~Kebon Pisang \| class = ~~III~~Halte \| kode = KOA \| nomor = \| image = COLLECTIE TROPENMUSEUM Het station van Kebonpisang aan de Deli-spoorlijn oostkust Sumatra TMnr 60004433.jpg \| caption = Halte ~~Kebun~~Kebon Pisang masa kolonial \| kelurahan kota = Bantan \| kecamatan kota = Medan Tembung \| kota = Medan \| ~~prov~~line = ~~Sumatra~~Tidak ~~Utara~~ada layanan \| prov = Sumatera Utara \| kodepos = \| operator = ~~[[Divisi Regional I Sumatra Utara dan Aceh]]~~divrei \| letak = km 4+524 lintas [[Jalur kereta api Medan–Tebing Tinggi\|Medan–Tebing Tinggi]] \| platform = - \| original = [[Deli Spoorweg Maatschappij]] \| track = - \| open = 1888 Baris 21 ⟶ 23: \| coordinates = {{coord\|3.589235\|N\|98.712015\|E\|region:ID_type:railwaystation\|format=dms\|display=inline,title}} }} '''Halte ~~Kebun~~Kebon Pisang (KOA)''' adalah [[stasiun kereta api nonaktif\|halte kereta api nonaktif]] yang terletak di [[Bantan, Medan Tembung, Medan]] Halte ini termasuk dalam [[Divisi Regional I ~~Sumatra~~Sumatera Utara dan Aceh]]. == Sejarah == Berdasarkan laporan tahunan ke-6 dari [[Deli Spoorweg Maatschappij\|NV Deli Spoorweg Maatschappij]] hingga Desember tahun 1888 dapat disampaikan bahwa pembangunan jalur kereta api ~~Medan - Perbaungan~~Medan–Perbaungan sepanjang 36  km hampir seluruhnya selesai. Lintasan rel sudah dipasang hingga ke Halte Araskabu di kilometer 22+500. Seluruh wesel dan tuas pengatur juga telah dipasang di emplasemen Halte Kebon Pisang, [[Stasiun Bandar Khalipah\|Halte Bandar ~~Kalipah~~Khalipah]] dan [[Stasiun Batang Kuis\|Halte Batang Kuis]]. 2 set wesel juga telah dipasang di Halte Serdang. Untuk Halte Kebon Pisang, per Desember 1888 dapat dilaporkan terkait selesainya pekerjaan konstruksi bangunan halte lengkap dengan peron, bangunan rumah penjaga halte dan bangunan rumah pengawas halte. Halte Kebon Pisang terletak di kilometer 5 dari [[Stasiun Medan\|Medan]] arah Perbaungan, tidak jauh dari lokasi pabrik pembuatan batu bata atau bricksteenen milik NV Deli Klei, yang saat ini dikenal dengan nama daerah Bakaran Batu, Medan Denai. Halte ini juga terletak tidak jauh dari ~~Halte~~[[Stasiun Medan Pasar]] yang dibangun kemudian oleh [[Deli Spoorweg Maatschappij\|DSM]] pada tahun 1933 oleh karena desakan kebutuhan untuk memiliki sebuah lokasi perhentian baru di [[Jalur kereta api Medan–Tebing Tinggi\|jalur ~~Medan - Tebing~~Medan–Tebing Tinggi]] akibat dari hadirnya Pusat Pasar (Sentraal Markt/Pajak Sentral) pada tahun 1932. Setelah kehadiran [[Stasiun Medan Pasar\|Halte Medan Pasar]], aktivitas perhentian di Halte Kebon Pisang mulai berangsur berkurang dan pada akhirnya berhenti.<ref>{{Cite web\|title=Halte Kebun Pisang di Keretadeli oleh Minkadel\|url=https://www.instagram.com/p/B9AszAPpcYz/\|access-date=2023-06-30\|archive-date=2023-06-30\|archive-url=https://web.archive.org/web/20230630002828/https://www.instagram.com/p/B9AszAPpcYz/\|dead-url=no}}</ref> == Referensi == Baris 38 ⟶ 41: [[Kategori:Medan Tembung, Medan]] [[Kategori:~~Transportasi~~Bekas stasiun kereta api di ~~Sumatra~~Sumatera Utara\|Kebon Pisang]] [[Kategori:Bangunan dan struktur di ~~Sumatra~~Sumatera Utara]] {{stasiun-Sumut-stub}}