Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta: Perbedaan antara revisi

| name = Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta

| translation = ''Jakarta Inner Ring Road''

| country = IDN

| type = T

| route = 17

| province =11 12

| marker_image = [[Berkas:ID Tol13-1.svg|80px]][[Berkas:ID Tol13-2.svg|80px]][[Berkas:ID Tol13-7.svg|80px]]

| image =

| image_notes =

| map =

| map_notes =

| length_km = 45.3

| orbital = pusat kota [[Jakarta]]

| formed = 1986 hingga 1990

| allocation = {{rute|T|13|1}}{{rute|T|13|5}} [[Jalan Tol Cawang-Pluit]]{{br}}{{rute|T|13|1}} [[Jalan Tol Pelabuhan]]{{br}}{{rute|T|13|2}} [[Jalan Tol Ir. Wiyoto Wiyono]]

| history =

Bentangan Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta diawali dengan dibukanya [[Jalan Jenderal Gatot Subroto (Jakarta)|Jalan Jenderal Gatot Subroto]] yang bersimpangan dengan Jalan Sudirman di [[Simpang Susun Semanggi|Jembatan Semanggi]] yang sudah dibangun sejak tahun 1960-an.{{Sfn|Merrillees|2015|p=19}}

Pada awal 1970-an, Jalan Gatot Subroto terus memanjang melewati [[Tebet, Jakarta Selatan|Tebet]] dan menjadi Jalan M.T Haryono menuju Cawang dan bertemu persimpangan dengan [[Jalan Mayor Jenderal DI Panjaitan (Jakarta)|Jalan Mayor Jenderal D.I Panjaitan]]. PadaDalam kurun waktu berberapa tahun 1970-anyang sama, jalan besar lain yang membentang di [[Jalan Jenderal Ahmad Yani (Jakarta)|Jalan Jenderal Ahmad Yani]] dan [[Jalan Laksamana Yos Sudarso (Jakarta)|Jalan Laksamana Yos Sudarso]] didirikan di ujung timur Jakarta. Jalan ini akan menghubungkan Simpang Susun Semanggi sampai ke [[pelabuhan Tanjung Priok]]. Jalan raya yang sangat penting yang menghubungkan Jakarta Pusat langsung dengan pelabuhan ini adalah prototipe Jalan Lingkar Dalam Jakarta, yang kemudian dikenal sebagai "[[Jalur Jalan Raya Cililitan - Tanjung Priok (Djakarta Bypass)|Djakarta Bypass]]", disebut demikian karena sambungan baru ini memungkinkan truk untuk "melewati seluruh Jakarta saat bepergian ke dan dari Pelabuhan." Pembangunan Bypass Jakarta didanai oleh [[Lembaga Pembangunan Internasional Amerika Serikat]] dan selesai pada tahun 1963.<ref>{{Citation|title=Djakarta Bypass|url=https://www.youtube.com/watch?v=KQLT_-VBMUw|accessdate=2022-10-29|language=id-ID}}</ref>

== BagianDaftar ruas JIRR ==

{{PAGENAME}} mempunyai 3 bagianruas :

* {{rute|T|13|1}}{{rute|T|13|7}} [[Jalan Tol Cawang-Pluit|Jalan Tol Cawang–Pluit]] atau lebih dikenal dengan Jalan Tol Dalam Kota (''Jakarta Intra Urban Tollroad''). Jalan tol ini dibangun antara 1987-1996 secara bertahap, dan dioperasikan sepenuhnya oleh [[Jasa Marga|PT Jasamarga (Persero) Tbk.]]

| align="right"|0,0 || Simpang Susun Cawang<br>(Cawang <i>Interchange<i>) || '''SELATAN'''<br>[[Berkas:Motorway CZ.svg|10px]] {{rute|2}} [[Jalan Tol Jagorawi]]<br>[[Bogor]]<br>[[Sukabumi]]<br>'''TIMUR'''<br>[[Berkas:Motorway CZ.svg|10px]]{{rute|1}} [[Jalan Tol Jakarta-Cikampek]]<br> [[Bekasi]]<br>[[Kota Cirebon|Cirebon]]<br>[[Bandung]]<br>[[Semarang]]<br>[[Yogyakarta]]<br>[[Surabaya]]<br>[[Banyuwangi]]<br>[[Denpasar]]<br>'''UTARA'''<br>{{jct|extra=rail}} [[Stasiun Jatinegara]]<br>[[Universitas Negeri Jakarta]]<br>[[Pelabuhan Tanjung Priok]] ||

! KM
! Gerbang Tol !! KM !! Arah keluar

| align="right" |13
| Gerbang Tol Tanjung Priok 2 || align="right"|13 || Jalan Yos Sudarso - Kantor Walikota Jakarta Utara, [[Pelabuhan Tanjung Priok]]

| Gerbang Tol Ancol Timur || align="right" |17
| Gerbang Tol Ancol Timur || Jalan R.E. Martadinata - [[Taman Impian Jaya Ancol]], [[Jakarta International Expo]]

| Gerbang Tol Ancol Barat || align="right" |19
| Gerbang Tol Ancol Barat || Jalan Gunung Sahari / Jalan R.E. Martadinata - [[Taman Impian Jaya Ancol]]

| align="right" |22
| Gerbang Tol Gedong Panjang 1-2 || align="right"|22 || [[Pelabuhan Sunda Kelapa]] - [[Kota Tua Jakarta|Kota Tua]]

| Gerbang Tol Jembatan Tiga 1-2 || align="right" |25 || Jalan Jembatan Tiga

== Biaya (Ribu Rp/Rp baru)Galeri ==