Stasiun Garut: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
 
(10 revisi perantara oleh 5 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 15:
| letak = km 19+293 lintas [[Stasiun Cibatu|Cibatu]]–''[[Stasiun Cikajang|Cikajang]]''
| difabel = Ada
| line = '''Lintas baratselatan Jawa''': {{kereta api|Cikuray}}, dan {{kereta api|Papandayan}}<br/>'''Lokal''': [[Kereta api Commuter Line Garut|Commuter Line Garut]]
| renovated = 1947<br>2019-20202019–2020
| operator = [[Daerah Operasi II Bandung]]daop2
| operator2 = [[KAI Commuter]]
| close_type = KAI
| open = {{Start date and age|1889|08|14}}
| close = 1983
Baris 45 ⟶ 46:
 
== Sejarah ==
[[File:COLLECTIE TROPENMUSEUM Station van de Staatsspoorwegen op Java, vermoedelijk te Garoet, ObjectNumber 60009145.jpg|thumb|ki|Bangunan Stasiun Garut generasi pertama]]
Stasiun iniGarut dibangun bersamaan dengan pembangunan [[Jalur kereta api Cibatu–Cikajang|lintas Cibatu–Garut]]. Karena pusat kota Kabupaten Garut agak jauh dari stasiun utama di kabupaten ini, maka perlu dibuat lintas cabang. Sehingga, dibangunlah jalur kereta api dari [[Stasiun Cibatu]] menuju Stasiun Garut. Jalur ini dibuka bersamaan dengan jalur dari [[Cicalengka]] pada tanggal 14 Agustus 1889.<ref name=":1">{{Cite book|title=Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932|last=Staatsspoorwegen|first=|publisher=Burgerlijke Openbare Werken|year=1921-1932|isbn=|location=Batavia|pages=}}</ref>
 
Jalur ini dibuka setelah melalui pekerjaan yang cukup intensif selama dua tahun. Pembukaan jalur sepanjang 51&nbsp;km ini dilakukan oleh Gubernur Jenderal Pijnacker Hordijk yang didampingi istri di Stasiun Garut<ref>{{citenews|url=https://www.sejarahbandung.id/kemeriahan-pembukaan-jalur-ka-cicalengka-garut-kereta-garut-bag-4/|title=Kemeriahan Pembukaan Jalur KA Cicalengka Garut (Kereta Garut Bag. 4)|date=16 Februari 2022|last=Fauzan|first=Hevi|access-date=16-02-2022|website=sejarahbandung.id}}</ref>.
Baris 65 ⟶ 67:
}}
Sehubungan dengan reaktivasi jalur kereta api [[Stasiun Cibatu|Cibatu]]–Garut, stasiun ini menjalani serangkaian renovasi. Seluruh bangunan yang berdiri di atas lahan PT KAI harus dibongkar. Bangunan yang terletak di sekitar rumah dinas peninggalan [[Staatsspoorwegen]] serta bangunan stasiun telah rata dengan tanah.<ref>{{Cite web|url=https://www.antaranews.com/berita/865935/bangunan-terdampak-reaktivasi-jalur-kereta-di-garut-kota-dibongkar|title=Bangunan terdampak reaktivasi jalur kereta di Garut Kota dibongkar|author=Feri Purnama|editor=Nusarina Yuliastuti|date=11 Mei 2019|website=[[ANTARA|Antara News]]|access-date=3 Februari 2020}}</ref>
 
Setelah aktif, stasiun ini direncanakan akan memiliki dua bangunan dan tiga jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus. Selain itu, rel kereta api ke arah barat stasiun (arah [[Stasiun Cikajang|Cikajang]]) juga turut direaktivasi sejauh beberapa ratus meter guna mendukung aktivitas gerak langsir lokomotif dan rangkaian kereta.<ref>{{Cite web|url=https://www.cnbcindonesia.com/news/20190428210644-4-69300/29-tahun-mati-suri-jalur-kereta-di-garut-ini-direaktivasi|title=29 Tahun Mati Suri, Jalur Kereta di Garut Ini Direaktivasi|last=Asmara|first=Chandra Gian|website=[[CNBC Indonesia]]|language=id|access-date=16 Januari 2020}}</ref>
 
Pada awalnya, peresmian jalur KA Cibatu–Garut direncanakan pada akhir Februari atau paling lambat awal Maret 2020, menunggu perizinan dari Kementerian Perhubungan. KAI sudah merencanakan pengoperasian [[kereta api lokal Garut Cibatuan]] yang jadwalnya sudah dibuat bersamaan dengan pengoperasian grafik perjalanan kereta api 2019 dan berstatus sebagai angkutan lokal perintis. Kereta api tersebut rencananya digratiskan selama masa uji coba.<ref>{{Cite web|url=https://republika.co.id/berita/q5xprx368/awal-maret-kereta-api-cibatugarut-gratis|title=Awal Maret, Kereta Api Cibatu-Garut Gratis|last=Adji|first=Bayu|date=19 Februari 2020|website=[[Republika Online|Republika.co.id]]|access-date=19 Februari 2020}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://www.pikiran-rakyat.com/jawa-barat/pr-01323589/pt-kai-daop-2-optimistis-kereta-api-jurusan-cibatu-garut-beroperasi-februari-2020|title=PT KAI Daop 2 Optimistis Kereta Api Jurusan Cibatu-Garut Beroperasi Februari 2020 - Pikiran-Rakyat.com|autor=Tim Pikiran Rakyat|editor=Gita Pratiwi|website=[[Pikiran Rakyat]]|language=id|access-date=2020-02-03}}</ref>
 
