Stasiun Karangpucung: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 16 Maret 2021 14.59 sunting Karsono Puguh (bicara \| kontrib) Peninjau otomatis 19.267 suntingan k Layanan silang susul KA di stasiun ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 5 Oktober 2024 15.16 sunting balikkan RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 93.722 suntingan k hapus templat koordinat (pakai Wikidata) (via JWB)
(8 revisi perantara oleh 5 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 12: \| kode = KNP \| tinggi = +45 m \| line = ''Hanya untuk persilangan dan ~~persusulan~~penyusulan antarkereta api.'' \| track = 3 (jalur 2: sepur lurus) \| platform = 2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama agak rendah) \| operator = ~~[[Daerah Operasi II Bandung]]~~daop2 \| letak = km 304+290 lintas [[Stasiun Bogor\|Bogor]]–[[Stasiun Bandung\|Bandung]]–<br>[[Stasiun Banjar\|Banjar]]–[[Stasiun Kutoarjo\|Kutoarjo]]–[[Stasiun Yogyakarta\|Yogyakarta]] \| nomor = 1637 \| class = III/kecil \| map_type = Kota Banjar#Jawa Barat }} '''Stasiun Karangpucung (KNP)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di Jalan Pejuang, [[Jajawar, Banjar, Banjar\|Kelurahan Jajawar]], ~~dan~~[[Banjar, Banjar\|Kecamatan Banjar]], [[Kota Banjar]]; terletak pada ketinggian +45 m, termasuk dalam [[Daerah Operasi II Bandung]]. Stasiun ini merupakan stasiun kereta api yang letaknya paling barat di [[Kota Banjar]]. Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 ~~sebagai~~merupakan sepur lurus ditambah satu ~~jalur~~[[sepur ~~buntu~~badug]]. Sekitar 600 m di barat stasiun ini terdapat jembatan [[Ci Tanduy\|Sungai Citanduy]]. Saat ini stasiun ini hanya melayani persilangan dan ~~persusulan~~penyusulan antarkereta api saja, bukan untuk menaikturunkan penumpang. ~~Persilangan dan persusulan yang dilayani secara resmi sesuai Gapeka 2021 per 10 Februari 2021 adalah:~~ * [[Kereta api Mutiara Selatan\|KA Mutiara Selatan]] tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng\|Surabaya]] (KA 132) bersilang dengan [[Kereta api Lodaya\|KA Lodaya]] tujuan [[Stasiun Bandung\|Bandung]] (KA 157) yang melintas langsung == Insiden == * [[Kereta api Kutojaya Selatan\|Kutojaya Selatan]] tujuan [[Stasiun Kiaracondong\|Bandung]] (KA 311) bersilang dengan [[Kereta api Pasundan\|Pasundan]] tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng\|Surabaya]] (KA 286) yang melintas langsung Pada tanggal 15 Oktober 1952, kereta api dengan nomor KA 8305 yang tengah berhenti di Stasiun Karangpucung dihadang gerombolan bersenjata 40 orang. Gerombolan itu merampas uang kas dari brankas stasiun sebesar Rp60,20, serta barang-barang milik penumpang. Gerombolan itu diyakini terafiliasi dengan [[DI/TII]].<ref>{{Cite book\|last=Djawatan Penerangan Republik Indonesia\|date=1953\|url=https://www.google.co.id/books/edition/Propinsi_Djawa_Barat/QWgSAAAAMAAJ?hl=id&gbpv=1&dq=buku+propinsi+djawa+barat&pg=PA20&printsec=frontcover\|title=Propinsi Djawa-Barat\|pages=342\|url-status=live}}</ref> * [[Kereta api Serayu\|KA Serayu]] tujuan [[Stasiun Kroya\|Kroya]] bersambung [[Stasiun Purwokerto\|Purwokerto]] (KA 306/307) bersilang dengan [[Kereta api Mutiara Selatan\|KA Mutiara Selatan]] tujuan [[Stasiun Bandung\|Bandung]] (KA 131) yang melintas langsung == Referensi == Baris 32 ⟶ 33: {{Adjacent stations\|system=KAI\|line=Padalarang–Kasugihan\|left=Bojong\|right=Banjar}} ~~{{Coord\|-7.353583\|108.494005\|display=title}}~~ [[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Barat\|Karangpucung]] [[Kategori:Banjar, Banjar]] {{stasiun-Jabar-stub}}