Stasiun Pangkalan Susu: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 12 September 2023 12.57 sunting Faiz Abbsy (bicara \| kontrib) 1.260 suntingan Merapikan, dan menghapus sejarah karena terlalu singkat Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 30 September 2024 08.18 sunting balikkan RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 94.791 suntingan k (via JWB)
(5 revisi perantara oleh 3 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 7: \| image = Jalur Pangkalan Susu 1.jpeg \| caption = Lahan bekas stasiun Pangkalan Susu yang kini sudah menjadi terminal bus. \| prov = ~~Sumatra~~Sumatera Utara \| kabupaten = Langkat \| kecamatan kabupaten = Pangkalan Susu Baris 14: \| kodepos = 20858 \| open = [[2 April]] [[1917]] \| operator = ~~[[Divisi Regional I Sumatra Utara dan Aceh]]~~divrei \| class = II \| no_stasiun = 8701 Baris 21: \| line = - }} '''Stasiun Pangkalan Susu (PSU)''' adalah stasiun kereta api nonaktif kelas II yang terletak di [[Bukit Jengkol, Pangkalan Susu, Langkat]]. Stasiun ini termasuk dalam [[Divisi Regional I ~~Sumatra~~Sumatera Utara dan Aceh]] serta merupakan stasiun yang letaknya paling utara di [[~~Sumatra~~Sumatera Utara]]. Saat ini bangungan stasiun sudah tidak ada dan rata dengan tanah, yang kini dijadikan sebagai terminal Pangkalan Susu, terusan stasiun ini terdapat cabang menuju Palu Tabukan yang digunakan untuk mengangkut garam menggunakan loko muntik (Lori), tidak diketahui kapan pastinya jalur ini non-aktif.<ref>{{Cite web\|title=Jalur menuju Palu Tabukan\|url=https://web.facebook.com/ram.dhay/posts/pfbid033DUCFxGjzFq6ssnx8kjTj6uNTXXAQDayZ29fymL9s9ySPxkLCzQLST5JY9QUmvPzl}}</ref> Jalur gabungan [[:en:Dual gauge\|(dual-gauge rail)]] yang menjadi "jalur kesepakatan" antara [[Deli Spoorweg Maatschappij\|DSM]] dan [[Atjeh Tram\|ASS]] terbentang menghubungkan Besitang dengan Pangkalan Susu. Baris 28: Sama seperti [[Stasiun Besitang]] dan Stasiun Kuala Langsa, Stasiun Pangkalan Susu juga merupakan stasiun "pulau" yang artinya bangunan diapit di antara dua jalur emplasemen kereta api. Namun, jalur di stasiun ini dibuat berbeda, sama seperti di stasiun besitang yang dimana satu sisi peron untuk melayani DSM dan sisi sebaliknya melayani ASS. Kedua stasiun dihubungkan oleh jalur rel sepanjang 9.5 km yang mengakomodir dual-gauge.<ref>{{Cite web\|title=Stasiun KA Pangkalan Susu\|url=https://www.instagram.com/p/CJA7eCXJRJm/?hl=id}}</ref> Sekarang yang tersisa dari jalur menuju Pangkalan Susu ini hanya ~~railbed~~[[Tubuh baan\|tubuh ''baan'']], dan bangunan rumah pegawai PJKA saja. ~~railbednya sendiri sekarang ada yg~~Tubuh ~~sudah~~''baan'' diakhirnya ~~aspal~~dialihfungsikan menjadi jalan kampung. == Galeri == Baris 41: ==Referensi== <references /> {{Adjacent stations\|system1=KAI\|line=Lintas Aceh\|left=Besitang\|note-left=Lama}} [[Kategori:Bekas stasiun kereta api di ~~Sumatra~~Sumatera Utara\|Langkat]] [[Kategori:Pangkalan Susu, Langkat]]