Kamov Ka-50: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 24 September 2021 19.40 sunting Neverland14 (bicara \| kontrib) 2.108 suntingan memperbarui Infobox, menambah Desain, menambah Varian, memperbaiki Spesifikasi, menambah Galeri, menambah gambar, menambah referensi Tag: kemungkinan perlu pemeriksaan terjemahan VisualEditor ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 4 Oktober 2024 02.53 sunting balikkan 117.4.50.160 (bicara) Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
(6 revisi perantara oleh 2 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 8: \|national origin = [[Uni Soviet]]<br>[[Rusia]] \|designer= \|first flight=Ka-50: 17 ~~June~~Juni 1982 <br />Ka-52: 25 Juni 1997<ref>http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D0%BA%D0%B0-52%20%D0%BC%D0%B0%D0%BA%D0%B5%D1%82&p=20&img_url=s16.radikal.ru%2Fi191%2F1106%2Fd0%2F43ef0fa72254t.jpg&rpt=simage</ref><ref>http://aviaros.narod.ru/ka-52.htm</ref> \|introduction=28 Agustus 1995 \|retired= \|status= Dalam layanan \|primary user= [[Angkatan Udara Rusia]]<br>[[Angkatan ~~(''VVS'')~~Laut Rusia]]<br>[[Angkatan Udara Mesir]] \|more users= \|produced=1990–sekarang Baris 20: \|variants with their own articles= }} \|}'''Kamov Ka-50 "Black Shark"''' ({{lang-ru\|Чёрная акула; ''Chornaya Akula''}}; [[kode NATO]]: '''Hokum A''') adalah helikopter tempur serang Rusia berkursi tunggal dengan rotor sistem koaksial dari biro desain [[Kamov]]. ~~Ini~~Helikopter ini dirancang pada tahun 1980 dan ~~diadopsi~~masuk ~~untuk layanan~~dinas di ~~tentara~~[[Angkatan Bersenjata Rusia]] pada tahun 1995. Saat ini diproduksi oleh perusahaan Progress dalam Arsenyev. Hal ini digunakan sebagai helikopter pengintai bersenjata. Selama 1990-an, Kamov dan Israel Aerospace Industries mengembangkan versi kokpit kursi tandem, Kamov Ka-50-2 "Erdogan", untuk bersaing dalam kompetisi helikopter serangan Turki. Kamov juga merancang varian dua kursi, '''Kamov Ka-52 "Alligator"''' ([[bahasa Rusia]]: Аллигатор, [[kode NATO]]: '''Hokum B'''). ~~Pesawat~~Helikopter ini membawa ~~beban~~persenjataan ~~besar senjata dalam~~pada empat [[Titik pegangan\|cantelan]] eksternal di bawah sayap rintisan ditambah dua di ujung sayap, total sekitar 2.000 kg tergantung pada campuran persenjataan. Persenjataan utama helikopter ini adalah dua belas [[Peluru kendali antitank\|rudal anti -tank]] ~~(transl.~~[[Bom ~~Vortex~~berpandu ~~atau angin puyuh) dipandu~~laser\|berpandu laser]] [[9K121 Vikhr\|Vikhr]] dengan jangkauan maksimum sekitar 8 km. Ka - 50 juga bisa membawa beberapa buah roket, yang meliputi roket S-13 dan S-8. == Desain == [[Berkas:Ka-50 helicopters over Moscow.jpg\|jmpl\|220x220px~~\|kiri~~\|Kamov Ka-50 di langit [[Moskwa]]]]Ka-50 dan versi dua kursinya, Ka-52 adalah helikopter tempur berperforma tinggi dengan kemampuan siang dan malam, kemampuan bertahan dan daya tembak yang tinggi, untuk mengalahkan target udara dan tank lapis baja berat yang dipersenjatai dengan senjata pertahanan udara. Itu dirancang untuk menjadi kecil, cepat dan gesit untuk meningkatkan kemampuan bertahan dan mematikan.