[[Pandemi Covid-19 di Indonesia|Pandemi Covid-19]] menyebabkan peresmian stasiun dan jalur kereta api Cibatu–Garut ditunda.<ref>{{Cite news|last=Supriadin|first=Jayadi|date=2020-10-14|title=Operasional Jalur Kereta Api Legendaris Garut Tertunda Pandemi Covid-19|url=https://www.liputan6.com/regional/read/4381732/operasional-jalur-kereta-api-legendaris-garut-tertunda-pandemi-covid-19|work=Liputan 6|publisher=[[Surya Citra Media]]|location=[[Bandung]]|language=id|access-date=2021-05-31}}</ref> Akhirnya, stasiun ini resmi dibuka bersamaan dengan peresmian reaktivasi pada 24 Maret 2022.<ref>{{Cite news|date=2022-03-23|title=Budi Karya dan Erick Thohir Bakal Hadiri Peresmian Reaktivasi Jalur Kereta Api Garut-Cibatu Kamis Besok|url=https://jabar.suara.com/read/2022/03/23/211152/budi-karya-dan-erick-thohir-bakal-hadiri-peresmian-reaktivasi-jalur-kereta-api-garut-cibatu-kamis-besok|last=Syahril Ramadhan|first=Ari|work=Suara Jabar|publisher=Arkadia Digital Media|location=Bandung|language=id|access-date=2022-03-24}}</ref>
 
== Bangunan dan tata letak ==
Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus.
{| cellpadding="3" cellspacing="0"
| colspan="5" |{{Infobox station/KAI header 2|kode=GRT|penomoran={{BandungSSN|LC|32|size=21}}|KAJJ=yes}}
|-
| '''GarutG'''
| colspan="4" style="border-bottom:solid 1px gray;text-align:center" |'''Bangunan utama stasiun'''
|-
| rowspan="9" |'''P'''
Lantai peron
| colspan="4" style="text-align:center; border:solid 2px black; border-top:none" |{{Small|Peron sisi}}
|-
| rowspan="3" |Jalur '''1'''
| rowspan="2" |↔
|Sepur lurus
| rowspan="3" |
|-
|{{rint|KAI|KAI}} Kedatangan dan keberangkatan kereta api antarkota
|-
|↔ {{Small|({{sta|Wanaraja}})}}
|{{Rcb|Komuter Bandung|Garut Cibatuan|inline=yes}}, dari dan tujuan {{Sta|Purwakarta}} atau {{Sta|Padalarang}}
|-
| colspan="4" style="text-align:center; border:solid 2px black;" |{{Small|Peron pulau}}
|-
| rowspan="2" |Jalur '''2'''
|↔
|{{rint|KAI|KAI}} Kedatangan dan keberangkatan kereta api antarkota
| rowspan="2" |
|-
|↔ {{Small|({{sta|Wanaraja}})}}
|{{Rcb|Komuter Bandung|Garut Cibatuan|inline=yes}}, dari dan tujuan {{Sta|Purwakarta}} atau {{Sta|Padalarang}}
|-
| colspan="4" style="text-align:center; border:solid 2px black;" |{{Small|Peron pulau}}
|-
|Jalur '''3'''
|↔
|Sepur belok untuk langsiran lokomotif dan parkir rangkaian kereta api
|
|}
 
== Layanan kereta api ==
Baris 77 ⟶ 117:
=== Antarkota ===
{| class="wikitable"
|+Lintas selatan Jawa
! Nama kereta api
! Kelas
Baris 82 ⟶ 123:
! Keterangan
|-
! colspan="5" align=center | LintasKelas barat Jawacampuran
|-
| rowspan="3" |{{kereta api|Papandayan}}
|''Panoramic''
| rowspan=3 | '''Garut'''
| rowspan="3" |{{sta|Gambir}}
| rowspan="3" |Via {{sta|Cibatu}}–{{sta|Bandung}}
|-
| Eksekutif
|-
|Ekonomi Premium
|-
! colspan="5" align=center | Kelas ekonomi
|-
| {{kereta api|Cikuray}}
Baris 88 ⟶ 141:
| '''Garut'''
| {{sta|Pasar Senen}}
| Via {{sta|Cibatu}}–{{sta|Kiaracondong}}
|-
| {{kereta api|Papandayan}}
| Ekonomi
| '''Garut'''
| {{sta|Gambir}}
| Via {{sta|Bandung}}
|}
 
Baris 124 ⟶ 171:
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Cibatu–Garut|left=Wanaraja|right=Pamoyanan}}
 
 
{{coord|-7.213373231527397|107.90364486005973|display=title}}
 
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Barat|Garut]]