Stasiun Lubuk Rukam: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 28 September 2020 13.56 sunting RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 95.194 suntingan k →Referensi: ganti templat rintisan, replaced: {{stasiun-stub}} → {{stasiun-Sumsel-stub}} using AWB ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 30 September 2024 08.57 sunting balikkan RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 95.194 suntingan k (via JWB)
(8 revisi perantara oleh 7 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: {{Bukan\|Stasiun Lubuk Pakam}} {{infobox stasiun \| image = ~~Stasiun Lubukrukam 08-2015~~LRM2022.~~jpg~~JPG \| caption = Stasiun Lubuk Rukam, Juli 2022 \| name = Lubuk Rukam \| prov = ~~Sumatra~~Sumatera Selatan \| kabupaten = Ogan Komering Ulu \| kecamatan kabupaten = Peninjauan Baris 14 ⟶ 15: \| no_stasiun = 6507 \| letak = km 259+592 lintas [[Stasiun Panjang\|Panjang]]–[[Stasiun Tanjungkarang\|Tanjungkarang]]–[[Stasiun Prabumulih\|Prabumulih]] \| line = ''Hanya untuk persilangan dan ~~persusulan~~penyusulan antarkereta api.'' \| track = 2 (jalur 2: sepur lurus) \| platform = Satu peron pulau yang rendah di antara jalur 1 dan 2 \| operator = ~~[[Divisi Regional IV Tanjungkarang]]~~divreiv \| class = III/kecil }} Baris 24 ⟶ 25: Stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus; keduanya sangat cukup untuk menampung [[Kereta api batu bara rangkaian panjang\|KA Babaranjang]]. Tidak ada kereta api yang berhenti di stasiun ini kecuali jika terjadi persilangan dan penyusulan antarkereta api. Saat ini stasiun ini hanya melayani persilangan dan persusulan antarkereta api saja, tidak melayani keberangkatan dan kedatangan penumpang. Persilangan dan persusulan yang dilayani secara resmi di Stasiun Lubuk Rukam sesuai Gapeka 1 Desember 2019 adalah sebagai berikut:<ref>{{Cite book\|title=Buku Daftar Waktu Gapeka 2019 Divre IV Tanjung Karang\|last=Anonim\|first=\|date=2019\|publisher=Direktorat Jenderal Perkeretaapian dan PT Kereta Api Indonesia (Persero)\|isbn=\|location=Jakarta\|pages=\|url-status=live}}</ref> * [[Kereta api batu bara rangkaian panjang\|KA Babaranjang]] tujuan [[Stasiun Tanjung Enim Baru\|Tanjung Enim]] (KA 3026) bersilang dua kali berturut-turut dengan sesamanya tujuan [[Stasiun Tarahan\|Tarahan]] (KA 3033) dan [[Kereta api Sriwijaya\|KA Sriwijaya]] tujuan [[Stasiun Tanjungkarang\|Bandar Lampung]] (KA S1), keduanya sama-sama melintas langsung [[Kereta api angkutan Semen Baturaja\|KA Semen Baturaja]] Tigagajah-Lubuklinggau tujuan [[Stasiun Lubuklinggau\|Lubuklinggau]] (KA 3884) bersilang dengan [[Kereta api angkutan Semen Baturaja\|KA Semen Baturaja]] Tigagajah-Kertapati tujuan [[Stasiun Tigagajah\|Baturaja]] (KA 3881) yang melintas langsung. [[Kereta api angkutan Semen Baturaja\|KA Semen Baturaja]] Tigagajah-Lubuklinggau tujuan [[Stasiun Tigagajah\|Baturaja]] (KA 3885) bersilang dengan [[Kereta api Rajabasa\|KA Rajabasa]] tujuan [[Stasiun Kertapati\|Palembang]] (KA S14) yang melintas langsung. == Referensi == Baris 34 ⟶ 31: {{Adjacent stations\|system=KAI\|line=Prabumulih–Panjang\|left=Peninjawan\|right=Durian}} ~~{{coord\|-3.932777\|104.340555\|display=title}}~~ [[Kategori:Stasiun kereta api di ~~Sumatra~~Sumatera Selatan\|Lubukrukam]] [[Kategori:Kabupaten Ogan Komering Ulu]] [[Kategori:Peninjauan, Ogan Komering Ulu]] {{stasiun-Sumsel-stub}}