<ref>{{Cite web\|title=Ka-50 Black Shark (Hokum) Attack Helicopter - Airforce Technology\|url=https://www.airforce-technology.com/projects/ka50-black-shark-helicopter/\|website=www.airforce-technology.com\|language=en-GB\|access-date=2021-09-24}}</ref> Desain [[rotor koaksial]]-nya memungkinkan dapat melayang hingga 4.000 m dan laju vertikal pendakian 10 m per detik pada ketinggian 2.500 m. Bilah rotor terbuat dari bahan [[polimer]]. Konfigurasi rotor koaksial ini menghasilkan nilai momen inersia relatif terhadap sumbu vertikal dan lateral antara 1,5 dan dua kali lebih kecil dari nilai yang ditemukan pada helikopter rotor tunggal dengan rotor ekor. Tidak adanya rotor ekor memungkinkan helikopter ini dapat melakukan putaran datar dalam seluruh rentang kecepatan penerbangan. Faktor beban vertikal maksimum 3,5 g dikombinasikan dengan momen inersia rendah memberikan Ka-50 tingkat kelincahan yang tinggi. Sistem penerbangan termasuk [[Sistem Navigasi Inersia\|sistem navigasi inersia]] (INS), ''[[Pilot otomatis\|autopilot]],'' dan tampilan [[Head-up display\|head-up]] (HUD). Sensor termasuk inframerah berpandangan ke depan (FLIR) dan radar yang mengikuti medan.<ref>{{Cite web\|date=2011-12-08\|title=Ka-50N {{!}} KAMOV HELICOPTERS\|url=~~https://web.archive.org/web/20111208110119/~~http://www.kamov.net/kamov-army/ka-50n/\|website=web.archive.org\|access-date=2021-09-24\|archive-date=2011-12-08\|archive-url=https://web.archive.org/web/20111208110119/http://www.kamov.net/kamov-army/ka-50n/\|dead-url=unfit}}</ref><ref>{{Cite web\|title=Ka-50 Black Shark (Hokum) Attack Helicopter - Airforce Technology\|url=https://www.airforce-technology.com/projects/ka50-black-shark-helicopter/\|website=www.airforce-technology.com\|language=en-GB\|access-date=2021-09-24}}</ref> [[Berkas:Russian Air Force Kamov Ka-52 cockpit (19604206626).jpg\|jmpl\|Kokpit Kamov Ka-52\|kiri]] Kamov Ka-50 juga dilengkapi dengan radio elektronik dan sistem navigasi pengamatan-pilot yang memungkinkan penerbangan siang dan malam dalam kondisi cuaca VFR dan IFR. Kebaruan avionik ini didasarkan pada sistem penunjukan target yang tepat dengan sistem komunikasi kode digital, yang menjamin pertukaran informasi (koordinat musuh yang tepat) antara helikopter yang terbang berjauhan satu sama lain serta dengan pos komando darat.<ref>{{Cite web\|date=2011-12-08\|title=Ka-50N {{!}} KAMOV HELICOPTERS\|url=~~https://web.archive.org/web/20111208110119/~~http://www.kamov.net/kamov-army/ka-50n/\|website=web.archive.org\|access-date=2021-09-24\|archive-date=2011-12-08\|archive-url=https://web.archive.org/web/20111208110119/http://www.kamov.net/kamov-army/ka-50n/\|dead-url=unfit}}</ref> Ka-52 juga dilengkapi dengan radio-locator kokpit "[[Phazotron]]", yang memungkinkan penerbangan dalam kondisi meteorologi yang buruk dan di malam hari. Informasi yang diperlukan yang diperoleh oleh ''radio-locator'' ini ditransfer ke layar tampilan multi-fungsi kokpit. Untuk melakukan pertarungan, kedua pilot dilengkapi dengan pelindung jarak yang terpasang di helm mereka dan mereka dapat menggunakan lensa mata [[penglihatan malam]] untuk penerbangan malam.<ref>{{Cite web\|date=2012-01-20\|title=Ka-52 Alligator {{!}} KAMOV HELICOPTERS\|url=~~https://web.archive.org/web/20120120225551/~~http://www.kamov.net/kamov-army/kamov-ka-52/\|website=web.archive.org\|access-date=2021-09-24\|archive-date=2012-01-20\|archive-url=https://web.archive.org/web/20120120225551/http://www.kamov.net/kamov-army/kamov-ka-52/\|dead-url=unfit}}</ref> [[Berkas:Russian Air Force Kamov Ka-52 ~~cockpit~~ (~~19623355742~~19604210226).jpg\|~~Kokpit~~jmpl\|Bagian depan Kamov Ka-4252]]▼ Untuk perlindungannya, Ka-50 dilengkapi dengan [[RWR\|''radar warning receiver'']], sistem [[peperangan elektronik]], dan dispenser sekam dan suar.<ref>{{Cite web\|date=2013-12-08\|title=Ka-50 Black Shark (Hokum) Attack Helicopter - Airforce Technology\|url=~~https://web.archive.org/web/20131208080722/~~http://www.airforce-technology.com/projects/ka50-black-shark-helicopter/\|website=web.archive.org\|access-date=2021-09-24\|archive-date=2013-12-08\|archive-url=https://web.archive.org/web/20131208080722/http://www.airforce-technology.com/projects/ka50-black-shark-helicopter/\|dead-url=unfit}}</ref> Dispenser ditempatkan dalam wadah aerodinamis yang dipasang di ujung sayap. Setiap ''casing'' (wadah) berisi dua dispenser dengan sistem tindakan pencegahan masing-masing 32 x 26 mm. Seluruh sistem bekerja berdasarkan prinsip respons yang dievaluasi berdasarkan iradiasi impuls inframerah atau elektronik.<ref>{{Cite web\|date=2012-01-20\|title=Ka-52 Alligator {{!}} KAMOV HELICOPTERS\|url=~~https://web.archive.org/web/20120120225551/~~http://www.kamov.net/kamov-army/kamov-ka-52/\|website=web.archive.org\|access-date=2021-09-24\|archive-date=2012-01-20\|archive-url=https://web.archive.org/web/20120120225551/http://www.kamov.net/kamov-army/kamov-ka-52/\|dead-url=unfit}}</ref> Armor serba luas yang dipasang di kokpit melindungi pilot dari [[Peluru penembus zirah\|peluru penusuk lapis baja]] 12,7 mm dan pecahan proyektil 23 mm. Bilah rotor ~~dinilai~~didesain untuk menahan beberapa serangan senjata otomatis berbasis darat.<ref>{{Cite web\|date=2013-12-08\|title=Ka-50 Black Shark (Hokum) Attack Helicopter - Airforce Technology\|url=~~https://web.archive.org/web/20131208080722/~~http://www.airforce-technology.com/projects/ka50-black-shark-helicopter/\|website=web.archive.org\|access-date=2021-09-24\|archive-date=2013-12-08\|archive-url=https://web.archive.org/web/20131208080722/http://www.airforce-technology.com/projects/ka50-black-shark-helicopter/\|dead-url=unfit}}</ref>▼ Fitur survivabilitas lainnya termasuk desain [[Twinjet\|mesin kembar]] untuk redundansi, perlindungan untuk sistem ~~pesawat~~helikopter vital, dan roda gigi dan badan ~~pesawat~~helikopter penyerap benturan. Konfigurasi rotor utama koaksial juga tidak memerlukan rotor ekor, yang dapat meningkatkan kemampuan bertahan.▼ ▲Untuk perlindungannya, Ka-50 dilengkapi dengan [[RWR\|''radar warning receiver'']], sistem [[peperangan elektronik]], dan dispenser sekam dan suar.<ref>{{Cite web\|date=2013-12-08\|title=Ka-50 Black Shark (Hokum) Attack Helicopter - Airforce Technology\|url=https://web.archive.org/web/20131208080722/http://www.airforce-technology.com/projects/ka50-black-shark-helicopter/\|website=web.archive.org\|access-date=2021-09-24}}</ref> Dispenser ditempatkan dalam wadah aerodinamis yang dipasang di ujung sayap. Setiap ''casing'' (wadah) berisi dua dispenser dengan sistem tindakan pencegahan masing-masing 32 x 26 mm. Seluruh sistem bekerja berdasarkan prinsip respons yang dievaluasi berdasarkan iradiasi impuls inframerah atau elektronik.<ref>{{Cite web\|date=2012-01-20\|title=Ka-52 Alligator {{!}} KAMOV HELICOPTERS\|url=https://web.archive.org/web/20120120225551/http://www.kamov.net/kamov-army/kamov-ka-52/\|website=web.archive.org\|access-date=2021-09-24}}</ref> Armor serba luas yang dipasang di kokpit melindungi pilot dari [[Peluru penembus zirah\|peluru penusuk lapis baja]] 12,7 mm dan pecahan proyektil 23 mm. Bilah rotor dinilai untuk menahan beberapa serangan senjata otomatis berbasis darat.<ref>{{Cite web\|date=2013-12-08\|title=Ka-50 Black Shark (Hokum) Attack Helicopter - Airforce Technology\|url=https://web.archive.org/web/20131208080722/http://www.airforce-technology.com/projects/ka50-black-shark-helicopter/\|website=web.archive.org\|access-date=2021-09-24}}</ref> Helikopter ini adalah helikopter operasional pertama di dunia yang dilengkapi sistem [[Kursi lontar\|kursi pelontar]], yang memungkinkan pilot untuk menyelamatkan diri dari segala ketinggian dan kecepatan. Sistem pengeluaran roket K-37-800 diproduksi oleh perusahaan [[NPP Zvezda]] di wilayah Moskow.<ref>{{Cite web\|date=2013-12-08\|title=Ka-50 Black Shark (Hokum) Attack Helicopter - Airforce Technology\|url=~~https://web.archive.org/web/20131208080722/~~http://www.airforce-technology.com/projects/ka50-black-shark-helicopter/\|website=web.archive.org\|access-date=2021-09-24\|archive-date=2013-12-08\|archive-url=https://web.archive.org/web/20131208080722/http://www.airforce-technology.com/projects/ka50-black-shark-helicopter/\|dead-url=unfit}}</ref>▼ ▲Fitur survivabilitas lainnya termasuk desain [[Twinjet\|mesin kembar]] untuk redundansi, perlindungan untuk sistem pesawat vital, dan roda gigi dan badan pesawat penyerap benturan. Konfigurasi rotor utama koaksial juga tidak memerlukan rotor ekor, yang dapat meningkatkan kemampuan bertahan. ▲Helikopter ini adalah helikopter operasional pertama di dunia yang dilengkapi sistem [[Kursi lontar\|kursi pelontar]], yang memungkinkan pilot untuk menyelamatkan diri dari segala ketinggian dan kecepatan. Sistem pengeluaran roket K-37-800 diproduksi oleh perusahaan [[NPP Zvezda]] di wilayah Moskow.<ref>{{Cite web\|date=2013-12-08\|title=Ka-50 Black Shark (Hokum) Attack Helicopter - Airforce Technology\|url=https://web.archive.org/web/20131208080722/http://www.airforce-technology.com/projects/ka50-black-shark-helicopter/\|website=web.archive.org\|access-date=2021-09-24}}</ref> == Varian == [[Berkas:Russian Air Force Kamov Ka-52 ~~Medvedev-1~~(19634814491).jpg\|jmpl\|Kamov Ka-52]] '''Kamov V-8:''' Versi prototipe Ka-50.▼ * '''Kamov KaV-508:''' Versi ~~kursi~~prototipe ~~tunggal~~Ka-50. ▲* '''Kamov VKa-850:''' Versi ~~prototipe~~kursi ~~Ka-50~~tunggal. * '''Kamov Ka-50N:''' Ka-50 dengan kemampuan serangan malam hari.▼ * '''Kamov Ka-50Sh:''' Ka-50 dengan kemampuan serangan malam hari yang ditingkatkan.▼ * '''Kamov Ka-50-2 "Erdogan":''' Versi dengan kokpit tandem dua kursi.▼ * '''Kamov Ka-52 "Alligator":''' Versi yang ditingkatkan dengan kokpit dua kursi bersebelahan untuk [[Angkatan Udara Rusia]].▼ * '''Kamov Ka-52K "Katran":''' Versi angkatan laut dengan bilah lipat dan roda yang diperkuat, sayap yang dipendekkan untuk diangkut di kapal dan kemungkinan dilengkapi rudal anti-kapal [[Kh-35]].<ref>{{Cite web\|date=2017-10-29\|title=ВООРУЖЕНИЯ, ВОЕННАЯ ТЕХНИКА, ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК, СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ, ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ ОПК, БАСТИОН ВТС, НЕВСКИЙ БАСТИОН, ЖУРНАЛ, СБОРНИК, ВПК, АРМИИ, ВЫСТАВКИ, САЛОНЫ, ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЕ, НОВОСТИ, ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ, ВОЕННЫЕ НОВОСТИ, СОБЫТИЯ ФАКТЫ ВПК, НОВОСТИ ОПК, ОБОРОННАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ, МИНИСТРЕСТВО ОБОРОНЫ, СИЛОВЫХ СТРУКТУР, КРАСНАЯ АРМИЯ, СОВЕТСКАЯ АРМИЯ, РУССКАЯ АРМИЯ, ЗАРУБЕЖНЫЕ ВОЕННЫЕ НОВОСТИ, ВиВТ, ПВН\|url=~~https://web.archive.org/web/20171029120209/~~http://bastion-karpenko.ru/ka-52k/\|website=web.archive.org\|access-date=2021-09-24\|archive-date=2017-10-29\|archive-url=https://web.archive.org/web/20171029120209/http://bastion-karpenko.ru/ka-52k/\|dead-url=unfit}}</ref>▼ == Pengguna == ▲'''Kamov Ka-50N:''' Ka-50 dengan kemampuan serangan malam hari. '''{{EGY}}''' * [[Angkatan Udara Mesir]]<ref name=":0">{{Cite web\|date=2018-02-06\|title=WorldAirForces2018.pdf\|url=https://www.flightglobal.com/asset/21905/waf/\|website=web.archive.org\|access-date=2023-01-04\|archive-date=2018-02-06\|archive-url=https://web.archive.org/web/20180206123925/https://www.flightglobal.com/asset/21905/waf/\|dead-url=unfit}}</ref> – 46 Ka-52 per 2022.<ref>{{Cite web\|title=Moscow struggles to sell fighter jets in the Mideast - Al-Monitor: Independent, trusted coverage of the Middle East\|url=https://www.al-monitor.com/originals/2022/01/moscow-struggles-sell-fighter-jets-mideast\|website=www.al-monitor.com\|language=en\|access-date=2023-01-04}}</ref> ▲'''Kamov Ka-50Sh:''' Ka-50 dengan kemampuan serangan malam hari yang ditingkatkan. '''{{RUS}}''' ▲'''Kamov Ka-50-2 "Erdogan":''' Versi dengan kokpit tandem dua kursi. * [[Angkatan Udara Rusia]]<ref name=":0" /> – 133 Ka-52 per 2022. ▲'''Kamov Ka-52 "Alligator":''' Versi yang ditingkatkan dengan kokpit dua kursi bersebelahan untuk [[Angkatan Udara Rusia]]. * [[Angkatan Laut Rusia]] ** [[Penerbang Angkatan Laut Rusia]]<ref>{{Cite web\|last=Новости\|first=Р. И. А.\|date=20171013T0903\|title="Вертолеты России" обсуждают с ВМФ поставки машин Ка-52К\|url=https://ria.ru/20171013/1506746789.html\|website=РИА Новости\|language=ru\|access-date=2023-01-04}}</ref><ref>{{Cite web\|date=2018-09-16\|title=KA52K Katran for the Russian Navy\|url=http://www.heliopsmag.com/heliops-frontline/ka52k-katran-for-the-russian-navy\|website=web.archive.org\|access-date=2023-01-04\|archive-date=2018-09-16\|archive-url=https://web.archive.org/web/20180916060100/http://www.heliopsmag.com/heliops-frontline/ka52k-katran-for-the-russian-navy\|dead-url=yes}}</ref> ▲'''Kamov Ka-52K "Katran":''' Versi angkatan laut dengan bilah lipat dan roda yang diperkuat, sayap yang dipendekkan untuk diangkut di kapal dan kemungkinan dilengkapi rudal anti-kapal [[Kh-35]].<ref>{{Cite web\|date=2017-10-29\|title=ВООРУЖЕНИЯ, ВОЕННАЯ ТЕХНИКА, ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК, СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ, ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ ОПК, БАСТИОН ВТС, НЕВСКИЙ БАСТИОН, ЖУРНАЛ, СБОРНИК, ВПК, АРМИИ, ВЫСТАВКИ, САЛОНЫ, ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЕ, НОВОСТИ, ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ, ВОЕННЫЕ НОВОСТИ, СОБЫТИЯ ФАКТЫ ВПК, НОВОСТИ ОПК, ОБОРОННАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ, МИНИСТРЕСТВО ОБОРОНЫ, СИЛОВЫХ СТРУКТУР, КРАСНАЯ АРМИЯ, СОВЕТСКАЯ АРМИЯ, РУССКАЯ АРМИЯ, ЗАРУБЕЖНЫЕ ВОЕННЫЕ НОВОСТИ, ВиВТ, ПВН\|url=https://web.archive.org/web/20171029120209/http://bastion-karpenko.ru/ka-52k/\|website=web.archive.org\|access-date=2021-09-24}}</ref> == Spesifikasi (Ka-50) == === Karakteristik umum === [[Berkas:Kamov_Ka-50_Hokum_graphic.gif\|jmpl\|~~350x350px~~300x300px\|Tampilan Ka-50 dari tiga sisi]] * '''Kru:''' 1 (2 untuk Ka-52) * '''Panjang:''' 16,0 m Baris 86 ⟶ 92: * '''Senjata:''' 1x meriam [[Shipunov 2A42]] [[Kaliber 30 mm\|30 mm]] (total 460 peluru, ''dual feeding'' [[Peluru penembus zirah\|AP]] atau [[Selongsong (proyektil)\|HE-Frag]]) '''Cantelan senjata:''' 4 (6 di Ka-52) cantelan di bawah sayap, ditambah 2 di ujung sayap untuk ''countermeasures'' atau [[Peluru kendali udara ke udara\|rudal udara-ke-udara]] dengan kapasitas 2.000 kg, dengan ketentuan untuk membawa kombinasi: '''Roket:''' 80 × [[roket S-8]] 80 mm dan 20 × [[roket S-13]] 122 mm ~~S-13~~ '''Misil:''' 2 × rak misil APU-6, mampu menampung total 12 × [[Peluru kendali antitank\|rudal anti-tank]] [[9K121 Vikhr]], [[Peluru kendali udara ke udara\|rudal udara-ke-udara]] [[Vympel R-73]] (NATO: AA-11 ''Archer''), rudal semi-aktif [[Kh-25]] yang dipandu laser taktis [[Peluru kendali udara ke darat\|rudal udara-ke-darat]] '''Bom:''' 4 × 250 kg bom atau 2 × 500 kg bom '''Lainnya:''' Polong meriam UPK-23-250 23 mm (masing-masing 240 peluru), tangki bahan bakar eksternal 500 liter. Peluncur [[Peluru kendali udara ke udara\|rudal udara-ke-udara]] ringan [[9K38 Igla\|Igla]] kembar di bawah setiap pod ''countermeasures'' di ujung sayap (total 4 rudal).<ref>{{Cite web\|date=2013-12-08\|title=Ka-50 Black Shark (Hokum) Attack Helicopter - Airforce Technology\|url=~~https://web.archive.org/web/20131208080722/~~http://www.airforce-technology.com/projects/ka50-black-shark-helicopter/\|website=web.archive.org\|access-date=2021-09-24\|archive-date=2013-12-08\|archive-url=https://web.archive.org/web/20131208080722/http://www.airforce-technology.com/projects/ka50-black-shark-helicopter/\|dead-url=unfit}}</ref> Dua pod di ujung sayap dengan flare dan sekam penanggulangan dispenser, 4 UV-26 dispenser masing-masing (total 512 sekam/flare kartrid di setiap pod) == Galeri == <gallery widths="~~180~~170" heights="120" class="center"> Berkas:Kamov Ka-50, Russia - Air Force AN1776402.jpg\|Kamov Ka-50 Berkas:Kamov Ka-52, ~~100letpart427~~Russia - Air Force AN1610872.jpg\|Kamov Ka-52 Berkas:Kamov Ka-52K bn103 Kubinka 2020.jpg\|Kamov Ka-52K "Katran" Berkas:Russian Air Force Kamov Ka-52 (~~19007800124~~19442404960).jpg\|Kamov Ka-52 dari depan Berkas:Russian Air Force~~, RF-13426,~~ Kamov Ka-52 ~~Alligator~~cockpit (~~49581609437~~19623355742).jpg\|Kokpit Kamov Ka-52 ~~meluncurkan suar~~▼ Berkas:Kamov Ka-52, Russia - Air Force AN1676203.jpg\|Kamov Ka-52 dari bawah ▲Berkas:Russian Air Force Kamov Ka-52 cockpit (19623355742).jpg\|Kokpit Kamov Ka-42 ▲Berkas:Russian Air Force, RF-13426, Kamov Ka-52 Alligator (49581609437).jpg\|Kamov Ka-52 meluncurkan suar Berkas:Ka-52 (3861854192).jpg\|Kamov Ka-52 melakukan akrobat Berkas:Russian Air Force, RF-13426, Kamov Ka-52 Alligator (49581609437).jpg\|Kamov Ka-52 meluncurkan suar </gallery> == Lihat pula == '''Helikopter dengan peran, konfigurasi, dan era yang sebanding''' * [[Agusta A129 Mangusta]] * [[AgustaWestland Apache]] * [[Bell AH-1 SuperCobra]] * [[Bell AH-1Z Viper]] * [[Boeing AH-64 Apache]] * [[CAIC WZ-10\|CAIC Z-10]] * [[Denel Rooivalk]] * [[Eurocopter Tiger]] * [[HAL Light Combat Helicopter]] * [[Harbin Z-19\|Harbin WZ-19]] * [[IAIO Toufan]] * [[Mil Mi-24]] * [[Mil Mi-28]] * [[Panha 2091]] * [[TAI/AgustaWestland T-129\|TAI/AgustaWestland T129 ATAK]] == Referensi == Baris 108 ⟶ 133: {{refbegin}} * Donald, David, and Daniel J. March. "Ka-50/52, Kamov's 'Hokum' family". ''Modern Battlefield Warplanes''. AIRtime Publishing, 2004. ISBN 1-880588-76-5. * {{Cite book\|editor-last=Eden\|editor-first=Paul\|title=The Encyclopedia of Modern Military Aircraft\|date=2006-06-01\|url=https://archive.org/details/encymodernmilita0000unse\|location=London, UK\|publisher=Amber Books, 2004~~\|year=~~\|isbn=1-904687-84-9\|ref={{harvid\|Eden\|2004}}}} {{refend}} Baris 128 ⟶ 153: [[Kategori:Pesawat terbang Kamov\|Ka-50]] [[Kategori:Pesawat serang darat]] [[Istimewa:Kontribusi pengguna/117.4.50.160\|117.4.50.160]] 4 Oktober 2024 02.53 (UTC)